Horizon Fuel Cell Technologies
 | |
| Industri | Teknik , bränslecell , bränslecellsfordon |
|---|---|
| Grundad |
2003 Singapore |
| Grundare |
George Gu Taras Wankewycz |
| Huvudkontor |
Singapore ,Singapore
|
| Produkter | Fordon , telekom , försvar / flyg , konsumentprodukter , datacenter, rekreation utomhus och säkerhet |
| Dotterbolag | Hyzon Motors |
| Hemsida | |
Cell Technologies är en tillverkare av vätebränsleceller baserad i Singapore . Företaget grundades 2003 och tillverkar protonbytesmembranbränsleceller i mikrostorlek till flera kilowattskala . Dessutom tillhandahåller det vätelagring och produktionsmetoder inklusive hydrolys , elektrolys och ångreformering .
Historia
2004 lanserade Horizon sina första PEM-bränslecellstackar med fokus på en förenklad självfuktad luftandningsarkitektur och påbörjade en serie design- och utvecklingsiterationer som minskar bränslecellskostnaderna med flera storleksordningar.
2005, med färdigställandet av en första lågkostnads encell, skapar Horizon Fuel Cell Technologies sin första kommersiella bränslecellsprodukt i mikrostorlek, designad som ett grundläggande vetenskapligt experimentkit . Strax efter miniatyrer Horizon en vätebränslecellsbil tillsammans med en verkligt fungerande solvätestation och lanserar H-racern, som utses till Transportation Best Invention of the year 2006 av Time och "One of 11 Coolest New Products On the Planet " av Business 2.0 . Detta ledde till den progressiva kommersialiseringen av över 30 energirelaterade vetenskapsexperimentprodukter, och en allians, 2010, med 3D Classwork för att främja större miljömedvetenhet för hållbar energi bland studenter runt om i världen i ett gemensamt program som heter Destination Zero Carbon. Under 2013 lanserar Horizon i-HUGO, dess senaste vätgasbilsminiatyr som kombinerar en iOS-aktiverad fjärrkontroll-APP, Horizons senaste hybrid-mikrobränslecellskraftsystem och en USB-aktiverad vätgasstation.
I april 2007 användes Horizons bränsleceller för att driva världens första obemannade nollutsläppsdrivna bränslecellsdrivna jet-wing-flygplan och satte ett nytt FAI flygdistansrekord i en 5 kg LAV utvecklad av Cal state-LA med stöd av NASA och USA Flygvapnets forskningslaboratorium . I augusti delades utmärkelsen 2007 års innovativa energiteknikutvecklare i Asien och Stillahavsområdet ut till Horizon Fuel Cell Technologies.
2008 avtäcks på Consumer Electronics Show av en första on-demand vätgasaktiverad bärbar bränslecell vid namn HYDROPLANE, som representerar starten på Horizons forskning och utveckling av kemiska hydrolyspatroner . Horizon påbörjar också arbetet med världens lägsta kostnad reversibla metallhydrid vilket ledde till kommersialiseringen av Hydrostik-patroner.
Tillsammans med Hydrologist och en metallhydroxidladdstation vid namn Hydro fill, introducerar Horizon en mikroportabel USB-strömförsörjning för bränsleceller i handflatan som heter Mintaka vid 2009 Consumer Electronics Show . Den vinner 2012 års Gadget of the Year-status för Gamekeeper och hyllades av specialister inom förnybar industri. Under samma år, och efter en rad små Horizon-aktiverade bränslecellsflygtester för elektriska flygplan i USA och Europa, lanserar Horizon ett separat dotterbolag i Singapore vid namn Horizon Energy Systems (HES), och 2010 avslöjar en första 450:e/kg batterialternativ prototyp med namnet Aerospace. HES siktar nu på att överstiga 1 000 Wh/kg med sin senaste vätgasteknik på begäran.
2010 introducerade BOC (nu en del av Lind Group) en Horizon-tillverkad 150 W bärbar bränslecellsströmkälla vid namn Rhymer som börjar säljas i Storbritannien. Den används i en mängd olika lågenergi- och högeffektiva applikationer som konstruktion och järnvägsunderhåll – och allt oftare i belysningsprojekt utanför nätet .
2012 börjar Horizon arbeta med ångreformering av kolväte till väte , med en kommersiell produktlansering av stationära lösningar [ buzzword ] planerad 2014.
