Hanshin 5700-serien
Hanshin 5700-serien | |
---|---|
Tillverkare | Kinki Sharyo |
Byggd kl | Osaka |
Efternamn | Jet-Silver 5700 |
Konstruerad | 2015– |
Tillträdde tjänst | 24 augusti 2015 |
Antal byggt | 28 fordon (7 set) |
Nummer i tjänst | 28 fordon (7 set) |
Bildning | 4 bilar per tågsätt |
Flottans nummer | 5701– |
Kapacitet | 514 (173 sittande) |
Operatör(er) | Hanshin Electric Railway |
Depå(er) | Amagasaki |
Specifikationer | |
Bilkarosskonstruktion | Rostfritt stål |
Bilens längd | 18 800 mm (61 fot 8 tum) |
Bredd | 2 800 mm (9 fot 2 tum) |
Höjd | 4 085 mm (13 fot 4,8 tum) |
Dörrar | 3 par per sida |
Maxhastighet | 110 km/h (68,4 mph) |
Dragsystem | Variabel frekvens ( IGBT ) |
Dragmotorer | Permanent-magnet synkronmotor |
Acceleration | 4,0 km/(h⋅s) (2,5 mph/s) |
Inbromsning | 4,5 km/(h⋅s) (2,8 mph/s) |
Elektriska system | 1 500 V DC |
Nuvarande samlare | Kontaktledning ovanför |
Spårvidd | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) |
Anteckningar/referenser | |
Detta tåg vann 59:e Blue Ribbon Award 2016.
|
Hanshin 5700-serien ( 阪神電鉄5700系 ) är en tågtyp för pendeltåg med flera enheter (EMU) som drivs av den privata järnvägsoperatören Hanshin Electric Railway i Japan sedan augusti 2015.
Design
Tågen har passagerarmanövrerade dörrknappar, ovanligt i Kansai-regionen .
Bildning
Från och med den 1 april 2016 är ett set med fyra bilar i drift. Tåg är utformade som fyrvagnsuppsättningar, som visas nedan, med alla bilar motoriserade, även om endast en boggi på var och en av ändvagnarna är motordrivna.
Bil nr. | 1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|---|
Beteckning | Mc1 | M1 | M2 | Mc2 |
Numrering | 570x (udda) | 580x (udda) | 580x (jämnt) | 570x (jämnt) |
Beteckning | Mc1 | M1 | M2 | Mc2 |
Vikt (t) | 34,0 | 37,0 | 34,0 | |
Kapacitet (totalt/sittande) | 124/41 | 133/46 | 133/45 | 124/41 |
M1-bilen har två enarmade strömavtagare och M2-bilen har en.
Interiör
Passagerarboendet består av längsgående bänkar genomgående, med blå moquette klädsel. LED-belysning används i interiörerna, och 32-tums halvhöjda LCD-skärmar för passagerarinformation finns ovanför tre av sex dörröppningar per bil, med information på fyra språk: japanska, engelska, kinesiska och koreanska.
Historia
Detaljer om de nya tågen tillkännagavs officiellt i mars 2015. Den första uppsättningen som levererades, 5701, gick in i inkomsttjänst från den 24 augusti 2015.
I maj 2016 belönades 5700-serien med 2016 års Blue Ribbon Award, som delas ut årligen av Japan Railfan Club. En presentationsceremoni hölls på Koshien Station den 2 oktober 2016.
Ett andra set levererades från Kinki Sharyo i mars 2017.
Flotta/byggdetaljer
De individuella bygghistorierna för flottan är följande.
Set nr. | Leveransdatum |
---|---|
5701 | 25 juni 2015 |
5703 | 21 mars 2017 |
5705 | 15 juni 2017 |
5707 | 11 juli 2017 |
5709 | 22 mars 2019 |
5711 | 19 december 2019 |
5713 | 3 februari 2020 |
externa länkar
- Officiellt pressmeddelande (på japanska)