Toscana (fartyg från 1793)

För andra fartyg med samma namn, se Tuscan (skepp) .

Historia
Storbritannien
namn	Toscana
Ägare	Donoghue, eller Donoghue
Byggare	Skrov
Lanserades	1793
Fångad	1798
Storbritannien
namn	Toscana
Ägare	Charlton
Förvärvad	1805
Öde	Förliste november 1823
Generella egenskaper
Ton börda	261, eller 262, eller 276( bm )
Framdrivning	Segla
Beväpning	1798:4 × 4-pundsvapen + 4 × 3-pundsvapen 1805:6 × 18-punds karronader 1810:6 × 18-punds karronader

Tuscan byggdes vid Hull 1793. Hon gjorde enligt uppgift en resa för British East India Company ( EIC). En fransk kapare tillfångatog henne 1798, men hon återvände till brittiska händer ca 1805. Hon förliste vid Memel i november 1823.

Karriär

Mellan 3 augusti 1795 och 19 december 1797, under befäl av kapten William Owens, gjorde hon en resa för EIC.

Tuscan förekom endast i Lloyd's Register ( LR ) 1798, då hennes handel är London - Gibraltar; hennes herre är fortfarande Owens. Lloyd's List av den 25 december 1798 rapporterade att en fransk kapare hade fångat Tuscan , Owens, mästare, i Västindien när Tuscan var på väg från Demerara till London.

I en process som fortfarande är oklart, återgick Tuscan till brittiskt ägande. Hon dök upp igen i Lloyd's Register 1805.

År	Bemästra	Ägare	Handel
1805	Charlton	Charlton	Plymouth transport
1810	Charlton	Kapten & Kompani	Whitby-Shields
1815	J. Harland	Charlton	Newcastle—London London—Monserrat
1820	Thompson	Charlton	London – Prince Edward Island
1824	J. Dale	Charlton	Exmouth-Göteborg
1825	Dal	Charlton	Falmouth—New Brunswick

Öde

Även om sjöfartsregistret transporterade Toscana 1825, var hennes sista inträde i Lloyd's Register 1824.

Lloyd's List rapporterade från Memel att Tuscan , Dale, mästare, hade seglat därifrån den 16 november 1823 på väg till London. Men hon hade lagt tillbaka efter att ha tappat ett ankare en kabel. Natten till den 17 drev en kuling henne i land norr om hamnen. Hennes besättning räddades och man trodde att hennes last kunde räddas, men hon var troligen havererad. november " uppgav att det mesta av Tuscans material hade sparats.

Citat

•   Hackman, Rowan (2001). Ostindiska kompaniets skepp . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7 .
• Hardy, Charles (1800). Ett register över fartyg, anställda i Hon. United East India Company, från Union of the Two Companies, 1707, till år 1760: Specificering av antalet resor, tonnage, befälhavare och stationer. Till vilket läggs, från den senare perioden till nutid, de verkställande ägarna, rektorerna, kirurgerna och pursarna; med datum för deras segling och ankomst: Dessutom en bilaga, innehållande många detaljer, intressanta för dem som berörs i östra Indiens handel . Charles Hardy.