Ikarus 250
Ikarus 250 | |
---|---|
Översikt | |
Tillverkare | Ikarus |
Kaross och chassi | |
Dörrar | Två |
Golvtyp | Högt golv |
Chassi | Halvsjälvbärande |
Relaterad | Ikarus 256 |
Drivlina | |
Motor |
Rába-MAN D 2156 (Diesel, rak 6 ) |
Uteffekt | 141 kW (189 hk) |
Överföring | 5-växlad eller 6-växlad synkroniserad växellåda |
Mått | |
Hjulbas | 6 300 mm (248 tum) |
Längd | 12 000 mm ( 472 + 1 ⁄ 2 tum) |
Bredd | 2 500 mm ( 98 + 3 ⁄ 8 tum) |
Höjd | 3 210 mm ( 126 + 3 ⁄ 8 tum) |
Tjänstevikt | 10 700 kg (23 600 lb) |
Kronologi | |
Företrädare | Ikarus 55 |
Efterträdare | Ikarus 150 |
Ikarus 250 är en högvåningsbuss som används som buss för långdistanstrafik. Den tillverkades 1968–1989, tillsammans med den mindre Ikarus 256 , av den ungerska busstillverkaren Ikarus .
Teknisk beskrivning
är designad som en tvåaxlad höggolvsbuss och har en halvsjälvbärande kaross, med motorn installerad under golvet på baksidan, enligt den konfiguration som Setra banade väg för i Västtyskland på 1950- och 1960-talen. Karossplattformen har två luftfjädrade axlar , där bakaxeln är en planetaxel . Axlarna har två hydrauliska stötdämpare vardera. Tvillingdäck är monterade på bakaxeln, medan enstaka däck är monterade på framaxeln. Deras storlek är 10–20 tum (254–508 mm). Styrsystemet är ett hydrauliskt assisterat styrsystem med kul och mutter . Totalt har bussen tre olika bromssystem: Ett pneumatiskt tvåkretsbromssystem, ett avgasbromssystem och en fjäderbelastad parkeringsbroms.
En MAN D 2156-motor, byggd på licens av Rába, driver bussen. Det är en rak sexcylindrig, naturligt aspirerad, vätskekyld, dieselmotor med direktinsprutning, slagvolym på 10,35 liter (632 cu in). Märkeffekten (DIN 70020) är 192 PS (141 kW; 189 hk), det märkta vridmomentet (DIN 70020) 71 kp⋅m (696 N⋅m ). Vridmomentet överförs till en helt synkroniserad femväxlad växellåda via en enskivad torrkoppling; en sex-plus-en-växlad växellåda fanns också som ett fabriksalternativ. Med den förinställda femväxlade växellådan kan bussen nå en topphastighet på 106 km/h (66 mph). Den har plats för mellan 42 och 46 passagerare.
Bibliografi
- Werner Oswald: Kraftfahrzeuge der DDR . 2:a upplagan. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2000, ISBN 3-613-01913-2 , sid. 313
externa länkar
- Media relaterade till Ikarus 250 på Wikimedia Commons
- Bussportal