IFIL-Reghin RG-5 Pescarus
| RG-5 Pescăruș | |
|---|---|
| Roll | Enkelsitsiga segelflygplan |
| Nationellt ursprung | Rumänien |
| Tillverkare | Intreprinderea Forestierǎ di Industrializare a Lemnului (FILI) |
| Designer | Vladimir Novitchi |
| Första flyget | 8 september 1957 |
| Antal byggt | 26 |
IFIL -Reghin RG-5 Pescăruș (engelska: Fiskmås ) eller CIL Reghin RG-5 Pescăruș var ett rumänskt ensitsigt segelflygplan byggt på 1950-talet. Tjugosex konstruerades för glidklubbor.
Design och utveckling
RG-5 Pescăruș var en enkelsitsiga segelflygplan designad och byggd i Rumänien på 1950-talet, avsedd för klubbanvändning. Det var en mittvinge fribärande monoplan . Liksom resten av flygplanet var vingen av trä, byggd runt en enda runda och monterad med 1,66° dihedral . Plywoodflåning från spetsen framåt och runt framkanten bildade en torsionslåda; resten av vingen var täckt med en blandning av ply och tyg . I plan var vingen symmetriskt rakt avsmalnande, med fyrkantiga spetsar, där det fanns små spetskroppar eller plattor. Den hade träinramade, tygklädda, balanserade skevroder som nådde ut till vingspetsarna . Luftbromsar av typ DFS ( Schempp-Hirth ) monterades vid mittkordet , precis innanför skevrorna. Det fanns inga klaffar.
RG-5:an hade en monocoque- kropp med sin enda sittbrunn framför vingen, omsluten av ett flerdelat, sidledsöppningstak som nådde fram till nosen. Den landade på ett fast monohjul under mittvingen, med en sladd som nådde från nosen till under framkanten, assisterad av en liten stjärtstötfångare. Flygkroppen avsmalnande markant från sittbrunnen akterut till en konventionell träinramad, tygklädd empennage . Både tailplane och fena var raka kanter, med den förra monterad framför fenan i axelposition och bär rundade hissar . Tillsammans var fenan och rodret platt toppade. Rodergångjärnet var i bakkanten av hissarna, vilket lämnade rodret, brett och rakt kantat till sin rundade häl, fritt att sträcka sig ner till kölen.
RG-5 Pescăruș flögs första gången den 8 september 1957. 26 tillverkades och gick till rumänska segelflygklubbar.
Specifikationer
Data från Sailplanes of the World, s. 211–12
Generella egenskaper
- Besättning: En
- Längd: 7,38 m (24 fot 3 tum)
- Vingspann: 15,10 m (49 fot 6 tum)
- Vingarea: 15,40 m 2 (165,8 sq ft)
- Bildförhållande: 14,60
- Flygplan : Göttingen 549 (modifierad)
- Tomvikt: 210 kg (463 lb)
- Bruttovikt: 300 kg (661 lb)
Prestanda
- Stopphastighet: 50 km/h (31 mph, 27 kn)
- Luftbogseringshastighet: 120 km/h (75 mph; 65 kn)
- Maximalt glidförhållande: bästa 27 vid 76 km/h (47 mph; 41 kn)
- Sjunkhastighet: 0,76 m/s (150 fot/min) minimum, vid 60 km/h (37 mph; 32 kn)
- Vingbelastning: 19,5 kg/m 2 (4,0 lb/sq ft)