HMS Acasta (1912)

HMS Acasta, Acasta-class destroyer - IWM Q 75130.jpg
HMS Acasta (Imperial War Museum)
Historia
Storbritannien
namn HMS Acasta
Byggare John Brown & Company , Clydebank
Ligg ner 1 december 1911
Lanserades 10 september 1912
Återmontera juni 1916

Heder och utmärkelser
Jylland
Öde Såld för upplösning 9 maj 1921
Generella egenskaper
Klass och typ Acasta -klass jagare
Förflyttning 984 ton
Längd 267 fot 6 tum (81,5 m)
Stråle 26 fot 9 tum (8,2 m)
Förslag 9 fot 6 tum (2,9 m)
Installerad ström 24 500 hk (18 270 kW)
Framdrivning
  • Vattenrörspannor av yarrow-typ
  • 2 axlade Brown-Curtis ångturbiner
Fart 32 knop (59 km/h; 37 mph)
Komplement 77
Beväpning

HMS Acasta var en jagare av Acasta -klass från Royal Navy , och namnet skepp av den klassen. Hon byggdes mellan 1911 och 1913 och betecknades ursprungligen som en K-klass torpedbåtjagare , med vid olika tillfällen vimpelnumren G40, H59 (1914) eller H00 (1918). Hon såg omfattande tjänstgöring under första världskriget , bland annat vid slaget vid Jylland , där hon skadades svårt. Hon såldes för upplösning 1921.

Konstruktion

Acasta , som ursprungligen var tänkt att heta King , lades ner John Browns varv i Clydebank den 1 december 1911, sjösattes den 10 september 1912 och färdigställdes följande månad. Drivs av två axlade Brown-Curtis ångturbiner hade hon en maximal hastighet på 32 knop (59 km/h; 37 mph) och hade ett komplement på 75-77 man. Efter att ha avslutats gick hon med i 4th Destroyer Flotilla .

Tjänstgöring under första världskriget

Acasta tjänstgjorde med Grand Fleet från första världskrigets utbrott . Hennes depåfartyg var HMS Hecla. Den 16 december 1914 var hon i den 4:e jagarflottiljen kopplad till en stridsgrupp som skickades för att utmana flera tyska fartyg som hade för avsikt att bombardera North Yorkshires kust.

Slaget om Jylland

Under slaget vid Jylland var den 4:e flottiljen kopplad till amiral David Beattys slagkryssarflotta baserad på Rosyth , och tilldelas att täcka den 3:e Battlecruiser-skvadronen , genom att screena kryssaren HMS Chester . Acasta befälades av kommendörlöjtnant JO Barron. Skvadronen lämnade Pentland Firth på kvällen den 30 maj 1916 och engagerade fienden klockan 17.40 den 31 maj.

Under striden förlamades jagaren Shark av skottlossning och erbjöds hjälp av den redan skadade Acasta men tackade nej. I samma aktion, mot vid den tiden en överlägsen fiendestyrka, träffades Acasta av två 5,9-tums (150 mm) granater från SMS Derfflinger , som lämnade henne med sex döda och en skadad och oförmögen att stanna eller styra. En signal från HMS Benbow klockan 18.40 rapporterade att Acasta riskerade att sjunka. Amiral Beattys rapport om slaget nämner en okänd, handikappad jagare som från tiden (cirka 19:00) kan referera till Acasta . Klockan 6.47 Iron Duke , Grand Fleets flaggskepp, den handikappade jagaren vars besättning stod längs sidorna för att heja på slagskeppet när hon passerade. Enligt ett ögonvittne ombord på HMS Valiant var Acasta "dåligt hålad, med HMS Galatea som stod bredvid henne."

HMS Acasta ca 1918

Acasta kunde utföra några nödreparationer under de följande sex timmarna, men bröt samman igen och togs så småningom i släptåg av HMS Nonsuch och nådde Aberdeen två dagar efter striden, så svårt skadad att hon praktiskt taget var tvungen att byggas om. Hon hävdade en torpedträff på SMS Lützow men detta bekräftades inte officiellt. Tyska amiralitetets rapport om slaget den 1 juni innehöll påståendet att Acasta hade förstörts.

Efter Jylland

Efter omfattande reparationer, avslutade den 2 augusti, gick Acasta tillbaka i tjänst och gick med i en av jagarflottiljerna (4:e eller 6:e) i en av Engelska kanalens baser i Portsmouth , Devonport eller Dover. Hon ådrog sig skada, med tre dödsoffer, efter en kollision i Engelska kanalen den 22 december 1917.

Efterkrigstjänst

Den 6 och 8 augusti 1919 deltog Acasta i den nyligen beställda tunga kryssaren HMS Hawkins på torpedförsök i Freshwater Bay .

Öde

Acasta såldes den 9 maj 1921 till Ward, Hayle för upplösning .

Vidare läsning

externa länkar