Scibe Airlift
| |||||||
| Grundad | 1976 (som SBZ Cargo) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Upphörde med verksamheten | 1998 | ||||||
| Driftsbaser | N'djili flygplats | ||||||
| Flott storlek | max. 15 flygplan (1987) | ||||||
| Huvudkontor | Kinshasa , Demokratiska republiken Kongo (ursprungligen Zaire ) | ||||||
| Nyckelpersoner |
Jeannot Bemba Saolona , president Jose Numes, chefpilot |
||||||
Scibe Airlift var ett flygbolag från Zaire (idag känt som Demokratiska republiken Kongo ), med sin bas på N'Djili flygplats , Kinshasa .
Historia
Flygbolaget startade sin verksamhet i november 1976 som SBZ Cargo med en singel Vickers Viscount . På grund av problem med det nationella flygbolaget, Air Zaire , blev Scibe Airlift det första passagerarflygbolaget i landet. Efter att ha täckt hela landet köpte den en Boeing 707 , som gjorde det möjligt att trafikera Europa. I början av 1990-talet var Scibe Airlift på sin höjdpunkt, betjänade en mängd destinationer och leasade ut sina flygplan till europeiska flygbolag. 1992 körde den en DC-10-30 på sin linje mellan Kinshasa och Bryssel .
Den politiska instabiliteten i landet och den dåliga ekonomiska förvaltningen av företaget gjorde det slut. Scibe Airlift upphörde med sin verksamhet den 29 september 1998 när dess sista flygplan förvarades på London Southend Airport .
Olyckor och tillbud
- Den 13 december 1992 kraschade en Fokker F-27-400M från Scibe Airlift Cargo med 37 dödsoffer cirka 10 km (6,3 ml) från Goma
- Den 18 januari 1994 fick en Learjet 24 D som drivs av Scibe Airlift Cargo slut på bränsle och kraschade vid inflygning på ett omplaceringsflyg från Cotonou Airport (COO/DBBB), Benin till Kinshasa - N'djili Airport (FIH/FZAA) och dödade två besättningsmän .
- Air Africa-kraschen 1996 dödade uppskattningsvis 297, mestadels på marken. Det var ett hyreskontrakt från Scibe.
Historisk flotta
- Beechcraft Super King Air 200
- Boeing 707-320 och 707-320C
- Boeing 727-100 och 727-100C
- Canadair CL-601-3A
- de Havilland Kanada DHC-6-300
- Fokker 27-400M och Fokker 27-500
- Learjet 24D
- Lockheed L-100-30
- McDonnell Douglas DC-10-10 och DC-10-30
- Pilatus PC-6/B Turbo Porter
- Vickers Viscount 757 och 880C
Vidare läsning
- J Rupert, "Zaïre säljer enligt uppgift vapen till angolanska före detta rebeller", The Washington Post, 21 mars 1997.
- "Chaos am Himmel ueber Afrika", Die Zeit , maj 1996. (på tyska)
- Ben R. Guttery (1998). Encyclopedia of African airlines (illustrerad upplaga). sid. 43. ISBN 978-0-7864-0495-7 .
Se även
externa länkar
Media relaterade till Scibe Airlift of Zaïre på Wikimedia Commons
