HMCS -stjärna

HMCS *-stjärna*
HMCS -stjärna
Aktiva	1923 till idag
Land	Kanada
Gren	Royal Canadian Navy
Typ	Naval Reserve Division
Roll	Reservenhet
Storlek	Cirka. 250
Del av	Canadian Forces Naval Reserve
Garnison/HQ	650 Catharine St N, Hamilton, Ontario L8L 4V7
Motto(n)	Diligentia (flitighet)
Färger	Kungsblått och guld
Årsdagar	Slaget om Atlanten; Etablerat - 15 mars 1923;
Utrustning	Olika typer av uppblåsbara inombords- och utombordsbåtar med styvt skrov
Dekorationer	Canadian Forces War of 1812 Commemorative Banner
Kampens utmärkelser	Dover, 1652; Martinique, 1809; Guadeloupe, 1810;
Befälhavare
Befälhavare	Kommendörlöjtnant Michael Di Berardo

HMCS Star är en Naval Reserve Division (NRD) för kanadensiska styrkor som ligger i Hamilton , Ontario . HMCS Star , kallat en stenfregatt , är en landbaserad marinanläggning för att utbilda deltidsseglare samt att fungera som ett lokalt rekryteringscenter för Royal Canadian Navy (RCN) . Den näst äldsta av 24 sjöreservedivisioner lokaliserade i större städer över Kanada , Star stod upp den 15 mars 1923 som Royal Canadian Naval Volunteer Reserve (RCNVR) Hamilton Half Company och sedan den 1 november 1941 som HMCS Star .

Namne

Uppkallad efter HMS Lord Melville / Star , Royal Navy 14-gun briggen lanserades i Kingston, Ontario, den 20 juli 1813, namnet Star hedrar den kungliga flottans närvaro på Lake Ontario och försvaret av Kanada under kriget 1812 .

Historia

Tidig historia (1800-talet)

Sjö-aktivitet i Hamilton Harbor kan spåras så långt tillbaka som i slutet av 1700-talet och början av 1800-talet när HMS Lord Melville , senare HMS Star , från British Provincial Marine and Royal Navy trafikerade Lake Ontario för att genomföra kustskyddsoperationer.

Under upproren 1837 , antände en marin milis från Hamilton ledd av den kanadensiske lojalisten Sir Allan McNab och Royal Navy Captain Andrew Drew en diplomatisk kris känd som Caroline Affair , när en grupp Hamiltonianer fångade det kanadensiska rebellförsörjningsfartyget, SS Caroline, påstås ha dödat en amerikansk besättningsmedlem och sedan sätta eld på skeppet innan det skickas över Niagara Falls . Caroline-affären ledde till den rättsliga principen för " Caroline - testet " som säger att nödvändigheten av [självförsvar] måste vara "omedelbar, överväldigande och lämnar inget val av medel och inget ögonblick för övervägande". Idag är " Caroline -testet" fortfarande en del av internationell sedvanerätt .

Militialagen från 1855 godkände bildandet av frivilliga marina företag inom provinsen Kanada . Av rädsla för invasionen från USA, sju år senare den 31 januari 1862, sattes Hamilton Volunteer Naval Company upp under befäl av kapten Thomas Harbottle och löjtnant George P. Malcomson.

Med det amerikanska inbördeskrigets slut, 1866 kallades Hamilton Naval Brigade ut på korta perioder av aktiv tjänst som bevakade staden och bemannade ångbåtar som svar på fenianska gränsöverskridande räder. För sin tjänst under Fenian Raids tilldelades Hamiltons flotta volontärer Canada General Service Medal med Fenian Raid 1866 bar. Två år senare, med antagandet av en Militialag från 1868, ombads Naval Companies of Garden Island, Toronto, Hamilton, Dunnville och Port Stanley att signalera sin avsikt att förbli i aktiv tjänst. Alla enheter, inklusive Hamilton, misslyckades med att hålla tidsfristen i februari 1869 och därför upphörde Hamiltons första, formella marina reservenhet att existera.

