Interstate 65 i Indiana

Den här artikeln handlar om sektionen av Interstate 65 i Indiana. För hela rutten, se Interstate 65 .

Interstate 65 marker

Interstate 65

I-65 markerad i rött
Ruttinformation
Underhålls av INDOT
Längd 261,27 mi (420,47 km)
Fanns 1956 – nutid
Stora korsningar
Södra änden I-65 vid Kentucky State Line
Stora korsningar
Norra änden I-90 / Indiana Toll Road / US 12 / US 20 i Gary
Plats
Land Förenta staterna
stat Indiana
län Clark , Scott , Jackson , Bartholomew , Shelby , Johnson , Marion , Hendricks , Boone , Clinton , Tippecanoe , White , Jasper , Newton , Lake
Motorvägssystem
  • Indiana State Highway System
← SR 64 → SR 65

Interstate 65 ( I-65 ) i den amerikanska delstaten Indiana korsar från det syd-sydöstra Falls City-området som gränsar till Louisville, Kentucky , genom den centralt belägna huvudstaden Indianapolis , till den nordvästra Calumet-regionen i Hoosier State som är en del av Chicago storstadsområde . Indianadelen av I-65 börjar i Jeffersonville efter att ha korsat Ohiofloden och reser huvudsakligen norrut, passerar strax väster om Columbus innan den når Indianapolis storstadsområde. När man når Indianapolis börjar I-65:s ruttlinje att gå mer åt nordväst och passerar därefter Lafayette på stadens östra och norra sidor. Nordväst därifrån, i västra centrala Jasper County , kröker rutten igen mer norrut när den närmar sig Calumet-regionen. Kort efter att ha passerat en ha som huvudämnekorsning med I-80 och I-94 , når I-65 dess nordliga nationella ändstation i Gary på I-90 som bärs på Indiana East-West Toll Road . I-65 täcker 261,27 miles (420,47 km) i delstaten Indiana. Detta är en av de viktigaste Interstate Highways som korsar delstaten, och, mer specifikt, skär varandra i staden Indianapolis, som har gett staten smeknamnet " Crossroads of America ".

Vägbeskrivning

I-65 går in i delstaten norrut vid Jeffersonville (över Ohiofloden från Louisville, Kentucky ) på Abraham Lincoln Bridge ; trafik som lämnar staten reser på John F. Kennedy Memorial Bridge . I-65 åker förbi Clark State Forest innan den når Seymour i norr. I-65 korsar US Highway 50 (US 50), vilket ger tillgång till Seymour i väster. US 31 löper parallellt med Interstate tills den når Indianapolis . Norr om Seymour passerar I-65 genom Columbus . Strax norr om Columbus går I-65 nära Camp Atterbury , en träningsbas för Indiana National Guard . Interstate fortsätter norrut in i Indianapolis.

I-65 strax utanför Indianapolis

I-65 korsar I-465- slingan innan den når Indianapolis. Sektionen av I-65 i Downtown Indianapolis överlappar I-70 . Korsningarna kallas ofta för "North Split" och "South Split", som bildar en del av Interstate lokalt känd som "Inner Loop" eller "Spaghetti Bowl" på grund av den visuella komplexiteten hos de överlappande motorvägarna. "North Split" stängdes för ombyggnad i början av 2021 och förväntas öppna för trafik igen i slutet av 2022. Som en del av den ombyggnaden ersätts de gamla ramperna med sådana som kommer att eliminera filbytet som förarna ursprungligen var tvungna att utföra för att stanna på I-70 österut och I-65 norrgående.

1999 döptes det 40 km långa segmentet av I-65 mellan de två I-465 växlarna till Kenneth "Babyface" Edmonds Highway. Vid milemarker 116 passerar I-65 Crown Hill Cemetery , begravningsplats och minnesmärke över den tidigare presidenten Benjamin Harrison . I-65 lämnar I-465-slingan på nordvästra sidan av Indianapolis. Motorvägen går förbi Eagle Creek Park och den passerar sedan ändstationen av I-865 och tar upp US 52 .

