Taihape järnvägsstation
Taihape järnvägsstation | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Taihape station och godsbod 2011
| |||||||||||
| Allmän information | |||||||||||
| Plats | Nya Zeeland | ||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
| Elevation | 442 m (1 450 fot) | ||||||||||
| Rader) | North Island Main Trunk | ||||||||||
| Distans | Wellington 251,85 km (156,49 mi) | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Öppnad | 4 augusti 1904 | ||||||||||
| Stängd | 10 april 2005 | ||||||||||
| Elektrifierad | juni 1988 | ||||||||||
| Tjänster | |||||||||||
| |||||||||||
Taihape järnvägsstation i Taihape , Nya Zeeland var en viktig mellanstation på North Island Main Trunk line, med ett förfriskningsrum , rangergård och lokomotivdepå. Stationen öppnades för gods från den 4 augusti 1904 och för passagerare från den 1 november 1904. NIMT öppnades för tåg genom Auckland till Wellington från den 9 november 1908, med de första NIMT-expresstågen från den 14 februari 1909. Den formella invigningen var på lördagen 20 november 1908 av premiärministern Richard Seddon .
Efter att ha stängt den 10 april 2005 öppnades stationen igen för passagerare under en provperiod på tolv månader från den 23 oktober 2009.
Rangerbangården och lokdepån fungerade fram till slutet av 1970-talet. Ett bankirlokomotiv lades till tåg som fortsatte över den långa lutningen över centralplatån. Det fanns en skivspelare för att vända lok, men den demonterades och togs bort i början av 1980-talet. Godsbod och lokupplag låg i södra änden av bangården. New Zealand Railways Road Services bussdepå låg bredvid järnvägsstationen.
1999 rev Tranz Rail den historiska järnvägsstationen i Taihape. Förfriskningsrummen fanns kvar på den tidigare stationsplattformen, liksom godsboden och lokdepån vid gårdens södra ände.
Efter en lång period av insamling av pengar av Rotary, återköptes och installerades lokskivan så att specialtåg kan köra till Taihape och vända för returkörningen. Ett lokalt ingenjörsföretag installerade en gammal ångvisslinga som drivs av tryckluft; som har blivit stadens röksignal och ljuder kl. 10.00, 12.00 och 15.00. Turister misstar ofta ljudet för en ångmaskin på stationen.
Bron över Hautapu-floden , strax söder om stationen, byggdes på betongpirer med spännvidder på 33 fot (10 m), 122 fot (37 m) och 44 fot (13 m) .
