Skonare av Ballahoo -klass

En plan som visar kroppsplan med kontur av akterbrädet, skira linjer med detaljer inombords och längsgående halvbredd av HMS Haddock av Ballahoo -klassen, som lyftes i oktober 1805 och modifierades på hennes ombyggnad. National Maritime Museum , Greenwich
Klassöversikt
namn	Ballahoo (eller fisk) klass
Operatörer	Kungliga flottan
Efterträdde av	Gök (eller fågel) klass
Planerad	18
Avslutad	18
Förlorat	12
Generella egenskaper
Ton börda	70 + 41 ⁄ 94 ( bm )
Längd	Totalt: 55 fot 2 tum (16,8 m) Köl: 40 fot 10 + 1 ⁄ 2 tum (12,5 m)
Stråle	18 fot 0 tum (5,5 m)
Hållbarhetsdjup	9 fot 0 tum (2,7 m)
Segelplan	Skonare
Komplement	20
Beväpning	4 × 12-pund karronader (genomborrade för 10)

Plan för HMS Haddock , ca. oktober 1805

Ballahooen skonare klassificerar (även känd som fisken klassificerar ) var en kunglig flotta klassificerar av arton 4-gun byggd under kontrakt i Bermuda under Napoleonkriget . Klassen var ett försök från amiralitetet att utnyttja expertis från bermudianska skeppsbyggare som var kända för sina snabbseglande farkoster (särskilt Bermuda-sluparna) . Amiralitetet beställde tolv fartyg den 23 juni 1804 och ytterligare sex den 11 december 1805.

Konstruktion

Ett antal olika byggare på olika varv byggde dem, med alla första partiet sjösättning 1804 och 1805. Den andra partiet sjösattes alla 1807. Goodrich & Co fungerade som huvudentreprenör till marinens styrelse, och i många fall den faktiska byggaren är oregistrerad. De var alla konstruerade av Bermudaceder .

Detta hållbara, inhemska trä, rikligt på Bermuda, var starkt och lätt och behövde inte krydda. Skeppsbyggare använde den för inramning såväl som plankning, vilket minskade fartygets vikt. Det var också mycket motståndskraftigt mot röta och marina borrar, vilket gav Bermudianska fartyg en potentiell livslängd på tjugo år och mer, även i de maskinfekterade vattnen i Chesapeake och Karibien.

Operativa liv

Av de arton fartygen i klassen var endast två inte förlorade eller bortskaffade under kriget, de överlevde för att säljas 1815-6. Tolv var krigstida förluster, och fyra avyttrades före 1815.

William James skrev svidande om skonarterna Ballahoo och efterföljande Cuckoo -klass , och påpekade den höga förlusten, främst till vrak eller grundande, men också till fiendens aktion. Han rapporterar att de "sänts för att 'ta, bränna och förstöra' fiendens krigsfartyg och handelsmän". Uppgifterna tyder på att ingen verkar ha gjort det framgångsrikt. I de enda två (förmodligen tre) fallen när av Gökklassen gjorde ingrepp med fiendens fartyg, var fiendens styrka i varje fall mycket starkare och överväldigade skonarterna av Gökklassen .

James påpekar också att:

Själva deras framträdande som "krigsmän" väckte ett skratt på bekostnad av projektorn. Många officerare vägrade ta kommandot över dem. Andra gav en bestämd företräde att några fartyg byggda på samma varv, för att användas som vattentankar på Jamaica. Dessutom, när de skickades ut för att kryssa mot Englands fiender... befanns dessa "kungsskonare" segla usla och visade sig vara så veva och sjövärdiga att nästan var och en av dem som undkom fångst gick till botten med de olyckliga männen ombord.

Fartyg

Beställningar av den 23 juni 1803

De första tolv var avsedda för tre olika stationer:

• Newfoundland : Sill , Makrill , Pilchard och Lodda
• Jamaica:- Barracuta , vitling , gädda och kolja
• Leewardöarna: Flying Fish , Ballahou , Grouper och Snapper .

namn	Byggare	Börjat	Lanserades	Avslutad	Öde
Ballahoo	Bermuda	1803	1804	1804	Fångad av amerikansk kapare utanför South Carolina 29 april 1814
Barracouta	Bermuda	1803	1804	1804	Förliste på Padro Keys, nära Jardines (Kuba), den 3 oktober 1805; besättning räddad men tillfångatagen.
Lodda	Bermuda	1803	1804	1804	Förliste på Parquette Rock utanför Brest den 28 juni 1808; besättning räddad av fartyg i sällskap.
Flygfisk (eller ibland kungsfisk )	Bermuda	1803	1804	1804
Grupperare	Bermuda	1803	1804	1804	Förliste på ett rev utanför Guadeloupe 21 oktober 1811; besättningen räddad.
Kolja	Bermuda	1803	1805	1805	Genie med 18 kanoner i Atlanten 30 januari 1809.
Sill	Bermuda	1803	1804	1804	Förlorad, förmodligen grundad med alla händer, utanför Halifax i juli 1813.
Makrill	Bermuda	1803	1804	1804	Såldes i Plymouth för £400 den 14 december 1815.
Gädda	Bermuda	1803	1804	1804	Tagen och återtagen; det yttersta ödet är oklart.
Sardin	Bermuda	1803	1805	1806	Såld på Sheerness 23 februari 1813.
Snapper	Bermuda	1803	1805	1806	Tagen av fransk lugger Repace off Sables d'Olonne
Vitling	Bermuda	1803	1805	1806	Tagen, släppt och tagen av 18-kanoners kapare Diligent 22 augusti 1812.

Beställningar av den 11 december 1805

namn	Byggare	Börjat	Lanserades	Avslutad	Öde
Braxen	Bermuda	1806	1807	1807	Såld eller splittrad 1816.
Chub	Bermuda	1806	1807	1807	Drivs i land och förlorade med alla händer nära Halifax , Nova Scotia, 14 augusti 1812.
Bläckfisk	Bermuda	1806	1807	1807	Upplöst 1814.
Porgey	Bermuda	1806	1807	1807	Grundad i Scheldemynningen och bränd för att undvika fångst.
Mullett	Bermuda	1806	1807	1807	Såldes i Plymouth för £300 den 15 december 1814.
Tang	Bermuda	1806	1807	1807	Förlorad, förmodad grundad med alla händer, i Nordatlanten februari 1808.

Citat

• James, William (1837). Storbritanniens sjöhistoria, från krigsförklaringen av Frankrike 1793, till George IV:s anslutning . R. Bentley.
• Middleton, HG (1961). "En förteckning över sjöfartyg byggda i Bermuda". Bermuda Historical Quarterly . 18 (2): 49–56.
•    Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours . Vol. 1. Grupp Retozel-Maury Millau. ISBN 978-2-9525917-0-6 . OCLC 165892922 .
•   Winfield, Rif (2008). Brittiska krigsskepp i segeltiden 1793–1817: Design, konstruktion, karriärer och öden . Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .