John J. Harvey
Brandbåt John J. Harvey
|
|
Historia | |
---|---|
New Yorks brandkår | |
namn | John J. Harvey |
Namne | John J. Harvey |
Registreringshamn | New York City , USA |
Beordrade | 1928 |
Byggare | Todd Shipbuilding |
Kosta | 594 000 USD |
Ligg ner | 1930 |
Lanserades | 6 oktober 1931 |
Bemyndigad | 17 december 1931 |
I tjänst | 17 december 1931 |
Ur funktion | 1995 |
Omdöpt |
|
Omklassificerad | Museiskepp |
Återmontera | 1957 |
Återställt | Tillfällig återgång till tjänst 2001-11-09 |
Hemmahamn | North River Pier 66 , New York City (från 2019) |
Smeknamn) | "Harvey" |
Heder och utmärkelser |
National Preservation Award |
Status | FDNY gick i pension |
Generella egenskaper | |
Typ | Brandbåt |
Förflyttning | 268 nettoton |
Längd | 130 fot (40 m) |
Stråle | 28 fot (8,5 m) |
Förslag | 9 fot (2,7 m) |
Installerad ström | 5 Fairbanks - Morse motsatskolv Model 38F5¼ som består av 8 cylindrar med 16 kolvar. |
Framdrivning | Dubbla skruvar |
Fart | 18 knop |
Kapacitet | 18 000 gpm |
Beväpning | Åtta däcksmonitorer och 24 stora anslutningar för brandslang |
Koordinater | Koordinater : |
Byggd | 1931 |
Byggd av | Todd Shipyards |
Arkitekt | Henry J. Gielow |
NRHP referensnummer . | 00000576 |
Lades till NRHP | 15 juni 2000 |
John J. Harvey är en brandbåt från New York Citys brandkår i New York City , känd för att ha återgått till tjänst efter attackerna den 11 september 2001 . Hon är bland de mest kraftfulla brandbåtar som någonsin byggts, som kan pumpa upp till 18 000 liter vatten i minuten.
John J. Harvey, som lanserades 1931, hade en framstående karriär i FDNY fram till sin pensionering 1994. Hon namngavs efter marinbrandmannen John J. Harvey, som dödades när ett fartyg exploderade under en brand. Bland de marina bränderna som hon hjälpte till var Cunard Lines pirbrand 1932, bränningen av Normandie 1942, ammunitionsfartyget El Estero 1943 och kollisionen av oljetankfartygen Alva Cape och Texaco Massachusetts 1966. Hennes officiella beteckning i slutet av hennes karriär var Marine 2 .
John J. Harvey såldes, på auktion, 1999, till ett privat konsortium av marina naturvårdare som var fast beslutna att förhindra att hon skrotas . I juni 2000 lades hon till i National Park Service National Register of Historic Places . Hennes nuvarande ägare har grundligt restaurerat henne och är värd för frekventa gratisturer på floden. Hon är för närvarande förtöjd vid North River Pier 66, som ligger på 12th Avenue och 26th Street på Hudson River .
2018 målades hon om vid Caddell Dry Dock, Staten Island, i ett rött och vitt bländande mönster som en del av ett konstprojekt av Tauba Auerbach, till minne av det bländande kamouflage som användes på fartyg från första världskriget.
11 september 2001
John J. Harvey hade ett oväntat extranummer . Kort efter attackerna mot World Trade Center den 11 september 2001 bad båtens ägare FDNY-tjänstemän om tillstånd att hjälpa till vid sjöevakuering från Ground Zero . Samtidigt hade brandmän bestämt att den enorma omfattningen av förstörelse hade skadat många brandledningar och berövat brandkåren vatten. Tjänstemän radiosände John J. Harvey och frågade om hennes pumpar fortfarande fungerade. Som svar på att de gjorde det, blev hon tillsagd att släppa av sina passagerare så snart som möjligt och återvända till katastrofplatsen och återaktivera sin officiella beteckning Marine 2 . Tillsammans med två andra FDNY-brandbåtar, John D. McKean och Fire Fighter , pumpade hon vatten på platsen i 80 timmar, tills vattenledningen återställdes. National Trust for Historic Preservation gav John J. Harvey en särskild National Preservation Award för att uppmärksamma denna incident. John J. Harveys berättelse var föremål för en barnbok från 2002 .
Anteckningar
Vidare läsning
- Fireboat: The Heroic Adventures of the John J. Harvey , av Maira Kalman , 2002. ISBN 0-399-23953-7 \
externa länkar
- Media relaterade till John J. Harvey (skepp, 1931) på Wikimedia Commons
- Officiell hemsida
- Historic American Engineering Record (HAER) nr. NY-335, " Fireboat JOHN J. HARVEY, Pier 63, North River, New York, New York County, NY ", 9 foton, 7 datasidor, 2 bildtextsidor
- Fartygsinformation och aktuell position på MarineTraffic.com
- 1931 fartyg
- Chelsea, Manhattan
- Brandbåtar i New York City
- Brandbekämpningsmuseer i USA
- Historiskt amerikanskt ingenjörsrekord i New York (stat)
- Museifartyg i New York (delstat)
- Museer på Manhattan
- Port of New York och New Jersey
- Servicefartyg i USA
- Fartyg byggda i Brooklyn
- Fartyg i det nationella registret över historiska platser på Manhattan