Segmentet av I-65 norr om Indianapolis går i riktning mot Chicago, Illinois . US 52 körs samtidigt till norra sidan av Libanon ; US 52 går parallellt med I-65 från denna pekar till Lafayette , som ligger ungefär halvvägs mellan Indianapolis och Chicago. I-65 korsar Wabash River i Lafayette och passerar bredvid Prophetstown State Park .

Norr om Lafayette går I-65 parallellt med US 231 och passerar genom det öppna flatlandet i nordvästra Indiana. Från fälten sticker ut några av de hundratals vindkraftverken i Benton County Wind Farm och Fowler Ridge Wind Farm . Vid ungefär mil 199,4 är tidszonsgränsen mellan Central Time ( Jasper County ) och Eastern Time ( White County) . Som med alla tidszonsändringar på motorvägar som underhålls av Indiana Department of Transportation (INDOT), är denna ändring i tidszon inte markerad med några vägkantsskyltar.

När man korsar in i Lake County , över Kankakee River , är motorvägen känd som Casimir Pulaski Memorial Highway. Det är känt som detta från den punkten till dess norra ände. Den norra änden av I-65 ligger bara 0,125 miles (0,201 km) norr om I-90 (Indiana Toll Road) i Gary .

Historia

Inledande konstruktion

Liksom alla Interstate Highways i Indiana, byggdes I-65 i segment. Det fanns sex segment i den södra delen av staten mellan Kentucky- gränsen och den södra delen av I-465 i Indianapolis , nio inom I-465-slingan och 11 till som utgjorde den norra delen som förbinder den nordvästra sidan av Indianapolis med Indiana Toll Road ( I-90 ) i Gary .

Den första sektionen av I-65 som skulle färdigställas i Indiana var en sträcka på 13,39 mil (21,55 km) mellan en tillfällig förbindelse med US 52 nära Royalton i Boone County (strax söder om dagens växel med I-865 ) och US 52-korsning nordväst om Libanon , som öppnade i december 1960. Den första delen av södra Indiana, som löpte 45,71 miles (73,56 km) mellan dåvarande US 31E (nu US 31 ) i Clarksville och US 50 öster om Seymour , såg sin första trafik i November 1961. Finalen av de 17 segmenten av I-65 utanför I-465, 23,09 miles (37,16 km) från State Road 252 (SR 252) nära Edinburgh till Southport Road på Indianapolis längst södra sida, öppnade den 30 juni 1972 . [ sida behövs ]

Till skillnad från de flesta delar av I-70 inom I-465 ringvägen, byggdes flera inre delar av I-65 under hela projektets livslängd. De sista tre segmenten från den södra sidan genom stadens hjärta, inklusive den gemensamma delen av I-65 och I-70 (östra delen av "Inner Belt"), var dock inte färdiga och öppnades för trafik förrän omkring 1974 .

Efterföljande förbättringar

Före 2004 krävde utbytet från Indiana Toll Road till södergående I-65 att man gjorde en fysisk vänstersväng in på I-65 via en trafiksignal; trafiken från norrgående I-65 till I-90 gick förbi trafiksignalen via en isolerad högersvängsfil. Denna brist har sedan åtgärdats genom en betygsskillnad. [ citat behövs ]

Som en del av Operation Indy Commute- projektet påbörjade INDOT arbetet 2013 för att bredda I-65 på både norrgående och södergående huvudlinjer från avfart 103 vid Southport Road norrut till den södra korsningen med I-465 (avfart 106) och lägga till hjälpfiler i denna avsnitt för att förbättra sammanslagning av trafik som kommer in i södergående I-65 från I-465 och in i norrgående I-65 från västergående Southport Road. För att minska trängseln på I-65 söder från I-465 västerut ersattes slingrampen från västergående I-465 av en övergångsramp till södergående I-65. Den östgående I-465-avfarten till södergående I-65-södra utökades också för förbättrad sammanslagning med trafiken från den nya väst-till-sydliga övergången. Det mesta av detta arbete slutfördes i slutet av 2014.

