Hewa Bora Airways
 | |||||||
| |||||||
| Grundad | 1994 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Upphörde med verksamheten | 2011 | ||||||
| Hubs | N'djili flygplats | ||||||
| Frekventa reklamprogram | HBA Pass | ||||||
| Flott storlek | 6 | ||||||
| Destinationer | 15 | ||||||
| Huvudkontor | Barumbu , Kinshasa , Demokratiska republiken Kongo | ||||||
| Nyckelpersoner | Stavros Papaioannou ( VD ) Ansar Mwananteba ( VD ) | ||||||
| Hemsida | www.hba.cd | ||||||
Hewa Bora Airways Sarl (fungerar som Hewa Bora Airways ) var det nationella flygbolaget i Demokratiska republiken Kongo baserat i Barumbu , Kinshasa , Demokratiska republiken Kongo. Det var ett av Kongos största flygbolag och bedrev regionala och inrikestjänster. Dess huvudsakliga bas var N'djili flygplats . " Hewa bora " är swahili för "frisk luft". Företagets slogan var nr 1 i Demokratiska republiken Kongo.
Hewa Bora Airways hade 1 100 anställda i mars 2007.
Verksamheten avbröts efter kraschen 2011 av Hewa Bora Airways Flight 952, och flygbolaget är nu nedlagt. Resterna av verksamheten togs över av ett nytt flygbolag, FlyCongo , som i sin tur slogs samman med Compagnie Africaine d'Aviation bara sex månader efter att det startades
Historia
Zaire Airlines , Zaire Express och Congo Airlines gick samman .
Den 1 november 2007 tillkännagav HBA (51 %) och Brussels Airlines dotterbolag Pan African Airlines (49 %) ett nytt inhemskt partnerskap som kommer att kallas AirDC , för att driva flygplan av typen BAe 146 -200 och Boeing 737 , främst till Lubumbashi , Mbuji-Mayi , Brazzaville och Douala . Detta projekt avbröts på grund av oenighet mellan Brussels Airlines och Hewa Bora. Den 15 december 2009 meddelade Brussels Airlines att de arbetar på ett nytt flygbolag i Kongo. Flygbolagets namn var Korongo ; det lanserades utan Hewa Bora och startade sin verksamhet under 2012, vilket avbröt all verksamhet under 2015.
Den 24 juni 2009 gick Hewa Bora Airways nya webbplats online, efter att inte ha uppdaterats sedan 2005.
upphävdes flygbolagets Air Operator's Certificate , efter olyckan som drabbade Flight 952 den 8 juli 2011.
Svartlista
Hela Hewa Bora Airways flotta var svartlistad i det europeiska luftrummet . Lockheed L-1011-500 och Boeing 767-200ER var de sista planen som accepterades i Europa innan nya bullerregler och lagring av 767:an definitivt förbjöd flygbolaget. Hewa Bora Airways var det sista flygbolaget som fick flyga från Demokratiska republiken Kongo till Europa.
FlyCongo
I mars 2012 inledde FlyCongo operationer med resterna av Hewa Bora. Det använder flygbolagets tidigare Boeing 767 och McDonnell Douglas MD-82 . Det meddelade också att det skulle förstöra sex flygplan som lämnats efter Hewa Bora för att minska säkerhetsproblemen.
Destinationer
Efter en tvist med Brussels Airlines beslutade Hewa Bora Airways att säga upp codeshare-avtalet mellan de två flygbolagen och starta sina egna flyg till Bryssel . Men eftersom Hewa Bora förbjöds från Europeiska unionen , var de tvungna att wet-lease en RAK Airways Boeing 757-200 för att genomföra flygningarna. Under en kort tid flög flygbolaget två gånger i veckan Kinshasa-Bryssel-Paris-Bryssel-Kinshasa. Sådana flygningar avbröts på grund av EU :s totala förbud mot Hewa Bora-verksamhet. Det blev då omöjligt för Hewa Bora att flyga till EU.
Flotta
Hewa Bora Airways flotta inkluderade följande flygplan när den avbröt verksamheten:
| Flygplan | Total |
Passagerare (första/företag/ekonomi) |
|---|---|---|
| Boeing 767-200ER | 1 | 191 (18/8/165) |
| McDonnell Douglas MD-82 | 4 | 136 (0/16/120) |
| Hawker Siddeley HS125 | 1 | 8 (0/8/0) |
| Total | 6 |
Pensionerad flotta
Hewa Bora Airways opererade också dessa flygplan innan de upphörde med verksamheten:
| Flygplan |
|---|
| Boeing 707-300C |
| Boeing 727-100 |
| Boeing 727-100F |
| Boeing 727-200 |
| Boeing 727-200Adv |
| Lockheed L-1011 |
Incidenter och olyckor
- Den 15 april 2008 kraschade Hewa Bora Airways Flight 122 in i ett bostads- och marknadsområde i Goma i Demokratiska republiken Kongo. Fyrtio personer dödades, bland dem tre passagerare; 111 personer skadades, inklusive 40 passagerare.
- Den 21 juni 2010 sprängde Hewa Bora Airways Flight 601, som körde en McDonnell Douglas MD-82 9Q-COQ, ett däck vid start från N'djili flygplats . Hydraulsystem och babordsmotorn skadades och nosväxeln kunde inte sänkas när flygplanet återvände till N'djili. Alla 110 personer ombord klarade sig oskadda. Flygbolaget anklagade tillståndet på banan för olyckan, men utredarna fann inget fel på banan.
- Den 8 juli 2011 kraschade Hewa Bora Airways Flight 952 , en Boeing 727-100, vid landning på Kisangani flygplats ; 74 människor dödades, medan andra överlevde olyckan med svåra brännskador.
Se även
externa länkar
| Externa bilder | |
|---|---|
 Aviation Photos: Hewa Bora Airways på Airliners.net
| |
|
Aviation Photos: Hewa Bora Airways (HBA) på JetPhotos.net
|
- Hewa Bora Airways
- Hewa Bora Airways (på franska)
- Hewa Bora Airways flotta
- Hewa Bora Airways vid Aviation Safety Network Database
