JS Ōryū (SS-511)

	JS Ōryū den 7 oktober 2018
Historia
Japan
namn	Ōryū ; (おうりゅう);
Namne	Ōryū
Beordrade	2015
Byggare	Kawasaki Heavy Industries
Kosta	69 miljarder ¥
Ligg ner	16 november 2015
Lanserades	4 oktober 2018
Bemyndigad	5 mars 2020
Hemmahamn	Kure
Identifiering	SS-511
Status	Aktiva
Generella egenskaper
Klass och typ	Sōryū -klass attackubåt
Förflyttning	Yt: 2 900 ton (2 854 långa ton ) ; Nedsänkt: 4 200 t (4 134 långa ton);
Längd	84,0 m (275 fot 7 tum )
Stråle	9,1 m (29 fot 10 tum)
Förslag	8,5 m (27 fot 11 tum)
Framdrivning	1-axel 2× Kawasaki 12Ｖ 25/25 SB-typ dieselmotorer diesel-elektriska ; Litium jon batteri; 3 900 hk (2 900 kW) till ytan ; 8 000 hk (6 000 kW) under vatten;
Fart	Yt: 13 kn (24 km/h; 15 mph) ; Nedsänkt: 20 kn (37 km/h; 23 mph);
Räckvidd	Ospecificerad; ingen AIP installerad. För Sōryū-klassen, med AIP — uthållighet (uppskattad): 6 100 nautiska mil (11 300 km; 7 000 mi) vid 6,5 knop (12,0 km/h; 7,5 mph)
Komplement	65 (9 officerare, 56 värvade)
; Sensorer och processsystem	luftsökningsradar på ytan/låg nivå ; Hughes/Oki ZQQ-7 ekolodssvit : 1× bow-array, 4× LF flank arrays och 1× bogserat array-ekolod ;
; Elektronisk krigföring och lockbete	ZLR-3-6 ESM- utrustning ; 2× 3-tums undervattensmotåtgärdsutskjutningsrör för uppskjutning av ADC:er (Acoustic Device Countermeasures) ;
Beväpning	6 × HU-606 21 tum (533 mm) torpedrör med 30 omladdningar [ citat behövs ] för: ; 1.) Typ 89 torped ; 2.) Harpun (missil) ; Gruvor;

JS Ōryū (SS-511) är den elfte båten av Sōryū-klassiga ubåtar . Hon togs i uppdrag den 5 mars 2020.

Bygg och karriär

Ōryū lades ner vid Mitsubishi Heavy Industries Kobe Shipyard den 16 november 2015, som 2015 års plan 2900 ton typ ubåt nr 8126 baserad på den medelfristiga utvecklingsplanen för försvarskapacitet (23 medelfristiga försvar), och oktober 2018 namngavs och sjösattes den 4 mars, och leveransceremonin och prisceremonin för självförsvarsfartygets flagga hölls den 5 mars 2020, och den togs i bruk . Den inkorporerades i den 1:a ubåtsflottiljen och utplacerades vid Kure Naval Base .

Ōryūen utmärker sig för att vara den första ubåten som sjösattes med litiumjonbatterier, som ersatte AIP Stirling-motorsystemet som användes i de andra båtarna i Sōryū-klassens ubåtar.

Galleri

JS Ōryū i Kobe den 7 oktober 2018.
JS Ōryū i Kobe den 7 oktober 2018.
JS Ōryū i Kobe den 7 oktober 2018.

Citat

『世界の艦船増刊第66集海上自衛隊全艦艇史』（海人社、2004年）

externa länkar

Media relaterade till JS Ōryū (SS-511) på Wikimedia Commons

Ubåtar av Sōryū -klassen
Sōryū Unryū Hakuryū Kenryū Zuiryū Kokuryū Jinryū Sekiryū Seiryū Shoryū Ōryū Tōryū
Föregås av: Oyashio klass Följt av: Taigei -klass
Ubåtar från Japan Maritime Self-Defense Force

Historia
JS Ōryū den 7 oktober 2018
Japan
namn	Ōryū (おうりゅう)
Namne	Ōryū
Beordrade	2015
Byggare	Kawasaki Heavy Industries
Kosta	69 miljarder ¥
Ligg ner	16 november 2015
Lanserades	4 oktober 2018
Bemyndigad	5 mars 2020
Hemmahamn	Kure
Identifiering	SS-511
Status	Aktiva
Generella egenskaper
Klass och typ	Sōryū -klass attackubåt
Förflyttning	Yt: 2 900 ton (2 854 långa ton ) Nedsänkt: 4 200 t (4 134 långa ton)
Längd	84,0 m (275 fot 7 tum )
Stråle	9,1 m (29 fot 10 tum)
Förslag	8,5 m (27 fot 11 tum)
Framdrivning	1-axel 2× Kawasaki 12Ｖ 25/25 SB-typ dieselmotorer diesel-elektriska Litium jon batteri 3 900 hk (2 900 kW) till ytan 8 000 hk (6 000 kW) under vatten
Fart	Yt: 13 kn (24 km/h; 15 mph) Nedsänkt: 20 kn (37 km/h; 23 mph)
Räckvidd	Ospecificerad; ingen AIP installerad. För Sōryū-klassen, med AIP — uthållighet (uppskattad): 6 100 nautiska mil (11 300 km; 7 000 mi) vid 6,5 knop (12,0 km/h; 7,5 mph)
Komplement	65 (9 officerare, 56 värvade)
Sensorer och processsystem	luftsökningsradar på ytan/låg nivå Hughes/Oki ZQQ-7 ekolodssvit : 1× bow-array, 4× LF flank arrays och 1× bogserat array-ekolod
Elektronisk krigföring och lockbete	ZLR-3-6 ESM- utrustning 2× 3-tums undervattensmotåtgärdsutskjutningsrör för uppskjutning av ADC:er (Acoustic Device Countermeasures)
Beväpning	6 × HU-606 21 tum (533 mm) torpedrör med 30 omladdningar [ ^{citat behövs ]} för: 1.) Typ 89 torped 2.) Harpun (missil) Gruvor