Handley Page Hanley
| Hanley | |
|---|---|
|
|
| Roll | Torpedbombplan |
| Nationellt ursprung | Storbritannien |
| Tillverkare | Handley Page |
| Första flygningen | 3 januari 1922 |
| Status | Prototyp |
| Antal byggt | 3 |
| Varianter | Handley Page Hendon |
Handley Page Hanley var ett brittiskt torpedbombplan från 1920-talet. Ett enmotorigt, ensitsigt biplan avsett att fungera från Royal Navys hangarfartyg , det var inte framgångsrikt, med endast tre flygplan som byggdes.
Design och utveckling
I slutet av 1920 började Handley Page designa en ny ensitsiga torpedbombplan för att uppfylla kraven i Air Ministry Specification 3/20 för ett bärarbaserat flygplan för att ersätta Sopwith Cuckoo , i konkurrens med Blackburn Dart . Den resulterande designen, Type T, (senare känd som HP19) och kallad Hanley var ett enmotorigt biplan av träkonstruktion. Den, liksom Dart, drevs av en Napier Lion- motor och hade en besättning på en. Den hade fällbara trefacksvingar som var försedda med fullspännande framkantsslitsar på både övre och nedre vingar för att förbättra låghastighetshanteringen.
Tre prototyper beställdes, varav den första ( serienummer N143 ) flög den 3 januari 1922. Inledande tester visade att prestandan var en besvikelse med låghastighetshantering och att utsikten från cockpit också var dålig. Efter att ha skadats i en kraschlandning byggdes den första prototypen om med nya vingspetsar, en reviderad tvåfacksvinge och med kontrollkablarna för hissarna inneslutna i den bakre flygkroppen för att minska luftmotståndet, som flög i december 1922 som Hanley Mark II. Dessa förändringar förbättrade prestandan, men hanteringen var fortfarande dålig. Den tredje prototypen var därför försedd med reviderade slitsar, såväl som de ändringar av luftmotståndsminskning som testades på Hanley Mark II, det reviderade flygplanet fick namnet Hanley Mark III, vilket visade avsevärt förbättrad hantering.
När Hanley Mark III var tillgänglig för testning hade Dart, som utvecklades från Blackburns tidigare Swift, redan beställts i drift.
Specifikationer (Hanley III)
Data från Handley Page Aircraft sedan 1907
Generella egenskaper
- Besättning: 1
- Längd: 33 fot 4 tum (10,16 m)
- Vingspann: 46 fot 0 tum (14,02 m)
- Höjd: 14 fot 2 tum (4,32 m) [ citat behövs ]
- Vingarea: 52,2 m 2 (562 sq ft )
- Tomvikt: 3 640 lb (1 651 kg) Hanley I
- Bruttovikt: 6 444 lb (2 923 kg)
- Motor: 1 × Napier Lion IIB W-12 vattenkyld kolvmotor, 450 hk (340 kW)
- Propellrar: 3-bladig propeller med fast stigning
Prestanda
- Maxhastighet: 116 mph (187 km/h, 101 kn)
- Stallhastighet: 55 mph (89 km/h, 48 kn)
- Servicetak: 15 000 fot (4 600 m)
- Vingbelastning: 11,5 lb/sq ft (56 kg/m 2 )
- Effekt/vikt : 0,070 hk/lb (0,115 kW/kg)
Beväpning
- Bomber: 1 × 18 tum (457 mm) torped
Se även
Relaterad utveckling
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era
Bibliografi
- Barnes, CH Handley Page Aircraft sedan 1907 . London: Putnam, 1976. ISBN 0-370-00030-7 .
- Mason, Francis K. Den brittiska bombplanen sedan 1914 . London: Putnam, 1994. ISBN 0-85177-861-5 .
- Lewis, Peter. Den brittiska bombplanen sedan 1914 . London:Putnam, tredje upplagan, 1980. ISBN 0-370-30265-6 .
- " The Handley Page 'Hanley' Torpedo 'Plane' . Flyg . 30 november 1922. Sidorna 697–702.
externa länkar
- Handley Page Hanley – British Aircraft Directory