Holden SS
| Produkttyp | |
|---|---|
| Ägare | Holden |
| Producerad av | General Motors |
| Land | Australien |
| Introducerad | 1972 |
SS var ett tillvalspaket för en rad Holden- fordon, med V8-motorer, unika interiörer, karosssatser, starkare och högre flödande avgassystem, som generellt uttrycker en mer aggressiv och prestandacentrerad känsla jämfört med icke-SS-modeller . SS-märket är en akronym för " Super Sport ", och användes ursprungligen 1961 av General Motors , Holdens moderbolag.
VE & VF Commodore SS V - modellerna är något nära besläktade i designfilosofi med Cadillac V-serien , vilket framgår av märket.
HQ SS
| Holden SS | |
|---|---|
.jpg) 1972 Holden HQ SS sedan
| |
| Översikt | |
| Tillverkare | Holden ( General Motors ) |
| Produktion | 1972 |
| hopsättning |
Elizabeth, South Australia Dandenong, Victoria Pagewood, New South Wales Acacia Ridge, Queensland |
| Kaross och chassi | |
| Klass | Fullstor |
| Kroppsstil |
|
| Plattform | Holden HQ-plattform |
| Drivlina | |
| Motor | |
| Överföring | 4-växlad manuell |
| Kronologi | |
| Efterträdare | Holden HQ GTS sedan |
Introducerades i mitten av 1972 som ett Limited-Run Option-paket för Holden Belmont V8 sedan , förbättrat till en budgetsportbil för att konkurrera med Ford Australiens Falcon GT , med en 5.0L Holden V8 som tillval, ihopkopplad med en standard 4-växlad manuell , Uppbackad av en 10-bolts Salisbury-differential med ett förhållande på 3,36:1 (ovanligt vitmålad tillsammans med drivaxeln)
Interiören innehöll ett sportinstrument, inklusive en varvräknare och dubbla delade mätare för bränsle, oljetryck, temperatur och spänning, andra funktioner inkluderar en sportig ratt, mittkonsol och skopsäten trimmade i svart vinyl med houndstooth - insatser
Exteriören innehöll ett kit med ränder och dekaler från 3M Australia , andra exteriördetaljer inkluderar General Motors från Kanada importerade Pontiac rallyhjul. SS fanns tillgänglig i 3 färger: Sallad Alone (ljusgrön), Infraröd (rödaktig orange) och Ultraviolet (Purpleish Gunmetal Grey Metallic).
LX Torana SS lucka
| Holden Torana LX SS Hatch | |
|---|---|
.jpg) 1977 Holden Torana SS Hatchback
| |
| Översikt | |
| Tillverkare | Holden ( General Motors ) |
| Produktion | 1976-1978 |
| hopsättning | Dandenong, Victoria |
| Kaross och chassi | |
| Klass | Mellanstorlek |
| Kroppsstil | 3-dörrars Hatchback |
| Drivlina | |
| Motor |
|
| Överföring |
|
| Kronologi | |
| Företrädare | Holden HQ SS |
| Efterträdare | HDT VH Commodore SS |
LX Torana SS Hatchback var en prestandacentrerad version av LX Hatch, driven av antingen en 202 kubiktums Holden Straight-Six , eller två storlekar av Holden V8 , i 253 (4.2) eller 308 (5.0L) kapaciteter, bultade till antingen en fyrväxlad Borg-Warner manuell , eller en treväxlad Holden Tri-Matic Automatic , uppbackad av en 10-bults Salisbury-differential med kraftiga axlar, de flesta kvarvarande SS Toranas har hamnat i händerna på Street-Machiners och smakfullt modifierad.
En A9X såldes nyligen på auktion för $500 000. I mitten av 2021 förväntades man få över 1 000 000 USD på auktion
Commodore SS-modeller
| Holden Commodore SS | |
|---|---|
.jpg) 2015 Holden Commodore VF SS
| |
| Översikt | |
| Tillverkare | Holden ( General Motors ) |
| Även kallad |
|
| Produktion | 1982-2017 |
| hopsättning |
Elizabeth, South Australia (1982-2017) Dandenong, Victoria (1982-1989) |
| Kaross och chassi | |
| Klass | Fullstor |
| Kroppsstil | |
| Plattform |
GM V-plattform (1978-2006) GM Zeta-plattform (2006-2017) |
| Drivlina | |
| Motor |
|
| Överföring | Ett urval av GM:
|
| Kronologi | |
| Företrädare | Holden Torana LX SS Hatchback HSV VL SS Grupp A SV |
| Efterträdare | Holden Commodore ZB VXR |
Sedan 80-talet, ända fram till Holdens australiensiska produktion upphörde i slutet av 2017, hade "SS"-namnet använts på V8-drivna (med undantag för en Supercharged Ecotec V6), bodykit-försedda Commodores , kända över hela Australien för sina förmågan att bekvämt transportera en familj på upp till 5 personer från den ena änden av landet till den andra, samtidigt som de kan röka sina konkurrenter (ingen överraskning, med tanke på dess USA- baserade Small Block V8 ) närhelst dess förare såg det lämpligt, SS-Spec Commodores normalt med Lätt identifierbar "SS"-märke på bakluckan (och bakdörrar i VY-modeller och framåt (framåt för bakre hjulhus på Utes)), SS satt ovanför V6-drivna S och senare SV6-modeller
Commodore SS V
Commodore SS V var en mer förfinad version av Commodore SS producerad mellan 2006 och 2017 över VE- och VF -generationer. Med fler spårförberedda, sportiga eller lyxiga funktioner, överbryggar gapet mellan SS och Calais V , såsom läderstolar, elektroniskt justerbara säten, tjockare ratt, legeringsfälgar och mer. SS V, tillsammans med dess märke, är inspirerade av Cadillacs fordon i V-serien .
Motorer
| Motor | Beskrivning | Används |
|---|---|---|
| Pre-ADR27A GMH Red '253' V8 | 4.1L förgasad V8 | HQ SS |
| Pre-ADR27A GMH Red '308' V8 | 5.0L förgasad V8 | HQ SS |
| ADR27A GMH Röd '202' I6 | 3,3L förgasad I6 | LX Torana SS |
| ADR27A GMH Röd '253' V8 | 4.1L förgasad V8 | LX Torana SS |
| ADR27A GMH Red '308' V8 | 5.0L förgasad V8 | LX Torana SS |
| Holden 5000i V8 | 5.0L insprutad V8 | VN Commodore SS , VP Commodore SS , VR Commodore SS , VS Commodore SS , VT Commodore SS |
| GM LS1 V8 | 5,7L insprutad V8 | VT Commodore SS , VX Commodore SS , VY Commodore SS |
| GM L76/L98/L97/L77 V8 | 6.0L insprutad V8 | VZ Commodore SS , VE Commodore SS , VF Commodore SS |
| GM LS3 V8 | 6,2L insprutad V8 | VF Commodore SS |
Se även
anteckningar
- 1. ^ Med utmärkelsen av den 202-drivna Torana SS och L67 Supercharged V6 som finns i tredje generationens Commodores.
- 2. ^ Commodore VF II presenterade ett Bi-Modal avgassystem.
- 3. ^ I högintensiva racing-scenarier använde HDT ibland Ford C-seriens växellådor.
- 4. ^ I VT Series II och framåt. Tidigare användes en 5L Holden V8 i VN till VT Series I- modellerna.