HMS Brighton (F106)

För andra fartyg med samma namn, se HMS Brighton .

HMS Brighton 1972
Historia
Storbritannien
namn	HMS Brighton
Byggare	Yarrow & Co Ltd, Glasgow
Ligg ner	23 juli 1957
Lanserades	30 oktober 1959
Bemyndigad	oktober 1961
Avvecklade	1981
Identifiering	Vimpelnummer : F106
Öde	Såld för skrot 16 september 1985
Generella egenskaper
Klass och typ	Fregatt av Rothesay -klassen
Förflyttning	2 800 ton
Längd	370 fot
Stråle	41 fot
Förslag	17 fot 4 tum
Framdrivning	2 x Babcock & Wilcox-pannor som arbetar vid 550 lb sq. in, 850 °F (454 °C) Engelska elektriska turbiner, 2 axlar, 30 000 axlar hästkrafter
Fart	30 knts
Komplement	235
Beväpning	2 x 4,5" dubbla ändamål på en Mk VI-montering 1 x 40 mm på STAGG montering 2 x Limbo Mortar Mk 10 monteringar
Flygplan transporteras	1 x Wasp helikopter

HMS Brighton var en Rothesay eller typ 12I klass anti-ubåt fregatt från Royal Navy .

Design och konstruktion

Rothesay -klassen var en förbättrad version av anti - ubåtsfregatten i Whitby -klassen , med nio Rothesays beställda i 1954–55 års skeppsbyggnadsprogram för Royal Navy för att komplettera de sex Whitbys .

Brighton var totalt sett 370 fot 0 tum (112,78 m) långt och 360 fot 0 tum (109,73 m) mellan perpendicularer , med en stråle på 41 fot 0 tum (12,50 m) och ett djupgående på 13 fot 6 tum (4,11 m). Rothesays drevs av samma Y-100-maskineri som användes av Whitby - klassen. Två Babcock & Wilcox vattenrörspannor matade ånga med 550 pund per kvadrattum (3 800 kPa) och 850 °F (454 °C) till två uppsättningar växlade ångturbiner som drev två propelleraxlar, utrustade med stora (2 fot (0,61) m) diameter) långsamt vridande propellrar. Maskineriet klassades till 30 000 axelhästkrafter (22 000 kW), vilket gav en hastighet på 29,5 knop (33,9 mph; 54,6 km/h). Besättningen var cirka 212 officerare och män.

En dubbel 4,5-tums (113 mm) Mark 6- pistolfäste monterades framåt, med 350 patroner med ammunition. Den var ursprungligen tänkt att passa en dubbel 40 mm L/70 Bofors luftvärnsfäste akter, men 1957 bestämde man sig för att istället montera Seacat -luftvärnsmissilen. Seacat var ännu inte klar, och Brighton kompletterades med ett enda L/60 40 mm Bofors- fäste akter som en tillfällig luftvärnsbeväpning. Den designade antiubåtsbeväpningen bestod av tolv 21-tums torpedrör (åtta fasta och två dubbla roterande fästen) för Mark 20E Bidder som målsöker antiubåtstorpeder, backas upp av två Limbo antiubåtsmortlar monterade akterut. Budgivarens målsökande torpeder visade sig dock misslyckas, eftersom de var för långsamma för att fånga moderna ubåtar, och torpedrören togs snart bort.

Fartyget var försett med en typ 293Q yt-/luftsökningsradar på förmast , med en Type 277 höjdfinnande radar på en kort mast framför förmasten. Ett Mark 6M eldledningssystem (inklusive en Type 275 radar) för 4,5 tums kanoner monterades ovanför fartygets brygga, medan en Type 974 navigationsradar också var monterad. Fartygets ekolodspassning bestod av typ 174 sök, typ 170 brandledningssonar för Limbo och ett typ 162 ekolod för klassificering av mål på havsbotten.

Brighton lades ner vid Yarrows ' Scotstoun , Glasgow varv den 23 juli 1957, sjösattes den 31 oktober 1959 och färdigställdes den 28 september 1961, idrifttagning med vimpelnumret F106 .

Modernisering

Från augusti 1968 till 18 februari 1972 genomgick Brighton en stor modernisering, vilket förde fartyget nära Leander -klassens förmåga . En hangar och flygdäck lades till akterut för att tillåta att en Westland Wasp -helikopter kan användas, på bekostnad av en av Limbos antiubåtsmortlar, medan en Seacat-raket och den tillhörande GWS20-direktören var monterade på hangartaket. Två 20 mm kanoner lades till på vardera sidan av fartygets brygga. Ett MRS3 brandledningssystem ersatte Mark 6M, och dess inbyggda Type 903 radar gjorde det möjligt att ta bort Type 277 höjdsökarradarn. En Type 993 yt-/luftsökningsradar ersatte den befintliga Type 293Q radarn, medan skeppets försvar förbättrades genom tillägget av Corvus agnaraket dispenser.

Service

Efter driftsättning och upparbetning gick Brighton med i 6:e fregattskvadronen och 1963 gick han med i 30:e eskortskvadronen. I juni 1965 seglade hon till Fjärran Östern, utförde anti-infiltrationspatruller under konfrontationen mellan Indonesien och Malaysia samt deltog i en gemensam övning med den amerikanska flottan i Sydkinesiska havet , innan hon återvände till Storbritannien den 15 december. år. I augusti 1966 lämnade hon brittiskt vatten för att delta i Beira-patrullen , som opererade utanför Östafrika i nästan fyra månader, innan hon avledde till Singapore i december samma år. I januari 1968 Brighton som ledare för den nyinrättade NATO Standing Naval Force Atlantic (STANAVFORLANT).

Brighton deltog i 1977 Silver Jubilee Fleet Review utanför Spithead när hon var en del av 6:e fregattskvadronen . Under 1978 och 1979 var hon kapten av Commander JJR Tod .

Hon erbjöds till försäljning till vänliga nationer, som ett resultat av 1981 års Nott Defense Review , som gav resultat i november 1981, den första i hennes klass som blev bortskaffad.

Hon såldes för skrot till Dean Marine 1985, och anlände till deras Medway -gård för upplösning den 16 september 1985.

Publikationer

• Blackman, Raymond VB (1962). Jane's Fighting Ships 1962–63 . London: Sampson Low, Marston & Co., Ltd.
•   College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy ( Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
•   Critchley, Mike (1992). Brittiska krigsfartyg sedan 1945: Del 5: Fregatter . Liskeard, Storbritannien: Maritime Press. ISBN 0-907771-13-0 .
•   Friedman, Norman (2008). Brittiska jagare och fregatter: Andra världskriget och efter . Barnsley, Storbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-015-4 .
•   Marriott, Leo (1983). Royal Navy Fregates 1945–1983 . Shepperton, Surrey, Storbritannien: Ian Allan Ltd. ISBN 0-7110-1322-5 .
•   Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen, red. (1995). Conways All The World's Fighting Ships 1947–1995 . Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7 .