HMS Sylvia (1806)
Historia | |
---|---|
Storbritannien | |
namn | HMS Sylvia |
Beordrade | 2 april 1804 |
Byggare | Bermuda |
Lanserades | 1806 |
Bemyndigad | oktober 1806 |
Heder och utmärkelser |
Naval General Service Medalj med lås "Sylvia 26 April 1810" |
Öde | Såld 1816 |
Storbritannien | |
namn | Sylvia |
Ägare |
|
Förvärvad | 1816 genom köp |
Öde | Förliste sent 1823 |
Generella egenskaper | |
Klass och typ | Adonis -klass |
Ton börda | 110 93 ⁄ 94 , eller 138 bm |
Längd |
|
Stråle | 6,2 m (20 fot 4 tum) |
Hållbarhetsdjup | 10 fot 3 tum (3,12 m) |
Segelplan | Fräs |
Komplement | 35 |
Beväpning | 10 x 18-pund karronader |
Anteckningar | Byggd av Bermudaceder , med tallbotten. |
HMS Sylvia var en skonare av Adonis -klass från den kungliga flottan under Napoleonkriget . Hon byggdes på Bermuda med hjälp av bermudisk ceder och färdigställdes 1806. Hon deltog i en anmärkningsvärd aktion med ett fartyg i Ostindien 1810. Marinen sålde henne 1816 och hon blev sedan köpman. Hon förliste 1823 på en resa till Västafrika.
Karriär
Sylvia togs i uppdrag i mars 1806 under befäl av löjtnant Lewis Krumpholtz. År 1807 tog löjtnant Augustus Vere Drury kommandot och seglade henne till Channel-stationen.
Den 18 augusti erövrade Sylvia det danska fartyget Generalindo Waltersloff . Sedan den 7 september var hon i slaget vid Köpenhamn . Därifrån bar Sylvia den brittiska ambassadören tillbaka till Storbritannien.
Mellan den 30 november 1807 och den 6 mars 1808 var Sylvia på Sheerness och genomgick reparationer. Drury seglade sedan den 7 maj 1808 till Godahoppsudden.
Sedan den 8 april 1809 seglade hon till Ostindien. Ett år senare, i april 1810, Sylvia en mycket krävande månad. Hon fortsatte genom Sundasundet när hon nära Krakatoa hade tre gånger att ta itu med attacker från piratproas .
Den första attacken inträffade den 6 april. Sylvia körde proan i land och förstörde den efter att först ha tagit bort fartygets 6-pundspistol. Proan hade haft en besättning på ett 50-tal man.
Den andra attacken ägde rum dagen efter. Drury skickade ut en båt bemannad med frivilliga och under ledning av en officer, för att trakassera angriparen. Så småningom erövrade britterna proa, som var beväpnad med två 6-punds kanoner och hade en besättning på 30 man. Piratoffer uppgick till två dödade män och en skadad; britterna hade inga offer.
Den sista attacken inträffade den 11 april. Sylvia såg en lugger proa för ankar under Krakatoa som blev under vägning när britterna närmade sig. Drury skickade underlöjtnant Chesnaye och en annan grupp frivilliga i proa som Sylvia hade fångat den 7 april. När den brittiska proan närmade sig luggern, tog luggern flyget och båda proas passerade bakom en ö som skyddade dem från Sylvias syn . När Sylvia äntligen kom ikapp de två höll britterna på att gå ombord på piratluggern proa, som gjorde ett hårt motstånd. Sylvia öppnade eld mot fienden tills luggern sjönk. Hon hade varit beväpnad med tre 18-pund och hade en besättning på 72 man; Piratoffer var okända. Britterna fick åtta män allvarligt skadade, av vilka en senare dog.
Men Sylvias . största kamp var ännu att komma Den 26 april fick hon syn på tre beväpnade briggar och två segelfartyg nära Edam Island (nu Damar Besam i Indonesiens Thousand Islands ), vilket gjorde all hast mot Batavia . Sylvia kunde komma ikapp och sätta i gång den sista briggen, den holländska flottans brig Echo , av åtta 6-pundiga kanoner och 46 man, under befäl av löjtnant Christian Thaarup. Echo gav upp efter ett skarpt engagemang på 20 minuter. I aktionen förlorade holländarna tre dödade och sju skadade; britterna förlorade fyra dödade och tre sårade.
Så fort hon kunde återvända till jakten gjorde Sylvia det, men de två holländska briggarna kunde fly till batteriernas skydd på Onrust Island (nu Kelor på Tusenöarna). Ändå kunde hon fånga de två transporterna, som var och en hade en besättning på 60 man och var beväpnade med två 9-pundsvapen. De två transporterna var 12 dagar utanför Surabaya och bar "Artilleriutrustning och värdefulla europeiska varor." Drury fick befordran till befälhavare för sin seger, med ett datum den 2 maj 1810. År 1847 tilldelade amiraliteten Naval General Service Medal med spännet "Sylvia 26 April 1810" till den enda överlevande käranden från aktionen.
1811 ersatte löjtnant Richard Crawford Drury. År 1812 var Sylvia på Downs -stationen under befäl av löjtnant Robert Palk. Han befallde henne vid belägringen av San Sebastián , som ägde rum mellan 7 juli och 8 september 1813. I januari 1819 röstade parlamentet ett bidrag till besättningarna på fartygen, inklusive Sylvia , som hade tjänstgjort under befäl av Lord Viscount Keith i Kanal 1813 och 1814. I november 1822 skedde den sista (tredje) utbetalningen av bidraget.
Mellan augusti 1814 och juli 1815 befann sig Sylvia i Portsmouth för att utrustas som ett avsändningsfartyg. I juni 1815 återupptog löjtnant Joseph Griffiths henne.
Avfallshantering: I januari 1816 lade amiralitetet ut Sylvia till försäljning i Plymouth. Hon såldes för £710 den 30 maj 1816.
Handelsfartyg
Merkantila intressen köpte Sylvia . Tilläggssidorna till 1816 års sjöfartsregister visar Sylvia , Bermuda-byggd 1806, på 138 ton (bm), med W. Jewell, mästare, och Jewell, ägare. Hennes resa är Plymouth-London.
År | Bemästra | Ägare | Handel |
---|---|---|---|
1816 | W. Jewell | Jewell | Plymouth-London |
1817 ej publicerad | Montevideo-Marseille | ||
1818 | W. Nunn | Jewell | London-Barcelona |
1819 | Hill | Jewell | Bristol-Västindien |
1820 | Hill | Jewell | London-Rio de Janeiro |
1821 | Hill | Jewell | London-Rio de Janeiro |
1822 | Hill | Jewell | Plymouth-Neapel |
1823 | Corder | Jewell | Plymouth-Neapel |
1824 | Buxall | Williams | London - Cape Coast Castle |
Den 10 januari 1821 satte Sylvia , Hill, mästare, in i Plymouth. Hon hade seglat från Dublin till London men tappade sin stormast och hade sprungit sin förmast.
Förlust
Sylvia stod under befäl av kapten Boxwell (eller Boxell eller Buxall) när hon förliste på Bissagoa Shoals, utanför Afrikas kust. Hon var på en resa från London till Cape Coast Castle , Gold Coast . Lloyd's List rapporterade förlusten den 3 februari 1824, vilket tyder på att Sylvia förlorades i slutet av 1823.
Anteckningar, citat och referenser
Anteckningar
Citat
Referenser
- Winfield, Rif (2008). Brittiska krigsskepp i segeltiden 1793–1817: Design, konstruktion, karriärer och öden . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-86176-246-7 .