HMS Fox (1740)
Historia HMS Foxs systerfartyg Experiment (L) tar det franska skeppet Telemaque (R
|
|
| ) | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | HMS Fox |
| Namne | Räv |
| Beordrade | 13 augusti 1739 |
| Byggare | John Buxton Sr, Rotherhithe |
| Kosta | £ 3 771,5 |
| Ligg ner | 16 september 1739 |
| Lanserades | 1 maj 1740 |
| Avslutad | 27 juni 1740 |
| Bemyndigad | april 1740 |
| Öde | Förlorad i en storm, 1745 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Sjätte klassens fregatt |
| Ton börda | 440 18 ⁄ 94 ( bm ) |
| Längd |
|
| Stråle | 30 fot 8 + 1 ⁄ 8 tum (9,4 m) |
| Hållbarhetsdjup | 9 fot 6 tum (2,9 m) |
| Framdrivning | Segel |
| Komplement | 140 |
| Beväpning | Gundeck: 20 × 9-punds kanoner |
HMS Fox var en 20-kanoners sjätteklassfregatt från Royal Navy . Hon byggdes i Rotherhithe av John Buxton senior och sjösattes 1740. Fox var en del av 1733 års anläggning som byggdes som svar på det kommande österrikiska tronföljdskriget och tillbringade större delen av sin karriär med att patrullera för kapare och mindre fientliga farkoster, och skydda konvojer. Hon var aktiv under det jakobitiska upproret 1745 , bidrog med trupper i slaget vid Prestonpans och skyddade den framryckande armén och förnödenheterna av John Cope , innan hon gav efter för en storm utanför Dunbar den 14 november 1745.
Konstruktion
Fox var en fregatt med 20 kanoner och 9 pund . Hon var en del av det andra partiet av fregatter med 20 kanoner som beställdes till 1733 års anläggning . Denna sats var från början en serie på tolv fartyg med ytterligare två som lades till i juni 1740. Fox och hennes sats beställdes strax före utbrottet av det österrikiska tronföljdskriget som började i oktober 1739, och för att underlätta produktionen kontrakterades de till kommersiella yards som John Buxton senior's på Rotherhithe . Klassen designades nominellt av Jacob Acworth men tog troligen inspiration från HMS Tartar, en 32-kanons fregatt byggd om som en prototyp 20-kanon fregatt 1734 och designad av Richard Stacey. Foxs grupp skilde sig från den första satsen genom att ha två extra par av stora kanonportar på baksidan av deras nedre däck. 1745 fylldes dessa hamnar med ytterligare 9-pund och fartygen klassificerades om till 24-kanonskepp, men eftersom detta var året Fox gick förlorad är det osannolikt att hon fick denna uppgradering.
Fox beställdes den 13 augusti 1739 och sjösattes den 1 maj 1740 med följande mått: 106 fot 8 tum (32,5 m) längs kanondäcket, 87 fot 11 + 1 ⁄ 8 tum ( 26,8 m) vid kölen , med en balk på 30 fot 8 + 1 ⁄ 8 tum (9,4 m) och ett djup i lastrummet på 9 fot 6 tum (2,9 m). Hon mätte 440 18 ⁄ 94 ton börda . Hon inreddes den 27 juni 1740 i Deptford .
Service
Fox fick uppdraget i april 1740 under kapten Harcourt Masters att tjäna i amiral John Norris flotta i Engelska kanalen . Fox tillfångatog två spanska kapare innan han åkte till Hamoaze för en ombyggnad den 10 oktober. Command of Fox hade ändrats till kapten Richard Edwards i november, och hon seglade utanför Lissabon . Under Edwards befäl Fox den 10-kanoners spanska kaparen Justa Refina . Senare under året eskorterade hon, med HMS Greenwich och HMS St Albans , en konvoj av transporter innehållande 2 000 soldater som anlände till Jamaica den 15 januari 1742. I november 1742 tjänstgjorde Fox utanför Kanarieöarna under kapten Robert Erskine, där hon tog tre privatister. Den 2 februari tog Fox Nuestra Señora del Humildade och sjutton dagar senare Sancta Justa Rufina ; den 14 mars intogs Nuestra Señora de la Esclavitud . I juni 1743 tog hon slupen Bumper med 500 fat irländskt smör ombord, som senare såldes i Plymouth . Den 14 mars 1744 kryssade Fox utanför Portugals kust och upptäckte en "berömd" 5-kanoners kapare som hade seglat ut ur Bayonne , hon tog skeppet efter en jakt på fem timmar.
