HNLMS O 24

O 24 år 1948
Historia
Nederländerna
namn	HNLMS O 24
Byggare	Rotterdamsche Droogdok Maatschappij , Rotterdam
Ligg ner	12 november 1937
Lanserades	18 mars 1940
Bemyndigad	13 maj 1940
Avvecklade	juni 1955
Stricken	1962
Öde	Såld för skrotning, 1963
Generella egenskaper
Klass och typ	O 21 -klass ubåt
Förflyttning	990 ton dök upp 1205 ton under vatten
Längd	77,7 m (254 fot 11 tum)
Stråle	6,8 m (22 fot 4 tum)
Förslag	3,95 m (13 fot 0 tum)
Framdrivning	2 × 2 500 hk (1 864 kW) dieselmotorer 2 × 500 hk (373 kW) elmotorer
Fart	19,5 kn (36,1 km/h; 22,4 mph) dök upp 9 kn (17 km/h; 10 mph) under vatten
Räckvidd	10 000 nmi (19 000 km; 12 000 mi) vid 12 kn (22 km/h; 14 mph) kom till ytan 28 nmi (52 km; 32 mi) vid 8,5 kn (15,7 km/h; 9,8 mph) under vatten
Komplement	39
Beväpning	4 × 21 tum (533 mm) bågtorpedrör 2 × 21 i aktertorpedrör 2 × 21 tum (1×2) externt genomgående TT midskepps (borttagen efter kriget) 40 mm Vickers pistol , ersatt i början av 1942 av 20 mm Oerlikon Brittiska Mk IV och Mk VIII torpeder Tyska G7a-torpeder
Servicerekord
Befälhavare:	Lt.Cdr GBM van Erkel (12 maj – 1 juni 1940) Lt.Cdr O. de Booy (14 juli 1940 – 3 mars 1942) Löjtnant Cdr WJ de Vries (3 mars 1942 – 25 oktober 1944) Löjtnant Cdr PJS de Jong (25 oktober 1944 – 8 april 1946)
Operationer:	24 krigspatruller
Segrar:	8 fartyg sänktes på totalt 15 598 ton

O 24 , nedlagd K XXIV var en ubåt av O 21 -klass från den kungliga nederländska flottan som såg tjänst under andra världskriget . Den mest kända ockupanten av O-24 var Piet de Jong , som var befälhavare från 1944 till 1946 och som senare blev försvarsminister 1963 och tjänstgjorde som premiärminister i Nederländerna från 1967 till 1971.

Fartygets historia

Ubåten lades ned den 12 november 1937 som K XXIV vid varvet Rotterdamsche Droogdok Maatschappij (RDM) i Rotterdam. Under konstruktionen döptes hon om till O 24 och sjösattes slutligen den 18 mars 1940. Efter den tyska invasionen den 10 maj 1940 togs O 24 hastigt i drift, fortfarande ofullständig, och seglade till England den 13 maj för att slutligen färdigställas vid Thornycroft varv i Southampton .

Från september 1940 var hon knuten till den 9:e ubåtsflottiljen vid Dundee för patrullering i Nordsjön och utanför den norska kusten. I mars 1941 gick hon med i den 8:e ubåtsflottiljen vid Gibraltar för operationer i Biscayabukten och Atlanten och konvojpatrulluppdrag. Hon opererade också utanför Italiens östkust och sänkte flera fartyg.

I juli 1942 överfördes O 24 till den brittiska östra flottan baserad i Colombo på Ceylon för operationer i Indiska oceanen. Hennes patruller tog henne in i Malackasundet , utanför Sumatra och runt Andamanöarna , attackerade japansk sjöfart och landade även små grupper av brittiska specialstyrkor på olika öar. I mitten av 1944 återmonterades hon på Philadelphia Navy Yard , sedan seglade hon till Fremantle , Australien, för ytterligare operationer i Ostindien . Efter den japanska kapitulationen var hon baserad i Batavia , innan hon slutligen återvände till Nederländerna i april 1946.

O 24 reducerades till status som utbildningsfartyg 1947 och avvecklades i juni 1955 för att fungera som ett flytande batteri fram till 1958, sedan som instruktionsfartyg till 1962 då hon blev påkörd och såldes för skrotning året därpå.

Segrar

Fartyg sänkt av O 24 .

Datum	Skeppsnamn	Nationalitet/typ	Tonnage (BRT)	Koordinater
12 juni 1941	Fianona	Italiensk tanker	6600
12 juni 1941	V 121 Carloforte	Italienskt hjälppatrullfartyg	143
6 augusti 1941	Bombardiere	Italienskt fraktfartyg	613
7 augusti 1941	Margherita Madre	Italiensk skonare	296
6 september 1941	V 63 Carla	Italienskt hjälppatrullfartyg	347
9 september 1941	Italo Balbo	Italienskt fraktfartyg	5114
21 februari 1943	Bandai Maru	Japansk dalbana	165
20 augusti 1943	Chosa Maru	Japansk hjälpkanonbåt	2538
14 april 1945	Goenoeng Talang II	Japanskt segellastfartyg	40