2013 lanseras Hydro max VRLA batteriladdare för fritidsfordon och yachter, samt Aquiline, ett säljbart 200W-50 kW reservkraftsystem för telekom, datacenter och säkerhetslösningar. [ buzzword ] I januari presenteras den bränslecellsdrivna H- Rover på Nürnbergs internationella leksaksmässa .
Hydroplane lanseras och representerar en banbrytande metod för lagring av 9 viktprocent väte.
Produkter
Horizons teknologiplattform har tre huvuddelar: PEM-bränsleceller (mikrobränsleceller och stackar) och deras material, vätgasförsörjning (elektrolys, reformering och hydrolys) samt vätgaslagring och tryckrelaterade enheter. Från denna plattform härstammar flera marknadsfokuserade affärsenheter inom företaget, med sina serier av kommersiella produkter.
Bränslecellstackar erbjuds i tre områden:
- standardiserade PEM - bränslecellsystem tillgängliga från 10W till 5 kW, såväl som anpassade bränslecellsystemkonfigurationer upp till 150 kW;
- premium H-1000XP 1 kW stackar som har uppnått en toppeffektivitet på 59 % under riktiga tester med ett av teamen på Shell Eco-Marathon i Asien;
- Ultralätt och kompakt Aerospace från 200W till 1 000W.
Pedagogiska produkter och kit . Startade 2005 med en leksaksbil som användes för att demonstrera en nyuppfunnen tunnfilmsmikrobränslecell. 2010 vann Horizon ett internationellt anbud för att förse US National Science Competition med en snabbrörlig bränslecellsbilsats som används i ett tävlingsformat. Detta ledde till starten av Destination Zero Carbon, ett globalt STEM-utbildningsprogram. Agency for Science and Technology och National Research Foundation har satt ihop en video om vikten av att göra vetenskapen rolig för att få fart på forskningen. Horizons H-CELL-produkt visas i videon. I maj 2013 delar den franska industriministern Frédéric Cuvillier ut Saint Jo 24-timmarsloppets trofécup speciellt gjord för denna utmaning, som var att hålla en vätgasdriven bil med regnvatten, med hydrolys gjord av solpaneler, arbeta under konkurrenskraftiga förhållanden under 24 timmar non-stop. Den vinnande bilen drevs av Horizon Fuel Cell. Det var första gången som en vätgasdriven bil avslutade 24-timmarsloppet, en tiondels kopia av 24 Hours of Le Mans för radiostyrd bil .
Bärbara bränsleceller är designade för att erbjuda fördelen med långvarig, ren elproduktion i olika nödsituationer utanför nätet . De avvisas i:
- Mintaka för mobiltelefoner, smartphones, GPS-handenheter, kameror av Go-Pro-typ eller MP3-spelare
- Vattenplan (50 kW - 100 kW), lätt att bära överallt, utan skadliga utsläpp, tyst och med färdiga energipatroner med obegränsad lagringstid
- Hydro max, en djupgående batterikapacitetsförlängare för fritidsbruk (husbil, yachting)
Stationär reservkraft utvecklas internt eller med integratör och partners som vill utveckla kostnadseffektiva lösningar. [ modeord ]
Transportdivisionen har ett nära samarbete med integrationspartners som vänder sig till både bilindustrin (levererar bränsleceller till Riversimple Urban Car eller Micro cab) och erbjuder ett Electric Bike Kit, ett plug and play vätebränslecellsystem designat för att hybridisera med befintliga elcyklar .
Flyg- och rymddivisionen fokuserar på lättviktsalternativ till batterier, där bränslecellssystem i kombination med högpresterande vätgasgeneratorer ökar den elektriska flygtiden med flera storleksordningar. Tidiga tillämpningar inkluderar tjuvjakt över stora territorier, rörledningsövervakning, gränspatrullering och geologiska undersökningar. Ett världsrekord sattes 2007 med Paternoster, ett 5 kW flygplan utvecklat med Oklahoma State University och Calstate - det flög 120 km (78 miles) - slog det tidigare rekordet på 50 miles som sattes i Estland 2006 - och förbrukade bara 16 av de 64 gram väte lagrat ombord i en trycksatt vätgastank, vilket ger flygplanet en potentiell flygräckvidd på 500 km (310 miles).