Hood River station

Hood River, ELLER
Tidigare facklig Pacific Railroad och Amtrak , nuvarande Mount Hood Railroad station
En spårsida av stationen 2011, med Mound Hood Railway-utrustning i bakgrunden.
Allmän information
Plats	1st Street och Cascade Avenue Hood River, Oregon 97031
Ägd av	Mount Hood Railroad
Rader)	Portland underavdelning Mount Hood Railroad
Plattformar	1 sida , 1 ö plattform
Spår	2
Konstruktion
Parkering	Ja
Tillgänglighet för funktionshindrade	Ja
Annan information
Stationskod	HOO
Historia
Öppnad	1882, 1977
Stängd	1997 (Amtrak-tjänst)
Ombyggd	1911
Tjänster
Föregående station Amtrak Följande station Portland mot Seattle Pionjär The Dalles mot Chicago Kaskadlås Verksam mellan 1981–1988 mot Seattle Föregående station Union Pacific Railroad Följande station Lindsey mot Portland Portland – Granger Mosier mot Granger
Oregon–Washington Railroad & Navigation Company Passenger Station
U.S. National Register of Historic Places
U.S. Historic District Bidragande egendom
Stationen 2009.
Placering av Hood River och stationen i Oregon Hood River station (USA)
Plats	Foten av First St., Hood River, Oregon
Koordinater
Område	Mindre än 1 tunnland (0,40 ha)
Byggd	1911 ( 1911 )
Arkitektonisk stil	Bungalow/hantverkare
Del av	Mount Hood Railroad Linear Historic District ( ID93001507 )
NRHP referensnummer .	88001159
Lades till NRHP	28 juli 1988

Hood River-stationen är en historisk tågstation i Hood River, Oregon , som för närvarande betjänar arvet Mount Hood Railroad . Stationen listades på National Register of Historic Places 1988 som Oregon–Washington Railroad and Navigation Company Passenger Station . Stationen byggdes av Oregon–Washington Railroad and Navigation Company , ett dotterbolag till Union Pacific Railroad , 1911. Amtrak 's Pioneer använde också stationen och närliggande område från 1977–1997.

Historia

Järnvägen nådde först Hood River 1882 med ankomsten av Oregon Railroad and Navigation Company ( OR&N). OR&N byggdes österut från Portland och nådde slutligen Huntington 1884, nära gränsen till Idaho. 1882 byggdes en tvåvånings trädepå vid Hood River. När staden växte ansågs en ny station vara nödvändig. Den nuvarande byggnaden stod färdig 1911, på samma plats som den tidigare depån. 1918 slog ett skenande lok stationens västra sida.

Efter en serie av företagsomstruktureringar inkorporerades Oregon–Washington Railroad and Navigation Company 1910, fortfarande som ett dotterbolag till Union Pacific Railroad . Under de följande decennierna ersatte Union Pacific-märket Oregon–Washington Railroad. Det var dess storhetstid, stationen tjänade inter-city tåg som City of Portland , Pacific Limited , Portland Rose och The Spokane . Dessa gav förbindelser med bland annat Chicago , Omaha och Spokane . NRHP - nomineringen för byggnaden angav passagerar- och godstrafik som slutade 1958, men tidtabellerna för Union Pacific visar service till Hood River så långt som 1969. Den tidigare oberoende Mount Hood Railroad köptes av Union Pacific 1967. Denna linje till Parkdale mötte Union Pacific huvudlinjen strax öster om sektionen. Den ursprungliga Mount Hood Railroad-depån, öster om denna stationsplats, revs av Union Pacific 1971.

Med slutet på privata intercity-järnvägar i USA och bildandet av Amtrak den 1 maj 1971, var Hood River till en början inte trafikerad. Stationen återfick tjänsten med bildandet av Pioneer 1977. Amtrak använde inte stationsbyggnaden, utan installerade istället en 10 fot × 20 fot (3,0 m × 6,1 m) metall väntande skydd i öster. Union Pacific fortsatte att använda byggnaden till 1984. Den 2 november 1987 köpte en grupp lokala investerare byggnaden och linje till Parksdale från Union Pacific och bildade Mount Hood Railroad Corporation . Stationen återupptogs för att fungera som företagets högkvarter, och det är den nuvarande användningen av stationen. Amtrak började också använda stationsbyggnaden i början av 1990-talet, men Pioneer lades ner 1997. Mount Hood Railway såldes igen till Iowa Pacific Holdings 2008, och 2019 har länstjänstemän indikerat att de är beredda att beslagta fastigheten pga. att återbetala skatter .

Stationen och det omgivande området har noterats i en studie av Oregon Department of Transportation som i gott skick för eventuellt återinförande av Amtrak-tjänsten. Stationen noteras som ADA- tillgång till byggnaden, men arbete skulle krävas för att uppgradera stationens ö-plattform som skulle vara nödvändig för service. Greyhound Lines (och listad som Amtrak Thruway Motorcoach ) tillhandahåller service till Hood River mellan Portland- Boise , vid ett stopp i anslutning till stationen.

Stationsbeskrivning

Den 1911 byggda stationen ritades i hantverksstil och är en och en halv våning hög. Det noteras att det har dimensioner på 126 fot × 30 fot (38,4 m × 9,1 m) i en rektangulär form. Stationens inre byggdes till en början med två väntrum, ett för kvinnor och ett för män. Dessa kombinerades senare till en av Union Pacific. Det inre av byggnaden innehåller också ett biljettutrymme, kontorsutrymme och ett bagagerum.

Se även

• Nationellt register över historiska platser i Hood River County, Oregon

externa länkar

• Media relaterade till Hood River Depot på Wikimedia Commons
• Hood River – TrainWeb