HMAS Baralaba

Baralaba 1939.
Historia
namn	Nürnburg (1921-1924) Solskin (1924-1925) Baralaba (1925-1949) Brenda (1952-1956) Bayon (1956-??)
Ägare	Stettiner Neue Dampfer A G., Stettin (1921-1924) A/S Solskin, Oslo (1924-1925) Australasian United Steam Navigation Company (1925-1949)
Byggare	Stettiner Oderwerke , Stettin , Tyskland
Lanserades	1921
Öde	==Skeppssedlar==
Historia
Australien
namn	HMAS Baralaba
Förvärvad	27 maj 1942
I tjänst	31 maj 1942
Ur funktion	19 maj 1943
Öde	Återlämnades till ägarna
Generella egenskaper
Tonnage	998
Längd	211,6 fot (64,5 m)
Stråle	33,9 fot (10,3 m)
Förslag	11,3 fot (3,4 m)
Framdrivning	Trippel expansionsmotor

HMAS Baralaba var en extra butiksbärare som drevs av Royal Australian Navy (RAN).

Byggd 1921 av Stettiner Oderwerke , Stettin , Tyskland (nu Polen) som Nürnburg för Stettiner Neue Dampfer A G., Stettin. Hon såldes till A/S Solskin, Oslo i augusti 1924 och döptes om till Solskin , innan hon såldes i januari 1925 till Australasian United Steam Navigation Company och döptes om till Baralaba . Hon rekvirerades i maj 1942 av US Small Ships Command, men hon överfördes till RAN den 27 maj och togs i uppdrag som HMAS Baralaba den 31 maj. Hon återlämnades till sina ägare i februari 1943.

Baralaba såldes därefter 1949 till San Ernesto Steamship Company, Hong Kong, till Wallem & Company 1952 och döptes om till Brenda , och 1956 till ett kambodjanskt företag och döptes om till Bayon .