Första världskriget (1914–1918)

När Royal Canadian Navy bildades den 4 maj 1910 fanns det ingen motsvarande marin reserv förrän 1914 när Royal Navy Canadian Volunteer Reserve (RNCVR) ställdes upp med minimalt statligt stöd. Två år senare, 1916, bildades Hamilton-kommittén för att rekrytera sjömän till den utomeuropeiska divisionen nya RNCVR. Kommittén inkluderade välkända Hamiltonianer, såsom Hamilton stads Alderman Captain George J. Guy och John H. Collinson, den första rektorn för Highfield School for Boys .

Mellan krigen (1923–1939)

Den 31 januari 1923 inrättade Privy Council Order #139 Royal Canadian Naval Volunteer Reserve (RCNVR) och den 15 mars 1923 utsågs löjtnant Ralph H. Yeates till den förste befälhavaren för Hamilton Half Company (RCNVR). The Half Company delade till en början kontor med Navy League i Imperial Building i hörnet av Main Street East & Hughson Street South i Hamilton. Den 2 november 1923 flyttade Half Company in i W. Grant Sail Loft i hörnet av Bay Street North och Burlington Streets, och delade sin byggnad med Sea Cadets som hade bildats sex år tidigare. Den 2 juli 1935 flyttade Hamilton Half Company till Williamson & Company Vinegar Works-byggnaden på 41 Stuart Street, mellan Bay och MacNab, där det stannade till 1943.

Andra världskriget (1939–1945)

Den 1 november 1941 togs Hamilton Half Company i uppdrag som HMCS- stjärna och blev en stor rekryteringsdepå och krigstidsutbildningsbaracker för Royal Canadian Navy och Women's Royal Canadian Naval Service (WRCNS) . Så sent som den 14 oktober 1941 ansågs enheten kallas HMCS Brant , men namnet ändrades, sannolikt för att undvika förväxling med en nyligen lanserad korvett HMCS Brantford .

Den 7 maj 1942 tillkännagavs av marinen att varje större marin reservenhet skulle hjälpa till att möta den växande efterfrågan på tekniskt skickliga sjömän inom flottan genom att utbilda personal i specialistkunskaper. Efter att ha gått från en ren rekryterande roll och nu till en specialistutbildning Star i uppdrag att utbilda nya seglare inom radio- och elektroteknik. Med det tilldelades 130 unga män från hela Kanada till Hamilton och deras utbildning delades upp mellan Star , Westdale Technical School (radioarbete) och Hamilton Technical Institute (elektroteknik). På grund av det stora antalet seglare på Star lades en komplett läkar- och tandvård till enheten.

Vintern 1942 introducerades konceptet University Naval Training Division (UNTD) i Hamilton av professor AW "Jack" Baker, när han ställde upp en experimentell reservutbildningsavdelning vid Ontario Agricultural College (OAC) i Guelph. Baker var knuten till HMCS Star under skolterminen och syftade till att etablera andra sjöträningsenheter vid universitet över hela Kanada för att säkra rekryter som annars kommer att gå in i arméns Canadian Officers Training Corps (COTC) eller flygvapnets University Air Training Plan (UATP).

I februari 1943, med framgången för UNTD i Guelph, togs professor Baker in i RCNVR som tillförordnad löjtnantbefälhavare (SB) och utnämndes till positionen som Staff Officer University Naval Training vid McMaster University i Hamilton . Under Naval Order 2854 daterad 19 juni 1943 gav sig Baker ut över hela landet för att etablera 15 UNTDs. När UNTD-programmet lades ner 1968 togs över 7 800 reservofficerare i uppdrag, varav 500 hade utbildat sig vid Star ; och av vilka 53 miste livet under andra världskriget.

Den 1 februari 1943 köpte Department of National Defense 2,04 hektar (5,0 acres) nära Eastwood Park från staden Hamilton för att hysa den växande enheten. Den 24 april 1943 lades grunden för en ny HMCS Star- byggnad, med invigningen sex månader senare. Avsedd som en prototyp för Naval Reserve-strukturer visade byggnaden ett gott hantverk och materialhantering. Vid denna tidpunkt hade HMCS Star en styrka på cirka tusen personal med 681 i yrkesutbildning, 281 under grundutbildning och 56 officerare.