Avsluta lista

Grevskap Plats mi km Utgång Destinationer Anteckningar
Ohio River 0,00 0,00
I-65 söderut – Louisville 		Fortsättning till Kentucky

John F. Kennedy Memorial Bridge (södergående) Abraham Lincoln Bridge (norrgående)
Clark Jeffersonville 0,32 0,51 0 Court Avenue / 6th Street Ingen södergående utgång
Jeffersonville – Clarksville linje
0,62–1,73 _
1.00–2.78 _ 		1

10th Street / Stansifer Avenue – New Albany US 31 söder – Jeffersonville , Clarksville
Norrgående skyltning; US 31 fungerar som servicestationer för I-65 genom avfart 4 södergående skyltar; sista fria avfarten söderut före tullbron
2.07 3,33 2 Östra boulevarden
3,82 6.15 4
US 31 north / Lewis & Clark Parkway 		Tidigare SR 131
Clarksville 5.03 8.10 5 Veterans Parkway
5,70 9.17 6

I-265 väst / SR 62 / SR 265 öst – New Albany 		I-265 östra avfart 7, västra avfarter 7A-B; signerade som avfarter 6A (öst) och 6B (väst)
Sellersburg 7,36 11,84 7 SR 60 – Salem
9.10 14.65 9 Charlestown Road – Speed , Sellersburg , New Albany Tidigare SR 311
Memphis 15,78 25.40 16 Blue Lick Road
Henryville 19.25 30,98 19 SR 160 – Charlestown , Henryville
Scott Scottsburg 29.32 47,19 29 SR 56 (McClane Avenue) – Scottsburg , Salem Signerad som avfarter 29A (öster) och 29B (väst) södergående
Austin 33,50 53,91 34 SR 256 (Main Street) – Austin Signerad som avfarter 34A (öster) och 34B (väst) södergående
Jackson Vernon Township 36,52 58,77 36 US 31 (Armstrong Street) – Crothersville , Austin
41,08 66,11 41 SR 250 – Uniontown , Crothersville
Seymour 49,55 79,74 50 US 50 (Tipton Street) – North Vernon , Seymour , Brownstown Signerad som avfarter 50A (öst) och 50B (väst)
Redding Township 55,32 89,03 55 SR 11 – Jonesville , Seymour
Bartolomeus Columbus 63,72 102,55 64
SR 58 väst (450 söder) – Walesboro , Ogilville
68,29 109,90 68 SR 46 (Jonathan Moore Pike) – Nashville , Columbus , Bloomington
Taylorsville 75,74 121,89 76 USA 31 – Taylorsville , Columbus , Edinburgh Signerad som avfarter 76A (söder) och 76B (norr)
Shelby Jackson Township 80,06 128,84 80 SR 252 (Shelbyville Road) – Edinburgh , Flat Rock
Johnson Franklin 89,54 144,10 90 SR 44 (King Street) – Shelbyville , Franklin
Trevlig Township 94,41 151,94 95 Whiteland Road – Whiteland
97,22 156,46 97 Worthsville Road Divergerande diamantutbyte öppnade 23 november 2015
Greenwood 99,13 159,53 99 Huvudgata

