HMS Acheron (1838)

För andra fartyg med samma namn, se HMS Acheron .

Acheron i Nya Zeelands
historia
Storbritannien
namn	HMS Acheron
Beordrade	15 september 1837
Byggare	Sheerness varv
Kosta	£25 509
Ligg ner	oktober 1837
Lanserades	23 augusti 1838
Bemyndigad	8 januari 1839
Öde	Mätningsfartyg, 1847 Såld i Sydney, 23 april 1855
Generella egenskaper
Typ	Paddla slup
Förflyttning	1 006 ton
Ton börda	715 43/94 bm
Längd	150 fot 0 tum (45,7 m) gundäck 128 fot 0 tum (39,0 m) köl för tonnage
Stråle	Högst 10,0 m (32 fot 9 tum). 32 fot 5 tum (9,9 m) för tonnage
Förslag	11 fot 6 tum (3,5 m) (framåt) 12 fot 0 tum (3,7 m) (akterut)
Hållbarhetsdjup	17 fot 0 tum (5,2 m)
Installerad ström	160 nominella hästkrafter
Framdrivning	2-cylindrig ångmaskin med sidospak Paddlar
Segelplan	3-mastad bark
Komplement	135
Beväpning	Som byggd : 2 × 9-punds (13 1 ⁄ 2 cwt) mässingspistoler Från 1842 : 1 × 8-tums (52 cwt) pivåpistol 2 × 32-pund (17 cwt) karronader

HMS Acheron var den sista Hermes klassens - träpaddelsloop som beställdes till Royal Navy . Hon sjösattes vid Sheerness 1838. Hon tillbringade två uppdrag i Medelhavet innan hon klassificerades om till ett undersökningsfartyg 1847. Mellan 1848 och 1851 gjorde hon en kustundersökning av Nya Zeeland, den första sådan undersökningen sedan Captain Cook . Hon fick lön i Sydney och var öm mot HMS Calliope . Hon såldes i Sydney 1855.

Acheron var det andra namngivna fartyget sedan det användes för en 8-kanons bomb, köpt i oktober 1803 och sedan fångat av fransmännen i Medelhavet och bränt den 3 februari 1805.

Konstruktion

Hon beställdes ursprungligen från Chatham Dockyard den 15 september 1837, men tre dagar senare ändrades detta till Sheerness Dockyard eftersom det relevanta verktyget redan fanns där. Fartyget namngavs den 27 september och lades ner i oktober. Hon sjösattes den 23 augusti 1838. Hon färdigställdes till sjöss vid Sheerness den 8 januari 1839 till en första kostnad av 25 509 (inklusive 16 819 för och rigg och 8 690 för maskiner).

Uppdragstjänst

Första provisionen

Hon togs i uppdrag den 27 november 1838 under befäl av löjtnant Andrew Kennedy, RN för Medelhavet. Hon återvände till Home Waters och betalade i december 1841.

Andra uppdraget

Hennes andra uppdrag inleddes den 3 december 1842 under befäl av löjtnant Benjamin Alpin, RN för Medelhavet. Den 10 september 1846 tog löjtnant Andrew Robert Dunlap kommandot. Hon återvände till Home Waters och betalade av sig i Woolwich den 13 oktober 1847.

Beställt som undersökningsfartyg

Acheron beställdes nästa dag den 14 oktober 1847, under befäl av kapten John Lort Stokes , RN, för tjänst på East Indies Station som ett undersökningsfartyg. Hon sändes till Nya Zeeland i januari 1849 och anlände i november samma år. I mars 1851, på grund av en budgetnedskärning till marinens hydrograf , beordrades Acheron att läggas upp i Sydney , New South Wales och hennes besättning återvände till England. Men i november 1851 skickades hon för att rädda passagerarna och besättningen på det brittiska handelsfartyget Syrian , som hade strandat på Elizabeth Reef på en resa från Wellington , Nya Zeeland till Sydney. I juli 1853 räddade hon passagerarna och besättningen på den brittiska barken Tory , som hade förstörts norr om Port Stephens , New South Wales.

Disposition

Acheron såldes i Sydney den 23 april 1855 för £2 067 16 s .

Citat

•   Lyon Winfield, The Sail & Steam Navy List, All the Ships of the Royal Navy 1815 till 1889, av David Lyon & Rif Winfield, publicerad av Chatham Publishing, London © 2004, ISBN 1-86176-032-9
•   Winfield, British Warships in the Age of Sail (1817 – 1863), av Rif Winfield, publicerad av Seaforth Publishing, England © 2014, e ISBN 9781473837430 , Kapitel 11 Steam Paddle Vessels, Fartyg förvärvade sedan november 1830, Hermes Class
•   Colledge, Ships of the Royal Navy, av JJ Colledge, reviderad och uppdaterad av Lt Cdr Ben Warlow och Steve Bush, publicerad av Seaforth Publishing, Barnsley, Storbritannien, © 2020, e ISBN 978-1-5267-9328-7 ( EPUB ) )
• The Navy List, publicerad av His Majesty's Stationery Office, London