Den 18 april 1744 tog kapten Edmund Beavor befälet för att tjäna i Nordsjön och runt Skottlands kust . I juli eskorterade hon en konvoj, tillsammans med HMS Hind , av femtiosju fartyg från Hamburg . Hon tog 14-kanoners kaparen Le Bien-Aimé Louis den 15 maj 1745 utanför Flamborough Head . Fox hade jagat skeppet över natten och efter att ha fångat henne runt klockan 9 försökte Louis att vända och skjuta mot Fox , men därigenom förlorade han alla sina toppmaster och kapitulerade omedelbart. Strax efter denna händelse Fox att koncentrera sitt arbete kring Skottlands kuster, på grund av utbrottet i augusti av den jakobitiska resningen 1745 . Hon patrullerade Firth of Forth och undersökte meriter för fartyg som använde dessa vatten för jakobitiska intressen. Från september Fox baserad på Leith Roads , där hon hjälpte till med att transportera general John Copes armé och att hindra Jacobite -kommunikation. Efter Copes förlust i slaget vid Prestonpans den 21 september kom ett antal soldater till Fox för att söka skydd, eftersom portarna till Edinburgh hölls av fiendestyrkor. Fox spelade också en mer direkt roll i striden, med några av hennes sjömän som lånades ut till Cope som artillerister och flydde från skottlossning under striden.
I slutet av september skickade Fox sin båt till Berwick med ett brev från befälhavaren för garnisonen på Edinburgh Castle , Joshua Guest , till premiärministern Lord Newcastle , som gjorde honom medveten om att garnisonen skickade ut falska rapporter om att slottets matförråd var mycket liten för att locka rebellerna till attack. Den 4 oktober Bonnie Prince Charlie att bränna ner huset till löjtnant-guvernören på slottet, George Preston , om hans soldater inte slutade skjuta mot staden. Preston svarade med att hota att skicka Fox för att bränna Wemyss Castle , men ingen av dessa händelser inträffade. Den 13 oktober Fox fortfarande på vägarna med HMS Ludlow Castle varifrån hon utbytte signaler med Edinburgh Castle om den jakobitiska närvaron i staden. Ungefär samtidigt gjorde rebellerna en plan för att ta ett handelsfartyg, även det på vägarna, som hade kanoner, gevär och musköter ombord. Detta skepp bevakades av Fox eftersom hon inte längre kunde nå sitt avsedda mål, vilket var den nu rebellhållna Leith . Jakobiterna hade för avsikt att sätta tjugotvå sjömän ombord på köpmannen och segla henne in i Leith utanför Foxs kanoner; Beavor hörde talas om komplotten och placerade tjugo av sina egna sjömän ombord som vakter och flyttade Fox närmare, vilket hindrade attacken från att äga rum. Omkring den 26 oktober anlände tre franska fartyg till Montrose med irländska officerare, artillerister, kanoner och medel för jakobiternas sak. Som svar på detta förde konteramiral John Byng Fox , Ludlow Castle , HMS Gloucester , HMS Hazard och HMS Happy Janet tillsammans i Leith Roads för att bekämpa dem. Fartygen tillbringade en tid med att skjuta i land men dödade ingen.
Förlust
Den 14 november 1745 grundade Fox med alla händer när han var på en kryssning i hård kuling utanför Dunbar . Fox drevs iland av vindarna och slogs mot taggiga klippor utanför kusten innan han bröt upp i den närliggande Belhaven Bay. Vid sidan av sin besättning på omkring 140 personer hade hon ombord ett antal jakobitiska fångar. Det uppskattas att omkring 200 män dödades totalt.
Åminnelse
Förlusten av Fox är ihågkommen av lokalsamhället som en "mänsklig tragedi". Den har uppmärksammats vid ett antal av dess årsdagar. 2015 markerades 270-årsjubileet av Royal Navy- personal, re-enactors och allmänheten i Dunbar med böner följt av en krans som lades av en livbåt där Fox kom till vila. 275-årsjubileet markerades 2020 med en livestreamad högtidlighet som även inkluderade nedsättningen av en krans.
Anteckningar och citat
Anteckningar
Citat
- Charnock, John (1797). Biographia Navalis Or, opartiska memoarer om liv och karaktärer för officerare i den brittiska flottan, från år 1660 till nutid . Vol. 5. Cambridge: Cambridge University Press. ISBN 9780511794025 .
- Clowes, William Laird (1897). Royal Navy: A History from the Earliest Times to 1900 . Vol. 3. London: Sampson Low, Marston and Company. ISBN 1861760124 .
- Elcho, David Lord (1907). En kort redogörelse för Skottlands angelägenheter: Under åren 1744, 1745, 1746 . Edinburgh: David Douglas.
- Fremont-Barnes, GB (2000). The British Army in the Jacobite Rising of 1745: A Guide to its Battles and Leaders . Kobe University Repository.
- Hemma, John (1802). Upprorets historia år 1745 . London: T. Cadell, Jun. och W. Davies.
- Laughton, JK; Cock, Randolph (2004). "Beavor, Edmund" . Oxford Dictionary of National Biography (onlineutgåva). Oxford University Press. (Prenumeration eller medlemskap i Storbritanniens offentliga bibliotek krävs.)
- Wemyss, Alice (2003). Elcho från '45 . Edinburgh: Saltire Society. ISBN 0854110801 .
- Winfield, Rif (2007). Brittiska krigsskepp i segeltiden 1714–1792: Design, konstruktion, karriärer och öden . London: Penna och svärd. ISBN 978-1-84415-700-6 .