John (fartyg)

Flera fartyg har fått namnet John :

John (fartyg från 1786)

• John , på 141, eller 159, eller 160 ton ( bm ), sjösattes i Newnham eller Newhaven, Sussex 1779, möjligen under ett annat namn. Hon hade två däck och två master och var 72 fot 0 tum (21,9 m) lång, med en stråle på 21 fot 10 tum (6,7 m). Hon var beväpnad med tolv eller fjorton 6-pundsvapen. Saknade nummer av Lloyd's Register ( LR ) och saknade sidor i befintliga nummer har resulterat i att John först har dök upp i volymen för 1786. Mellan 1786 och 1798 handlade hon som en västindiefarare . Sedan gjorde hon tre resor som ett slavskepp i den triangelformade handeln med förslavade människor, och blev tillfångatagen på sin tredje när hon levererade fångar till Västindien. Första förslavningsresan (1798–1799): Kapten Nathaniel Ireland seglade från Liverpool den 1 mars 1798 på väg mot Biafrabukten. John skaffade fångar först i Kamerunerna och sedan i Old Calabar . Hon anlände till Grenada den 14 februari 1799 med 240 fångar. Hon seglade från Grenada den 28 april och kom tillbaka till Liverpool den 30 juni. Hon hade lämnat Liverpool med 30 besättningsmedlemmar och hon drabbades av 20 besättningsdöd på sin resa. 2:a förslavningsresan (1800–1801): Kapten William Brown seglade från Liverpool den 7 juni 1800. John skaffade fångar vid Cape Coast Castle och levererade 168 slavar till Demerara den 18 mars 1801. Hon seglade från Demerara den 10 juni och kom tillbaka till Liverpool den 19 augusti 1801. Hon hade lämnat Liverpool med 29 besättningsmedlemmar och drabbats av 11 besättningsdöd på resan. 3:e förslavningsresan (1802–förlust): Kapten Adam Bird seglade från Liverpool den 24 december 1802. I december 1803 rapporterade Lloyd's List att John , Bird, mästare, "en Guineaman ", hade fångats utanför Trinidad. År 1803 gick 11 brittiska slavskepp förlorade, det lägsta antalet under perioden 1793-1807. Sju av förlusterna inträffade i Mellanpassagen när fartygen seglade från Afrika till Västindien. Krig, inte maritima faror eller slavmotstånd, var den största orsaken till fartygsförluster bland brittiska slavfartyg. Sjöfartsregistret ( RS ) för 1804 bar anteckningen "Fångad" med hennes namn .

John (fartyg från 1790)

•   John (skepp från 1790) registrerades i Storbritannien 1790. Hon hade enligt uppgift sjösatts i USA, men var och när är för närvarande oklar. Mellan 1791 och 1794 gjorde hon fyra resor som slavskepp . År 1795 seglade nya ägare henne som valfångare i British Southern Whale Fishery. Hon listades senast 1797.

John (fartyg från 1797)

•   John (skepp från 1797) sjösattes i Nederländerna 1785, förmodligen under ett annat namn. Britterna fångade henne 1797. De nya ägarna gav henne namnet John och hon blev köpman. Mellan 1800 och 1804 gjorde hon tre resor som slavskepp . Hon blev sedan handlare och transport igen tills en fransk kapare tillfångatog och brände henne 1809.

John (1797 slavskepp)

•   John (1797 slavskepp) sjösattes i Frankrike 1793, nästan säkert under ett annat namn, och togs i pris. Hon började handla som en västindiefarare , men blev sedan ett slavskepp och gjorde sex kompletta resor. Hon gick förlorad i slutet av 1806 på sin sjunde resa. Slavarna hon bar landades säkert.

John (fartyg från 1804)

•   John (fartyg från 1804) sjösattes vid Chepstow. Hon blev sedan en västindiefarare och seglade mellan Bristol och Jamaica. 1826 började hon segla till Bengalen under licens från British East India Company (EIC). Hon förliste den 30 juni 1827 på en sådan resa.

John (fartyg från 1809)

•   John (skepp från 1809) sjösattes vid Chester 1809 som en västindiefarare . Mellan 1827 och 1833 gjorde hon tre resor till New South Wales och två till Van Diemens land och transporterade fångar . Därefter handlade hon mellan Storbritannien och Nordamerika. Hon förliste i maj 1855 med stora förluster av människoliv när hon bar migranter från Plymouth till Quebec.

Övrig

• John var det tidigare slavskeppet   True Briton (skepp från 1775) . John gjorde en resa i den triangelformade handeln med förslavade människor mellan 1778 och 1779. När hon återvände till Liverpool blev John kapare och sedan slavskeppet Bellona .
• John (1811 fartyg) sjösattes vid Deptford 1811.
• John (1811 Quebec-skepp) sjösattes i Quebec 1811.

Citat

• Craig, Robert; Jarvis, Rupert (1967). Liverpools register över handelsfartyg . Serie 3. Vol. 15. Manchester University Press för Chetham Society .
• Inikori, Joseph (1996). "Mätning av de omättade riskerna med den atlantiska slavhandeln: Dokument som rör den brittiska handeln". Revue française d'histoire d'outre-mer . 83 (312): 53–92.