Heinrich Lehmann-Willenbrock

Heinrich Lehmann-Willenbrock
Heinrich Lehmann-Willenbrock (mitten)
Smeknamn)	Recke
Född	( 1911-12-11 ) 11 december 1911 Bremen
dog	18 april 1986 (1986-04-18) (74 år) Bremen
Trohet	Weimarrepubliken Nazityskland
Service/ filial	Reichsmarine Kriegsmarine
År i tjänst	1931–45
Rang	Fregattenkapitän
Enhet	SSS Horst Wessel kryssare Karlsruhe 7:e U-båtsflottiljen 9:e U-båtsflottiljen 11:e U-båtsflottiljen
Kommandon hålls	U-8 U-5 U-96 9:e U-båtsflottilj U-256 11:e U-båtsflottilj
Slag/krig	Andra världskriget Slaget om Atlanten Operation Hartmut Operation Weserübung Kampen om Brest
Utmärkelser	Riddarkorset av järnkorset med eklöv

Fregattenkapitän Heinrich Lehmann-Willenbrock ( 11 december 1911 – 18 april 1986) var en ubåtsbefälhavare i Nazitysklands Kriegsmarine under andra världskriget . Han befäl över fyra U-båtar, inklusive U-96 , en Typ VIIC U-båt , som fick ett brett erkännande när en av dess patruller dokumenterades och publicerades av en medföljande medlem av ett propagandaföretag Lothar-Günther Buchheim . Lehmann-Willenbrock belönades med riddarkorset av järnkorset med eklöv . Historien om U-96 gjordes så småningom till en miniserie och film som heter Das Boot , där kaptenen porträtterades av Jürgen Prochnow .

Efter kriget blev Lehmann-Willenbrock en handelsfartygskapten, tjänstgöring som den första kaptenen på Tysklands kärnvapenfraktfartyg Otto Hahn .

Tidigt liv och karriär

Lehmann-Willenbrock föddes den 11 december 1911 i Bremen , i det som då var det tyska riket . Han gick med i Weimarrepublikens Reichsmarine i april 1931, som officerskandidat , och fick sin grundläggande utbildning med sjöinfanteriet. Han befordrades till sjökadett i oktober 1931 och deltog i marinens officersutbildning från mars 1932 till januari 1933. Han avancerade sedan till rangen Midshipman och tillbringade de följande två åren med att utföra utbildning till havs. I augusti 1933 utnämndes han även till navigationsofficer för sjötendern "Weser". Han avancerade till Senior Midshipman i januari 1935.

I april 1935 fick Lehmann-Willenbrock uppdraget som Leutnant zur See (löjtnant) och utsågs till signalofficer ombord på kryssaren Karlsruhe . Följande år, i september 1936, tilldelades han under fem månader till sjöbarackerna i Glücksburg innan han fick order om att rapportera som vaktofficer ombord på segelfartyget Horst Wessel . Lehmann-Willenbrock rapporterade till fartyget i februari 1937, efter att ha fått en befordran till seniorlöjtnant en månad tidigare. Han tjänstgjorde på fartyget i tjugosex månader innan han ansökte om att ansluta sig till den tyska marinens ubåtsgren

U-båt service

Lehmann-Willenbrock överfördes till den tyska flottans U-båtsarm i april 1939. När han tjänstgjorde som exekutiv officer på U-8 , befordrades han till kapten och tog kommandot över U-5 i december 1939. Hans första patrull, som varade i 15 dagar, var längs Norges kust under Operation Hartmut , U-båtsoperationen till stöd för invasionen av Norge .

På returen av U-5 överfördes Lehmann-Willenbrock till den nyligen bemyndigade U-96 , en Typ VIIC U-båt . Under tre patruller under Willenbrocks befäl U-96 125 580 ton allierad sjöfart. 1941 U-96 tre brittiska truppskepp: Oropesa (16 januari), Almeda Star (17 januari) och Anselm (15 juli), var och en med betydande förluster av människoliv. Den sjunde patrullen var den ungefärliga tiden då Lothar-Günther Buchheim gick ombord på U-96 och dokumenterade båtens verksamhet i sin bok Das Boot .

Lehmann-Willenbrock lämnade U-96 i mars 1942 för att befordras till Korvettenkapitän och utnämnd till befälhavare för den 9:e U-båtflottiljen, stationerad i Brest . Den 2 september 1944 tog han över befälet över U-256 och flydde det belägrade Brest bara några dagar före stadens kapitulation. Han nådde Bergen, Norge , den 23 oktober. I Bergen utnämndes han i december till befälhavare för den 11:e U-båtsflottiljen och hade befattningen fram till den tyska kapitulationen i Norge den 9 maj 1945.

Under sina patruller med U-96 belönades Lehmann-Willenbrock med järnkorset 2:a klass , järnkorset 1:a klass , U -båtskrigsmärket , järnkorsets riddarkors och järnkorsets riddarkors med Oak Leaves för sina prestationer. Han sänkte 24 fartyg för 170 237 bruttoregisterton (BRT), skadade två fartyg för 15 864 BRT och skadade ett fartyg som en total förlust för 8 888 BRT . Totalt miste 1 272 människor livet.

Utmärkelser

• Wehrmacht Long Service Award 4th Class (2 oktober 1936)
• Järnkors (1939) 2:a klass (20 april 1940) och 1:a klass (31 december 1940)
• U-båt War Badge (1939) (2 januari 1941)
• Italienska Croce di Guerra med svärd (1 november 1941)
• Riddarkorset av järnkorset med eklöv
  • Riddarkorset den 26 februari 1941 som Kapitänleutnant och befälhavare för U-96
  • Oak Leaves den 31 december 1941 som Kapitänleutnant och befälhavare för U-96
• Wound Badge (1939) i svart (8 maj 1942)
• Krigsförtjänstkors 2:a klass med svärd (30 januari 1944)
• U-båt frontlås i brons (19 oktober 1944)
• Kors av Förbundsrepubliken Tysklands förtjänstorden

Bibliografi

•   Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (2003). Der U-Boot-Krieg 1939–1945 — Die Ritterkreuzträger der U-Boot-Waffe von September 1939 bis Mai 1945 [ The U - Boat War 1939–1945 — The Knight's Cross Bearers of the U-Boat Force från september 1939 till maj 1945 ] (på tyska). Hamburg, Berlin, Bonn Tyskland: Verlag ES Mittler & Sohn. ISBN 978-3-8132-0515-2 .
•   Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen - SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives . järnkorset 1939 av armén, flygvapnet, marinen, Waffen-SS, Volkssturm och allierade styrkor med Tyskland enligt federala arkivets dokument ] ( på tyska). Jena, Tyskland: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2 .