Johnson – Marion länslinje 		Greenwood – Indianapolis linje 100,65 161,98 101 Länslinjeväg
Marion Indianapolis 103,03 165,81 103 Southport Road
105,90 170,43 106 I-465 / I-74 / US 31 / US 36 / US 40 / SR 37 / SR 67 – Peoria , Cincinnati I-465 utgångar 53A-B; framtida I-69
107,05 172,28 107 Keystone Avenue
108,90 175,26 109 Raymond Street
109,97 176,98 110A Morris Street, Prospect Street Norrgående avfart; Södergående ingång
110,10 177,19 110B
I-70 västra – St. Louis 		Södra änden av I-70 samtidighet; I-70 östra avfart 80; norrgående vänster avfart till västergående I-70, vänster ingång genom östgående I-70; tillgång till Indianapolis internationella flygplats
110,39 177,66 110A East Street Endast södergående utgång
110,52 177,86 112B Fletcher Avenue Södergående avfart (från C/D-banor ) och norrgående vänster ingång (via Calvary Street)
111.02 178,67 111 Washington Street Norrgående avfart och södergående infart (till C/D-banor); tidigare US 40 / US 52 / US 421
111,20 178,96 112B Ohio Street Södergående avfart (från C/D-banor) och norrgående infart via Pine Street (vid Michigan Street)
111,49 179,43 112B New York Street, Michigan Street Södergående avfart (från C/D-filer) via Davidson Street (vid North Street) och norrgående infart via Pine Street (vid Michigan Street)
111,60 179,60 112
I-70 öst – Columbus , Dayton 		Norra änden av I-70 samtidighet; I-70 västra avfart 83B; delad ingång från Pine Street (vid Michigan Street) in på östgående I-70 och vänster infart på norrgående I-65
112,96 181,79 113 Pennsylvania Street, Meridian Street , Illinois Street Split diamond interchange : norrgående avfart till 12th Street (vid Pennsylvania) och ingång (från 12th vid Illinois); södergående avfart till 11th Street (vid Illinois) och infart (från 11th på Delaware Street); tidigare US 31 / SR 37
113,51 182,68 114 Dr. Martin Luther King Jr. Street till West Street Tidigare US 36 / US 52 / US 421 / SR 67
114,26 183,88 115 21st Street
115,32 185,59 116 29th Street, 30th Street 29:e och 30:e gatan bildar en enkelriktad parning; ingen södergående avfart eller åtkomst från 29th Street till norra I-65
115,79 186,35 117 Dr. Martin Luther King Jr. Street Ingen norrgående utgång; tidigare US 36 / US 421 / SR 67
118,89 191,33 119 38th Street Endast riktad åtkomst; 38th Street fungerar som samlar-/distributörsbanor för utbyte med Kessler Boulevard och höger-in/höger-ut- åtkomst till/från Guion Road (ingen åtkomst till norrgående I-65 från Guion)
120,69 194,23 121 Lafayette Road Tidigare US 52

122,69– 123,28
197.45– 198.40 		123 I-465 Endast riktad åtkomst; flygplats signerad endast södergående; I-465 avfart 20; tillgång till Indianapolis internationella flygplats
124,17 199,83 124 71st Street
Hendricks
 Inga större korsningar
Boone Eagle Township 129,09 207,75 129


I-865 öst / US 52 öst till I-465 öst 		Södra delen av US 52 samtidighet; västra ändstationen av I-865; södergående utgång och norrgående infart
129,85 208,97 130 CR 650 South/Oak Street – Zionsville , Whitestown Tidigare SR 334
131 211 131 CR 550 South – Whitestown Divergerande diamantbyte under uppbyggnad
Perry Township 133,08 214,17 133
SR 267 söderut – Brownsburg , Whitestown 		Diamantutbyte håller för närvarande på att byggas om till ett divergerande diamantutbyte
Libanon 137,44 221,19 138 Libanon Norrgående utgång ansluter till Indianapolis Avenue, södergående utgång ansluter till Hall Baker Road; ingen åtkomst från norrgående Hall Baker Road till södergående I-65
138,61 223,07 139 SR 39 (Lebanon Street) – Lizton , Libanon
139,88 225,12 140 SR 32 (South Street) – Libanon , Crawfordsville
141,29 227,38 141 Lafayette Avenue Södergående vänster utgång permanent stängd; kommer att ersättas med en högerutgång; endast norrgående ingång
Centrum Township 141,61 227,90 141
USA 52 västerut 		Norra änden av US 52 samtidighet; norrgående utgång och södergående infart
Washington Township 145,61 234,34 146 SR 47 – Thorntown , Sheridan
Clinton Washington Township 157,56 253,57 158 SR 28 – Frankfort , Attika
Tippecanoe Dayton 168,16 270,63 168 SR 38 (Walnut Street) – Dayton , Lafayette
Lafayette 171,73 276,37 172
SR 26 öster / South Street – Lafayette , Rossville 		Västra delen av det östra segmentet av SR 26
174,77 281,27 175
SR 25 öster / Schuyler Avenue – Lafayette , Delphi 		Södra änden av det norra segmentet av SR 25
West Lafayette 177,90 286,30 178
SR 43 norr / River Road – Brookston , West Lafayette 		Södra änden av SR 43
Vit Prairie Township 187,54 301,82 188 SR 18 – Brookston , Fowler
West Point Township 192,96 310,54 193 US 231 – Chalmers , Wolcott Östra tidszonen
Jaspis Snickarförsamling 200,94 323,38 201 US 24 / US 231 – Wolcott , Remington Central tidszon
204,51 329,13 205 US 231 – Remington , Rensselaer
Newton Township 214,24 344,79 215 SR 114 – Marocko , Rensselaer

