Järnvägen Bayreuth–Neuenmarkt-Wirsberg
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bayreuth–Neuenmarkt-Wirsberg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Översikt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linje nummer | 5051 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plats | Bayern , Tyskland | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ruttnummer | 850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknisk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linjens längd | 21,0 km (13,0 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spårvidd | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) standardmått | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Banan Bayreuth–Neuenmarkt-Wirsberg är en enkelspårig huvudlinjejärnväg i den tyska delstaten Bayern . Det är en viktig del av den så kallade Saxon-Franconian stamlinjen från Dresden till Nürnberg . Banan öppnades 1853 och är en av de äldsta järnvägarna i Tyskland .
Historia
Det var den första bayerska järnvägslinjen som byggdes och hyrdes ut till staten. Det vill säga, den finansierades av staden Bayreuth och linjen byggdes och hyrdes därefter av den bayerska regeringen. Rutten från Neuenmarkt till Bayreuth öppnades den 28 november 1853 av Royal Bavarian State Railways som en av de första grenlinjerna av Ludwig South-North Railway . 1905 förstatligades linjen.
Operationer
Linjen ansluter till linjen Bamberg–Hof i Neuenmarkt-Wirsberg, som leder till Bamberg och Hof . Tjänster trafikeras ungefär en gång i timmen mellan Bayreuth och Bamberg av agilis .
Tidigare var tåg från Bayreuth tvungna att ändra riktning i Neuenmarkt-Wirsberg för att fortsätta uppför den berömda Schiefe Ebene ( tyska : lutande plan ) till Hof. Öppnandet av Schlömen-kurvan 2001, som gör att Neuenmarkt-Wirsberg kan kringgås österut, förbättrade förbindelsen av linjen mot nordost avsevärt. Som ett resultat av detta använder till och med några fjärrtåg ( ICE TD ) på sträckan Nürnberg - Dresden nu linjen. December 2006 till december 2013, gick tjänster från Franken-Sachsen-Express på linjen med två timmars intervall, efter en period då inga tåg använde Schloemen-kurvan alls. En Regional-Express -tjänst har gått varannan timme på sträckan Nürnberg–Bayreuth–Hof sedan den 15 december 2013.
Anteckningar
- Zintl, Robert (1992). Bayreuth und die Eisenbahn (på tyska). Bindlach: Gondrom-Verlag. ISBN 3-8112-0780-6 .