Mellan 1941 och 1945 tog HMCS Star värvning och utbildade 7 490 officerare, män och kvinnor för tjänst under andra världskriget och Hamiltons sjömän skulle visa oförglömligt mod och fyndighet under kriget. Distinguished Service Medal tilldelades Chief Underofficer Donald Portree, Torpedoman Dan Gearing och Signaller Eugine Tobin.

Kalla kriget (1945–1989)

Efter andra världskriget återvände HMCS Star till fredstid och återaktiverades i oktober 1946 som en reservdivision.

I juni 1949 besökte en grupp sjömän från enheten tidigare RCN-korvetter som gjordes redo för skrotning vid Hamiltons stålverk. Deras besök var för att rädda allt material som skulle vara av instruktionsvärde för divisionen och för att få tillbaka minnen till dem som tjänstgjorde på fartygen under kriget. Samma månad var avdelningsrummet på Star det första avdelningsrummet i Royal Canadian Navy som försågs med en tv-mottagare, med program som kom från så långt som till Buffalo, New York.

I juli 1949 tillkännagavs att ett utbildningsprogram för marin reservflygpersonal skulle öppnas vid HMCS Star. Programmet innehöll specialistutbildning och instruktion i underhåll av sjöflygplan för 100 personal. Fullständig träningsutrustning, inklusive Supermarine Seafire -flygplan tillhandahölls av RCN Air Station, HMCS Shearwater , med utbildning som genomfördes utöver den normala övningen på vardagar.

I augusti 1949 tillhandahöll HMCS Star en Fairmile-B klass motoruppskjutning, två hamnfarkoster, en kutter och två valfångare för att öva "Operation Seahorse" som utfördes i Burlington Beach-området. Denna reservövning för marinen, armén och flygvapnet inkluderade överföring av Royal Canadian Army Service Corps från båtar till amfibiska DUKW och sedan till land under flygattack. Fartygen från Star lyckades landa arméstyrkan, medan flygvapnets reservpiloter utförde attacker på låg nivå och "bombardering" av mjölpåsar mot angriparna. Tidigare samma år deltog HMCS Star- personal ombord på HMCS Portage i en liknande överfallslandningsövning mellan tjänstemän i Port Stanley, Ontario.

I januari 1950 bildades HMCS Star Boxing Club från fartygets kompani och Hamilton Sea Cadet Corps. Klubben arrangerade slagsmål med matcher mellan Star- besättningen och fighters från Ontario Agricultural College of Guelph och Shamrock Athletic Club of Hamilton. Under samma år operativa HMCS Star sin första radaruppsättning som genomförde träning och spårning av fartyg som går in och ut i Hamilton Harbour.

I juni 1950 skickade enheten sin Fairmile-B-klassmotoruppskjutning , PTC 706, för att delta i övningen "Operation Beaver", en treservicemanöver vid Port Stanley, Ontario. Öva involverade landenheter, inklusive Elgin Regiment , Kent Regiment , Essex Fusiliers och Windsor Essex Scottish Regiment ; sjöenheter, inklusive PTC 779 från HMCS Prevost , PTC 762 från HMCS Hunter och PTC 706 från HMCS Star; och 11 flygplan från No. 420 City of London Auxiliary Squadron , Royal Canadian Air Force (RCAF) . Under samma sommar tillbringade PTC 706 helger borta från Star för att genomföra olika evolutioner och anlöpshamnar till Port Dalhousie , Toronto , Youngstown , Cobourg och Rochester, New York . I mitten av augusti 1950 anslöt sig PTC 706 till minsveparen HMCS Portage och andra Fairmiles från Toronto och Kingston för flottmanövrar utanför Presq'ile .

I november 1950, när orkanvindar orsakade av Great Appalachian Storm träffade huvudet av Lake Ontario och vågor sköljde bort stugor vid sjön från Van Wagners strand, var cirka 50 officerare och sjömän från Star och UNTD Guelph bland de första som svarade som räddningspersonal . Sjömännen fyllde och placerade tunga sandsäckar på tillfälliga vallar, riggade livlinor och hjälpte till på andra sätt. Mitt under räddningsoperationen återkallades sjömännen tillbaka till enheten för att rädda tre Fairmiles (PTC 706, PTC 721 och PTC 761), överlämnade till en Hamilton-gård för vinterförvaring, som hade brutit sina linjer.

