Hanshin 1000-serien
| Hanshin 1000-serien | |
|---|---|
 En 1000-serie på en Hanshin Main Line "Rapid Express"-tjänst, december 2021
| |
| Tillverkare | Kinki Sharyo |
| Byggd kl | Higashiosaka |
| Tillträdde tjänst | 2007 |
| Antal byggt | 96 fordon (22 set) |
| Nummer i tjänst | 96 fordon (22 set) |
| Bildning | 2/6 bilar per tågsätt |
| Operatör(er) | Hanshin Electric Railway |
| Rad(er) serveras | |
| Specifikationer | |
| Bilkarosskonstruktion | Rostfritt stål |
| Bilens längd |
18,98 m (62 fot 3 tum) (ändbilar) 18,88 m (61 fot 11 tum) (mellanliggande bilar) |
| Bredd | 2 800 mm (9 fot 2 tum) |
| Höjd | 4 085 mm (13 fot 4,8 tum) |
| Dörrar | 3 par per sida |
| Maxhastighet | 110 km/h (68,4 mph) |
| Dragsystem | Variabel frekvens ( IGBT ) |
| Uteffekt | 170 kW per motor |
| Acceleration | 3,0 km/(h⋅s) (1,9 mph/s) |
| Inbromsning |
4,0 km/(h⋅s) (2,5 mph/s) (service) 4,3 km/(h⋅s) (2,7 mph/s) (nödsituation) |
| Elektriska system | 1 500 V DC kontaktledning |
| Nuvarande samlare | Enarmad strömavtagare |
| Boggier |
SS171M (motoriserad) SS171T (släp) |
| Bromssystem | Regenerativ broms , elektroniskt styrda pneumatiska bromsar |
| Säkerhetssystem |
Hanshin ATS Kintetsu ATS (gammal/ny) |
| Kopplingssystem | Shibata-typ |
| Flera arbetar | 9000-serien |
| Spårvidd | 1 435 mm ( 4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ) |
Hanshin 1000-serien ( 阪神電鉄1000系 ) är en tågtyp för pendeltåg med flera enheter (EMU) som drivs av den privata järnvägsoperatören Hanshin Electric Railway i Japan sedan 2007.
Design
Designen baserades på de tidigare tågen i 9000-serien , utformade som sex- och tvåvagnsuppsättningar. De motordrivna bilarna är monterade på SS171M boggier, och de icke-motordrivna släpvagnarna använder SS171T boggier.
Operationer
1000-serien används på genomgående tjänster över Kintetsu- linjer och kan fungera i flera med 9000-serien tåg, som körs som upp till 10-vagnars formationer.
Formationer
Från och med den 1 april 2014 består flottan av tretton sexbilsset, numrerade 1201 till 1213, och nio tvåbilsset, numrerade 1501 till 1509.
6-bilsset
De tretton sexbilsuppsättningarna är utformade som visas nedan, med tre motordrivna "M"-bilar och tre icke-drivna trailer "T"-bilar.
| Beteckning | Tcl | M1 | M2 | T | M3 | Tc2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Numrering | 1200 | 1000 | 1100 | 1300 | 1050 | 1250 |
| Vikt (t) | 29,5 | 35,0 | 32,5 | 25.5 | 35,0 | 29,5 |
|
Kapacitet Total/sittande |
123/44 | 133/50 | 123/44 | |||
Varje motorfordon är utrustad med en PT7160-A enarmad strömavtagare .
2-bilsset
De nio tvåbilsseten är utformade som visas nedan, med en motordriven "M"-bil och en icke-driven trailer "T"-bil.
| Beteckning | Tc | Mc |
|---|---|---|
| Numrering | 1600 | 1500 |
| Vikt (t) | 29,5 | 37,5 |
|
Kapacitet Total/sittande |
123/44 | |
De motordrivna bilarna är utrustade med två PT7160-A enarmade strömavtagare.
Interiör
Passagerarboendet består av längsgående bänkar genomgående, med skulpterade säten i olivgrön moquette .
Historia
Det första tåget gick in i inkomsttjänst den 5 oktober 2007. [ citat behövs ]
externa länkar
- Hanshin 1000-seriens officiella information (på japanska)
- Hanshin 1000-serien (Japan Railfan Magazine Online) (på japanska)