Italienska ubåten Giovanni Bausan
Vettore Pisani på ytan
|
|
| Historia | |
|---|---|
 | |
| namn | Giovanni Bausan |
| Byggare | Cantiere Navale Triestino , Trieste |
| Ligg ner | 27 januari 1926 |
| Lanserades | 24 mars 1928 |
| Avslutad | 15 september 1929 |
| Avvecklade | 16 april 1942 |
| Öde | Skrotas |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Pisani -klass ubåt |
| Förflyttning |
|
| Längd | 68,2 m (223 fot 9 tum) |
| Stråle | 6,09 m (20 fot) |
| Förslag | 4,93 m (16 fot 2 tum) |
| Installerad ström | |
| Framdrivning |
|
| Fart |
|
| Räckvidd |
|
| Testdjup | 90 m (300 fot) |
| Komplement | 48 |
| Beväpning |
|
Giovanni Bausan var en av fyra Pisani - klassubåtar som byggdes för Regia Marina (den kungliga italienska flottan) under slutet av 1920-talet. På grund av sin ålder var hennes användbarhet begränsad, och hon såg ingen verklig tjänst under kriget. Ubåten togs ur drift 1942 och byggdes om till en oljepråm .
Design och beskrivning
Designad parallellt med Mameli -klassens ubåtar, var Pisani- klassen större, rymma mer bränsle och ge dem mer räckvidd. De förflyttade 880 metriska ton (866 långa ton ) till ytan och 1 057 metriska ton (1 040 långa ton) under vatten. Ubåtarna var 68,2 meter (223 fot 9 tum) långa, hade en stråle på 6,09 meter (20 fot) och ett djupgående på 4,93 meter. De hade ett operativt dykdjup på 90 meter (300 fot). Deras besättning uppgick till 48 officerare och värvade män.
För ytkörning drevs båtarna av två 1 500- broms-hästkrafter (1 119 kW ) dieselmotorer , som var och en drev en propelleraxel . När den var nedsänkt drevs varje propeller av en elmotor på 550 hästkrafter (410 kW) . De kunde nå 15 knop (28 km/h; 17 mph) på ytan och 8,2 knop (15,2 km/h; 9,4 mph) under vattnet. På ytan Pisani -klassen en räckvidd på 5 000 nautiska mil (9 300 km; 5 800 mi) vid 8 knop (15 km/h; 9,2 mph); under vatten hade de en räckvidd på 70 nmi (130 km; 81 mi) vid 4 knop (7,4 km/h; 4,6 mph).
Fartygen var beväpnade med sex 53,3-centimeter (21 in) torpedrör , fyra i fören och två i aktern för vilka de bar totalt nio torpeder . De var också beväpnade med en enda 102-millimeter (4 tum) däckspistol framför smygtornet för strid på ytan. Deras luftvärnsbeväpning bestod av två 13,2 millimeter (0,52 tum) maskingevär .
Bygg och karriär
Giovanni Bausan lades ner av Cantiere Navale Triestino på deras varv i Trieste den 27 januari 1926, sjösattes den 24 mars 1928 och färdigställdes den 15 september 1929.
Anteckningar
- Bagnasco, Erminio (1977). Ubåtar från andra världskriget . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-962-6 .
- Brescia, Maurizio (2012). Mussolinis flotta: En referensguide till Regina Marina 1930–45 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-544-8 .
- Chesneau, Roger, red. (1980). Conways All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Storbritannien: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
- Fraccaroli, Aldo (1968). Italienska krigsskepp från andra världskriget . Shepperton, Storbritannien: Ian Allan. ISBN 0-7110-0002-6 .
- Rohwer, Jürgen (2005). Kronologi av kriget till sjöss 1939–1945: The Naval History of World War Two (tredje reviderade upplagan). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2 .
externa länkar
- Giovanni Bausan Marina Militares webbplats