År 1951 inrättades en ny reserv sommar för Great Lakes Training Scheme för att ge grundläggande marinutbildning på Great Lakes för nya rekryter och officerare. Administrerat av befälhavaren för HMCS Prevost , befälhavare FRK Naften, utformades programmet för att ge sjöfart för män i RCN(R) som inte har slutfört det sex månader långa utbildningsprogrammet för nya inträde. Innan de skickades till fartyg och flottanläggningar, tills de ansågs tillräckligt utbildade, var det nya systemet avsett att ge nya sjömän den erfarenhet de behövde på de stora sjöarna. Med sex motorlanseringar till sitt förfogande, uppmanade den nya Reserve Training Commander Great Lakes PTC från HMCS Star, York, Cataraqui, Prevost, Hunter och Griffin att bilda "Fairmile Flotilla". Från 16 till 17 juni utförde flottiljen sin första uppgift, "Operation Beaver II", en 1 700 reservsoldater med tri-service amfibielandning och airdropövning vid Erieau . Innan amfibielandsättningen av nästan 500 armétrupper på tre stränder från Fairmiles, lade PTC 716 från York en rökridå och fallskärmsjägare från 1:a bataljonen, erövrade Royal Canadian Regiment ett flygfält vid närliggande Chatham för att tillåta vänligt luftstöd. Genom att surra "fiendens" farkoster och marktrupper med mjölpåsar, en skvadron av Harvard- och Mustang-flygplan, från nr. 420 City of London Auxiliary Squadron, tog RCAF på sig rollen som fiendens flygvapen. Efter den framgångsrika övningen tillbringade flottiljen resten av sommaren med att genomföra andra seglingsaktiviteter och utvecklingar på Lake Ontario, Lake Huron och Lake Superior innan de återvände till sina enheter.

1954 startade HMCS Star en underenhet (tender) belägen i Kitchener, Ontario i drygt tio år från 1 juni 1954 till 30 november 1964. Under sin korta existens flyttade anbudsplatsen från den tidigare kanadensiska kvinnoarméns kår . (CWAC) träningsbas i Knollwood Park, sedan samlokalisering med Royal Highland Fusiliers i Kanada och slutligen till en tygfabrik på 130 Weber Street West. Antalet 95 sjömän 1956, växte detachementet till 114 personal år 1957. Om detachementet skulle bli en verklig Naval Reserve Division, var diskussionerna att den skulle döpas efter den tidigare WRCNS-utbildningsanläggningen för andra världskriget i Galt, CONESTOGA . Minskning av försvarsutgifterna resulterade i att Kitchener-anbudet stängdes 1964.

1952 stärktes HMCS Stars betydelse som en marin utbildningsanläggning genom inrättandet av Great Lakes Training Center (Fleet School Hamilton), vilket gjorde Hamilton till sommarhemmet för tusentals marinreservister från hela Kanada.

1953 fick HMCS Star en annan granne, HMCS Patriot , en annan stenfregatt transplanterad från Halifax, Nova Scotia. HMCS Patriot , som nu är etablerad i Hamilton, inhyste Commanding Officer, Naval Divisions (COND), föregångaren till dagens Royal Canadian Naval Reserve Command Headquarters. Tidigare baserad i Toronto under andra världskriget under titeln Commanding Officer, Reserve Divisions (CORD), övervakade COND nu 21 marindivisioner över Kanada och ledde sommaroperationerna för Great Lakes-flottans reservutbildningsfartyg, HMCS Porte St. Louis , HMCS Porte St. Jean, och tidigare flygvapnets leveransfartyg HMCS Scatari, permanent stationerade vid HMCS Star för användning av reservisterna.