Newton – Union township linje 		219,94 353,96 220 SR 14 – Winamac
Keener Township 229,00 368,54 230 SR 10 – Roselawn , Demotte
Newton
 Inga större korsningar
Sjö Eagle Creek Township 239,31 385,13 240 SR 2 (181st Avenue) – Lowell , Hebron Hebron skrev endast på norrgående
Crown Point 246,68 396,99 247 US 231 – Crown Point , Hebron Hebron signerade endast södergående
249,48 401,50 249 109th Avenue – Crown Point , Winfield Interchange öppnade 30 september 2010
Merrillville 252,06 405,65 253 US 30 ( Lincoln Highway ) – Merrillville , Valparaiso , Schererville
254,57 409,69 255 61st Avenue
Hobart – Lake Station linje 257,67 414,68 258
US 6 buss. (Ridge Road)
Gary 259,06 416,92 259 I-80 / I-94 / US 6 (Borman Expressway) – Chicago , Toledo , Detroit I-80/I-94 östra avfart 11, västra avfart 12; signerade som avfarter 259A (väst) och 259B (öst)
260,59 419,38 261 15th Avenue
261,22 420,39 262 I-90 / Indiana Toll Road – Illinois , Ohio I-90 avfart 17; norrgående utgång och södergående infart
261,27 420,47 262 US 12 / US 20 / LMCT (Dunes Highway) – Portage , Gary Korsning i lutning ; norra ändstationen
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Relaterade rutter

Hjälpvägar

I-65 har tre hjälprutter i Indiana:

  • I-265 : Indiana segmentet av den ofullständiga ringvägen runt Louisville storstadsområde , springa från I-65 i Clarksville till I-64 i New Albany och undertecknade Lee H. Hamilton Freeway. Indiana-segmentet, plus Lewis och Clark Bridge över Ohiofloden för att ansluta Indiana-segmentet av I-265 med Kentucky-segmentet, färdigställdes i december 2016 men är för närvarande inte signerat som I-265 mellan I-65 och den nya bron .
  • I-465 : En ringled runt Indianapolis, signerad som USS Indianapolis Memorial Highway.
  • I-865 : En anslutning från I-65 till det nordvästra hörnet av I-465 i Indianapolis.

Tidigare affärsväg

Interstate 65 Business marker

Business Loop 65

Plats Libanon
Fanns 1959–1995

Business Loop 65 ( BL 65 ) är en tidigare affärsrutt för I-65 som ligger i Libanon och var den enda affärsvägen för hela vägen för I-65. Rutten tog över den tidigare linjen av US 52 och reste uppför SR 39 (South Libanon Street) från I-65 och sedan SR 32 (West South Street) tillbaka till I-65.

externa länkar

Ruttkarta :

Mall:Bifogad KML/Interstate 65 i Indiana
KML är från Wikidata


Interstate 65

Tidigare delstat: Kentucky 		Indiana
Nästa tillstånd: Terminus
Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Interstate_65_in_Indiana&oldid=1136869873 "