HMS Inflexible (1845)
| Historia | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | HMS Inflexible |
| Beordrade | den 18 mars 1841 |
| Byggare | Royal Dockyard , Pembroke |
| Kosta | £50 114 |
| Ligg ner | januari 1844 |
| Lanserades | 22 maj 1845 |
| Avslutad | 9 augusti 1846 |
| Bemyndigad | 10 juni 1846 |
|
Heder och utmärkelser |
|
| Öde | Såld för att bryta juli 1864 |
| Generella egenskaper | |
| Typ |
|
| Ton börda | 1122 + 11 ⁄ 94 bm |
| Längd |
|
| Stråle |
|
| Förslag |
|
| Hållbarhetsdjup | 21 fot 0 tum (6,4 m) |
| Installerad ström | 378 NHP |
| Framdrivning |
|
| Beväpning |
|
HMS Inflexible var en Bulldog -klass slup designad av Sir William Symonds , Surveyor of the Navy. Ursprungligen beställdes hon som en slup i förarklass , men under amiralitetsbeställning av den 26 december 1843 fick hon uppdraget att byggas enligt en ny specifikation. Efter beställningen seglade hon till Ostindien och deltog i det sista året av Nya Zeelandskriget 1845 till 1847. Hon var sedan i Svarta havet för det ryska kriget följt av det andra opiumkriget med Kina. Hon såldes för brott i juli 1864.
Inflexible var det tredje fartyget som bar detta namn sedan det användes för en 18-kanons slup, sjösatt av St John's vid Lake Champlain den 1 oktober 1776 och vars öde är okänt.
Konstruktion
Hon beställdes den 18 mars 1841 från Pembroke Dockyard fastän hennes köl inte lades förrän i januari 1844. Hon sjösattes den 22 maj 1845. Efter sin lansering bogserades hon till Liverpool för att få sina pannor och maskiner monterade. Hon bogserades sedan till Devonport och färdigställdes till sjöss den 9 augusti 1846 till en initial kostnad av £50,114 inklusive skrovet för £22,338, maskiner för £18,458 och montering för £9,418.
Uppdragstjänst
Första kommissionen
Hon togs i uppdrag den 10 juni 1846 under befäl av kommendör John Cochrane Hoseason, RN för tjänst på Ostindien och Kina Station. Hon deltog i det sista året av Nya Zeelands krig 1845 till 1847. Den 30 maj 1849 var hon i aktion mot kinesiska piratskräp på Lemma Island. Den 12 juli 1850 tog Commander Peche Hart Dyke, RN kommandot. I december 1851 var hon på Nordamerika och Västindien Station och hade i juni 1852 anslutit sig till Channel Squadron. Den 13 juli hade hon tilldelats en särskild tjänst under befäl av befälhavare George Rhodes Wolridge, RN. I juni 1853 hade hon tilldelats Medelhavet.
Andra kommissionen
Hon återupptogs i juli 1853 under befäl av befälhavare George Otway Popplewell, RN för tjänst i Medelhavet och Svarta havet. Hon var inblandad i attacken mot Fort Nicoaiev den 4 oktober 1854. Hon fick lön den 15 augusti 1855.
Tredje kommissionen
Hon togs i uppdrag den 28 juli 1856 för tjänst på Ostindien och Kinas station under befäl av kommendör John Corbett, RN. hon var i aktion med båtar vid Fatshan den 1 juni 1857. den 15 augusti kom hon under befäl av kommendör George Augustus Cooke Brooker, RN. Hon deltog i förstörelsen av piratskräp vid Coulan i augusti och september 1858. Hon återvände till hemmavatten och betalade av sig den 27 april 1861.
Disposition
Hon såldes till Castle & Beech i juli 1864 och bogserades sedan från Portsmouth den 8 september 1864 till Charlton för brott.
Anteckningar
Citat
- Lyon Winfield, The Sail & Steam Navy List, All the Ships of the Royal Navy 1815 till 1889, av David Lyon & Rif Winfield, publicerad av Chatham Publishing, London © 2004, ISBN 1-86176-032-9
- Winfield, British Warships in the Age of Sail (1817 – 1863), av Rif Winfield, publicerad av Seaforth Publishing, England © 2014, e ISBN 9781473837430 , Kapitel 11 Steam Paddle Vessels, Fartyg förvärvade sedan november 1830, Stromboli Class
- Colledge, Ships of the Royal Navy, av JJ Colledge, reviderad och uppdaterad av Lt Cdr Ben Warlow och Steve Bush, publicerad av Seaforth Publishing, Barnsley, Storbritannien, © 2020, e ISBN 978-1-5267-9328-7 ( EPUB ) )
- The New Navy List, utförd av Joseph Allen, Esq., RN, London: Parker, Furnivall och Parker, Military Library, Whitehall, MDCCCXLVII
- The Navy List, publicerad av His Majesty's Stationery Office, London