Adonis -klass skonare

Klassöversikt
namn Adonis klass
Operatörer  Kungliga flottan
Föregås av Ballahoo (eller fisk) klass
Efterträdde av Gök (eller fågel) klass
Planerad 12
Avslutad 12
Förlorat 7
Generella egenskaper
Ton börda 110 93 94 ( bm )
Längd
  • 68 fot 2 tum (20,8 m) (gundäck);
  • 50 fot 5 + 5 8 tum (15,4 m) (köl)
Stråle 6,2 m (20 fot 4 tum)
Hållbarhetsdjup 10 fot 3 tum (3,1 m)
Segelplan Skonare
Komplement 35
Beväpning 10 x 12-pund karronader

Adonis - klassen var en Royal Navy -klass med tolv 10-kanoners skonare byggda under kontrakt i Bermuda under Napoleonkriget . Klassen var ett försök från amiralitetet att utnyttja expertisen hos bermudianska skeppsbyggare som var kända för sina snabbseglande farkoster. Amiralitetet beställde tolv fartyg den 2 april 1804.

Winfield rapporterar, baserat på amiralitetsrekord, att även om alla tolv beställdes som kutter , så fullbordades alla som (eller omvandlade till) skonare. En artikel i Bermuda Historical Quarterly rapporterar att åtta byggdes som kutter ( Alban , Bacchus , Barbara , Casandra , Claudia , Laura , Olympia och Sylvia ), och tre som skonare ( Adonis , Alphea och Vesta ). Redovisningen nämner inte Zenobia , men nämner att Laura och Barbara (åtminstone) riggades om som skonare. Diskrepansen ligger i den dåliga kommunikationen mellan marinens styrelse i Storbritannien och byggarna på Bermuda, samt i bristerna i journalföringen. Förändringar i mastningen och riggningen av små (oklassade) kombattanter var inte sällsynta vid denna tid.

Konstruktion

Marinens styrelse beställde fartygen den 2 april 1804. Goodrich & Co fungerade som huvudentreprenör till marinens styrelse och lade ut själva byggnaden till olika byggare på olika varv. I många fall är den faktiska byggaren oregistrerad. Samtliga tolv fartyg lades tydligen ner 1804 (men dokumentation saknas). Varje fartyg sjösattes och togs i drift under 1806 (exakta datum oregistrerade).

Fartygen var alla konstruerade av Bermudaceder . Detta hållbara, inhemska trä, rikligt på Bermuda, var starkt och lätt och behövde inte krydda. Skeppsbyggare använde den för inramning såväl som plankning, vilket minskade fartygets vikt. Det var också mycket motståndskraftigt mot röta och marina borrar, vilket gav Bermudianska fartyg en potentiell livslängd på tjugo år och mer, även i det maskinfekterade vattnet i Chesapeake och Karibien.

Operativa liv

Av de tolv fartygen i klassen var sju förluster under krigstid. Fem överlevde för att säljas mellan 1814 och 1816.

Fartyg

namn Byggare Lanserades Öde
Adonis Bermuda 1806 Såld 1 september 1814; blev ett handelsfartyg och förliste på Maldiverna i juni 1835
Alban Bermuda 1806 Förlist utanför Aldeburgh den 18 december 1812; hela besättningen drunknade utom 1 sjöman och 1 kvinna.
Alfea Bermuda 1806 Sprängde i luften med kapare utanför Start Point, Devon , den 10 september 1813; hela besättningen förlorade.
Bacchus Bermuda 1806 Tillfångatagen av fransmännen i augusti 1807
Barbara Bermuda 1806 Såld 9 februari 1815
Cassandra Bermuda 1806 Kantrade och sjönk utanför Bordeaux 13 augusti 1807 (11 män, plus en kvinna och ett barn, drunknade).
Claudia Bermuda 1806 Förlist utanför Kristiansand den 20 januari 1809 (14 dog).
Laura Bermuda 1806 Tagen av en fransk kapare utanför Delawarefloden 9 september 1812. Återfångad 1813, återvände hon inte till Royal Navy.
Olympia Bermuda 1806 Såld den 9 februari 1815.
Sylvia Bermuda 1806 Såld i Plymouth den 30 maj 1816. Blev en köpman som förliste 1823.
Vesta Bermuda 1806 Såldes i Deptford den 11 januari 1816. Blev en köpman som seglade mellan Storbritannien och Newfoundland tills hon sjönk i maj 1823 efter att ha träffat ett isberg.
Zenobia Bermuda 1806 Förliste söder om Cape Henry den 29 oktober 1806.

Citat

  • Middleton, HG (1961). "En förteckning över sjöfartyg byggda i Bermuda". Bermuda Historical Quarterly . 18 (2): 49–56.
  •   Winfield, Rif (2008). Brittiska krigsskepp i segeltiden 1793–1817: Design, konstruktion, karriärer och öden . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-86176-246-7 .