Japanska kryssaren Tsushima
Tsushima i 1905
|
|
History | |
---|---|
Empire of Japan | |
namn | Tsushima |
Beordrade | Räkenskapsåret 1897 |
Byggare | Kure Naval Arsenal |
Ligg ner | 1 oktober 1901 |
Lanserades | 15 december 1902 |
Avslutad | 14 februari 1904 |
Stricken | 1936 |
Öde | Expanderad som torpedmål , 1944 |
Generella egenskaper | |
Klass och typ | Niitaka -klass kryssare |
Förflyttning | 3 366 långa ton (3 420 t ) |
Längd | 102 m (334 fot 8 tum) w/l |
Stråle | 13,44 m (44 fot 1 tum) |
Förslag | 4,92 m (16 fot 2 tum) |
Installerad ström | 9 500 ihp (7 100 kW ) |
Framdrivning |
|
Fart | 20 kn (23 mph ; 37 km/h ) |
Komplement | 287–320 |
Beväpning |
|
Rustning |
|
Tsushima ( 対馬 ) var en Niitaka -klass kryssare av den kejserliga japanska flottan . Fartyget var ett systerskepp till Niitaka och var uppkallat efter Tsushima-provinsen , en av de gamla provinserna i Japan, och motsvarande den strategiska ögruppen mellan Japan och Korea .
Bakgrund
Kryssarna i Niitaka -klassen beställdes av den kejserliga japanska flottan under dess andra nödexpansionsprogram, med en budget som delvis finansierades av krigsersättningen som mottogs från det kinesiska imperiet som en del av uppgörelsen av Shimonoseki-fördraget som avslutade den första kinesisk-japanska Krig . Klassen var avsedd för höghastighetsspaningsuppdrag. Tsushima var det första fartyget som byggdes av det nya Kure Naval Arsenal , beläget i Kure, Hiroshima . På grund av bristande erfarenhet hos byggarna Tsushima utomordentligt lång tid att tävla, trots sin ringa storlek och relativt enkla design, med kölen nedlagd den 1 oktober 1901 och sjösättning den 15 december 1902. Tsushima stod färdig först den 14 februari 1904.
Design
Designmässigt var Tsushima mycket konservativ i layouten och liknade, men något större än den tidigare japanskt designade Suma . Den ökade förskjutningen, tyngre pansar och lägre tyngdpunkt resulterade i ett mer sjövärdigt och kraftfullt fartyg än Suma , och gjorde det möjligt för Tsushima att utklassa många andra samtida skyddade kryssare.
När det gäller beväpning är det anmärkningsvärt att Tsushima inte var utrustad med torpeder . Iakttagande av problem som upplevdes av den amerikanska flottan under det spansk-amerikanska kriget med torpedpålitlighet och farorna med sympatisk detonation , beslutade man att inte använda detta vapen på de nya kryssarna. Huvudbatteriet standardiserades till QF 6-tums /40 marinpistol som finns på de flesta samtida japanska kryssare.
Kryssarna i Niitaka -klassen var utrustade med 16 Niclausse-pannor , en stor förbättring jämfört med lokomotivpannorna i Suma -klassen.
Servicehistorik
rysk-japanska kriget
Tsushima togs i uppdrag under mitten av det rysk-japanska kriget , men hon var närvarande med den 4:e avdelningen av den japanska 2:a flottan och deltog i kustbombardementet av ryska positioner under slaget vid Port Arthur den 9 mars 1904. Från april fick i uppdrag att patrullera Koreasundet och Japanska havet , men var inte i position för att delta i slaget utanför Ulsan den 14 augusti 1904.
Den 15 augusti förföljde Tsushima och Chitose den ryska kryssaren Novik , som hon utkämpade i slaget vid Korsakov . Under duellen Tsushima 14 träffar på Novik , men var hål under sin vattenlinje av ett skott från Novik och tvingades stanna för reparation. Hon hjälpte dock till med räddningen av ryska sjömän utanför Novik efter striden. Vid det avgörande sista slaget vid Tsushima den 27 maj 1905 var Tsushima en del av den japanska skvadronen som attackerade de ryska kryssarna Oleg , Aurora och Zhemchug samt det redan hårt skadade slagskeppet Knyaz Suvorov . Tsushima fick sex träffar under förlovningen, som dödade fyra besättningsmän och en högre officer. Den 28 maj 1905 deltog Tsushima i den sista striden i striden mot kryssaren Dmitrii Donskoi .
Efter kriget tilldelades Tsushima patrulluppdrag utanför Kinas kust.
första världskriget
I början av första världskriget tilldelades Tsushima initialt att patrullera sjövägarna mellan Borneo och Timor mot tyska handelsanfallare som en del av Japans bidrag till de allierade krigsansträngningarna under den anglo-japanska alliansen . Emellertid omplacerades hon till First Southern Expeditionary Squadron baserad i Fiji från december 1914 för att skydda brittisk sjöfart runt Australien och Nya Zeeland från tyska handelsanfallare och U-båtar . Den första sydliga expeditionsskvadronen bestod också av slagkryssaren Kurama , två jagare och senare kryssarna Chikuma , Yahagi och Ikoma . Tillsammans med den japansk-amerikanska expeditionsskvadronen (som inkluderade kryssarna Izumo och Asama , och slagskeppet Hizen ), engagerade hon sig i jakten på den kejserliga tyska marinens amiralgraf Maximilian von Spees tyska östra Asienskvadron .
Under Singapore-myteriet i februari 1915 av indiska Sepoy- trupper mot britterna i Singapore, hjälpte den japanska regeringen att undertrycka upproret genom att skicka 158 marinsoldater från kryssarna Otowa , Niitaka och Tsushima .
Från mitten av 1915 till 1918 var Tsushima och hennes systerskepp Niitaka permanent baserade vid Kapstaden, och hjälpte den kungliga flottan att patrullera de sjövägar som förbinder Europa i öster.
Efterkrigstidens karriär
Efter slutet av första världskriget var Tsushima en del av den japanska flottan som deltog i den japanska interventionen i Sibirien för att hjälpa de vita ryska styrkorna mot bolsjevikerna i det ryska inbördeskriget genom att täcka landningarna av japanska trupper i Vladivostok .
Den 1 september 1921 omnämndes Tsushima till ett 2:a klass kustförsvarsfartyg . Hon beväpnades på nytt 1922 för att bära sex 15,2 cm och åtta 12-pundskanoner, men senare tillkom en extra 12-punds luftvärnskanon . Tsushimas primära patrullområde låg längs Yangtzefloden i Kina, där hon, som flaggskepp för Kichisaburō Nomura , befäl över en skvadron av kanonbåtar som skyddade japanska medborgare och ekonomiska intressen i Kina .
Tsushima avväpnades delvis 1930 och användes som ett träningsfartyg. Hon ströks från marinens lista 1936 och omnämndes som träningshulk Hai Kan nr 10 vid Yokosuka Naval District fram till 1 april 1939. Hon tillbringades i Stilla havet utanför Miura, Kanagawa , Japan, som ett torpedmål i 1944.
Anteckningar
- David C. Evans; Mark R. Peattie (1997). Kaigun: Strategi, taktik och teknik i den kejserliga japanska flottan, 1887–1941 . Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-192-8 .
- Chesneau, Roger (1979). Conways All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5 .
- Howarth, Stephen (1983). The Fighting Ships of the Rising Sun: The Drama of the Imperial Japanese Navy, 1895–1945 . Atheneum. ISBN 0-689-11402-8 .
- Jane, Fred T. (1904). Den kejserliga japanska flottan . Thacker, Spink & Co.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Krigsskepp från den kejserliga japanska flottan, 1869–1945 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X .
- Mauch, Peter (2011). Sjömansdiplomat: Nomura Kichisaburo och det japansk-amerikanska kriget . Harvard University Asia Center. ISBN 978-0-674-05599-5 .
- Roberts, John (red). (1983). 'Världens krigsskepp från 1860 till 1905 - Volym 2: USA, Japan och Ryssland . Bernard & Graefe Verlag, Koblenz. ISBN 3-7637-5403-2 .
- Schencking, J. Charles (2005). Att göra vågor: politik, propaganda och uppkomsten av den kejserliga japanska flottan, 1868–1922 . Stanford University Press. ISBN 0-8047-4977-9 .
- Tucker, Spencer C (2005). Encyclopedia of World War I: A Political, Social and Military History . ABC-Clio Inc. ISBN 1-85109-420-2 .
- Warner, Dennis & Peggy (1974). Tidvattnet vid soluppgången; En historia om det rysk-japanska kriget, 1904–1905 . Charterhouse. ISBN 0-7146-8234-9 .
- Watts, Anthony; Gordon, Brian (1971). Den kejserliga japanska flottan . Macdonald. ISBN 0356030458 .