1953 etablerades en Naval Reserve Air Squadron (nr. 1 Training Air Group) vid HMCS York i Toronto som skickade ett Hawker Hurricane- flygplan till HMCS Star och två Supermarine Seafire- flygplan för att inrymmas vid RCAF Station Hamilton , nu känd som John C. Munro Hamiltons internationella flygplats . På grund av sin närhet till Toronto, hade besättningen från HMCS Star inte fått sin egen skvadron , en stödenhet för markpersonal och underhåll som genomförde gemensam träning med HMCS York vid RCAF Station Downsview i Toronto.

Med enandet av de kanadensiska väpnade styrkorna i mitten av 1960-talet kom betydande förändringar för HMCS Star. 1964 upplöstes The Great Lakes Training Center, liksom sjöflygets underhållsenhet. 1967 tog The Hamilton Service Battalion och The Hamilton Medical Company, senare omdöpt till 23 Service Battalion och 23 Medical Company, HMCS Patriot/ COND-byggnaden efter stängningen av deras Burlington Street Armory i september samma år. 1969 placerades basen som nu kallas Canadian Forces Reserve Barracks Hamilton under kontroll av CFB Toronto .

Efter kalla kriget (1990–nutid)

Den 27 september 1997 öppnade HMCS Star officiellt sin nya byggnad och ersatte alla de ursprungliga byggnaderna från andra världskriget som hade inhyst divisionen sedan den togs i bruk 1941.

År 2003 flyttades HMCS Haida , jagaren känd som "Kanadas mest kämpande skepp" - nu en National Historic Site som drivs av Parks Canada - till en plats direkt framför HMCS Star , som nu fungerar som ett bestående minnesmärke för veteranerna från Kanadas veteraner. Navy, och ett bevis på den pågående kopplingen mellan Hamilton och detta arv.

Idag är HMCS Star hemmet för över 200 marinreservister och genererar utbildade individer och team för Royal Canadian Navys inhemska och internationella operationer, samtidigt som det stödjer den kanadensiska försvarsmaktens ansträngningar att få kontakt med kanadensare genom att upprätthålla en bred nationell närvaro .

Anbud

HMCS Haidee (II) (1941-1942) - powercruiser

HMCS Pathfinder (1941-1945) - utbildningsfartyg

Listerville (YTS 578) (1945-1950) - bogserbåt för bomförsvar

HC 210/YFL 113 (1946-1970) - bomvaktsfartyg/hamnfarkoster

Beaver (PTC 706) (1948-1956) - Fairmile-B motorlansering

Cougar III (PTC 704) (1956) - Fairmile-B klass motorlansering

Plainsville (W01/YTS 587) (Ville-klass) - bogserbåt

HMCS Scatari (1957-1972) - powercruiser

Kampens utmärkelser

För tvåhundraårsjubileet av kriget 1812, förärades HMCS Star med Canadian Forces War of 1812 Commemorative Banner. Banderollen hedrar bidraget från HMS Lord Melville/ Star under kriget 1812.

Bricka

Beskrivning

Azure en estoile Eller laddad med en lönnlöv Gules.

Betydelse

Enheten som används för märket är en " estoile " eller heraldisk stjärna. Det röda lönnbladet, ett emblem för Kanada, indikerar att "stjärnan" avser Kanada.

Befälhavare

Från 1923 till 2022 har HMCS Star haft 37 befälhavare:

Kommendörlöjtnant Michael Di Berardo, CD (2022–nuvarande)
Kommendörlöjtnant Marie-Sonya Sowa, CD (2020–2022)
Commander Stephen Churm, CD (2016-2020)
Kommendörlöjtnant Glenn Woolfrey, MMM , CD (2012-2016)
Kommendörlöjtnant Shekhar Gothi, CD (2010-2012)
Kommendörlöjtnant Dana Baars, CD (2008-2010)
Kommendörlöjtnant Glenna Swing, CD (2005-2008)
Kommendörlöjtnant Neil S. Bell, CD (2002-2005)
Kommendörlöjtnant Doug Martin, CD (1998-2002)
Kommendörlöjtnant Peter Duynstee, CD (1995-1998)
Commander Alaric Woodrow, CD (1991-1995)
Commander Douglas Yate Sen Mark, CD (1988-1991)
Kommendör Robert James "Bob" Williamson, CD (1985-1988)
Kommendör Douglas Stewart "Doug" Woodliffe, CD (1982-1985)
Kommendör Robert Hugh "Bob" Bowman, CD (1979-1982)
Befälhavare Martin John "Marty" Pandzich, CD (1975-1979)
Commander Frederick Joseph Lee, CD (1971-1975)
Commander Colin DiCenzo, CD (1969-1971)
Befälhavare Ross Taylor "Buck" Bennett, CMM , (1966-1969)
Kommendör Harry Tilbury (1964-1966)
Befälhavare Bob Galbraith Wilson (1963-1964)
Kommendör Wilf Houghton (1958-1963)
Tillförordnad befälhavare John Henry Curtis (1953-1958)
Tillförordnad befälhavare George Holcombe Parke (1950-1953)
Befälhavare Samuel Foster Ross (1946-1950)
Tillförordnad befälhavare William Hugh Adamson (1946-1946)
Tillförordnad befälhavare Robert Guy Baker (1946-1946)
Tillförordnad befälhavare Colin Stinson Glassco (1945-1946)
Tillförordnad befälhavare Reginald (Cowboy) Jackson (1944-1945)
Löjtnant John McFetrick (1941-1944)
Löjtnant Walter Herbert Bruce Thomson (1941-1941)
Löjtnant Frank Elwood Waterman (1940-1941)
Löjtnant William Morrison (1940-1940)
Tillförordnad löjtnant John Cyril Hart (1937-1940)
Löjtnant Henry Lloyd George Westland (1934-1937)
Löjtnant William George Beaver (1929-1934)
Löjtnant Ralph Howard Yeates (1923-1929)

Anmärkningsvärda tidigare medlemmar

Konteramiral Jennifer Bennett (1975-1979) - tidigare befälhavare för Canadian Naval Reserve från 2007 till 2011 och utnämnd till en av Kanadas 100 mäktigaste kvinnor 2011

Commodore Ross Bennett (1947, 1963, 1966-1969) - tidigare domare vid Ontario Court of Justice (provinsiell avdelning)

Gwynne Dyer (1959-1965) - tidigare universitetslektor i krigsstudier vid Royal Military Academy Sandhurst och London -baserad oberoende kanadensisk journalist

David Etchells (1955) - medlem av Canadair CL-215 testteam för vattenbomber

Waldron Fox-Decent (1961-1962) - tidigare professor vid University of Manitoba och ordförande i styrelsen för Workers Compensation Board

Seth Grossmith (1952) - före detta NASA testpilot och fjärde sjöofficer vald till Kanadas Aviation Hall of Fame

William Jarvis (1952) - före detta politiker i provinsen Ontario, Kanada

Joseph Kirkpatrick (1954-1961) - tidigare domare i Ontario Provincial Court

Robert Nixon (1946-1950) - pensionerad politiker i provinsen Ontario, Kanada

Morris Perozak (1951-1954) - tidigare domare i Ontario Provincial Court

Graham Scott (1966) - före detta Ontario vice hälsominister , biträdande miljöminister och VD för Cancer Care Ontario

Donald Sheppard (1948) - Kanadas enda F4U Corsair- ess under andra världskriget, och den första brittiska Royal Navy Fleet Air Arm- pilot av någon nation som blev ett ess i kriget mot Japan

Galleri

Förstörelse av den amerikanska ångbåten Caroline
Första platsen för HMCS Star på Bay St. Hamilton, ON
Rekryteringsannons för Royal Naval Canadian Volunteer Reserve, Overseas Division
Hawker Hurricane på Canadian Warplane Heritage Museum C-GCWH, YHM Hamilton, ON (John C. Munro Hamilton International Airport)
Rysk SBML 36-pundsvapen som fångades i Sevastopol 1855, gavs till Hamilton av drottning Victoria 1860 och monterades som ett hundraårsjubileumsprojekt 1967 utanför HMCS Star .
HMCS Haida lade till vid Pier 9, på Hamilton Harbour, direkt bredvid HMCS Star
HMCS Star- seglare på Naval Security Team-träning före utplacering 2017
HMCS Star-seglare tranar en RHIB under övningen Wentworth Shield 2018