Honda HR-414E/HR-420E motor
| Honda HR-414E/HR-420E | |
|---|---|
| Översikt | |
| Tillverkare | Honda |
| Produktion | 2014-nutid |
| Layout | |
| Konfiguration | Inline-4 |
| Förflyttning | 2,0 L (122 cu in ) |
| Cylinderhål | 86–90 mm (3,39–3,54 tum ) |
| Kolvslag | Fri men vanligtvis mellan 86–90 mm (3,39–3,54 tum ) |
| Blockmaterial _ | Pressgjutet stål eller aluminiumlegering. Bearbetning av fast material är inte tillåten |
| Huvudmaterial _ | Pressgjutet stål eller aluminiumlegering |
| Valvetrain | DOHC 16-ventil (fyra ventiler per cylinder) |
| Kompressionsförhållande | 15:1 |
| Förbränning | |
| Turboladdare | Enkel turboladdad av Garrett Advancing Motion med 3,5 bar (51 psi ) turboladdningstryck |
| Bränslesystem _ | Bosch HDEV6 350 bar (5 076 psi ) central högtrycksbensin direkt bränsleinsprutning . En direktinsprutare per cylinder matas av en motordriven högtrycksbränslepump |
| Förvaltning | Bosch Motronic MS 7.4 |
| Bränsletyp | Diverse (102 RON blyfri racingbensin) |
| Oljesystem | Torr sump |
| Kylsystem | Enkel mekanisk vattenpump som matar ett enkelsidigt kylsystem |
| Produktion | |
| Uteffekt | 550 PS (542 hk ; 405 kW ) |
| Vridmomentutgång | > 490 N⋅m (360 lbf⋅ft) |
| Mått | |
| Längd | 600 mm (23,62 tum ) |
| Bredd | 697 mm (27,44 tum ) |
| Höjd | 693 mm (27,28 tum ) |
| Torrvikt | 187 lb (85 kg ) inklusive turboladdare |
Honda HR-414E och Honda HR-420E är prototyp, fyrtakts 2,0-liters enkelturboladdade inline -4 racingmotorer , utvecklade och producerade av Honda för Super GT - serien . HR-420E-motorn är helt specialbyggd.