Grob G 116
| G 116 | |
|---|---|
| Roll | Civil nytta flygplan |
| Nationellt ursprung | Tyskland |
| Tillverkare | Grob flygplan |
| Första flyget | april 1988 |
| Antal byggt | 1 |
Grob G 116 var ett civilt nyttoflygplan utvecklat i Tyskland i slutet av 1980-talet. Det var en förstorad och kraftfullare fyrsitsversion av tvåsitsiga Grob G 115 . Liksom sin föregångare var det ett konventionellt lågvingat fribärande monoplan med fast trehjuling underrede. Liksom G 115 var konstruktionen genomgående av kompositmaterial.
Grob började visa en mycket realistisk modell av designen 1987, och en prototyp flög året därpå. Men 1989 blev företaget osäkert på flygplanets kommersiella livskraft inför hård konkurrens inom fyrsätessektorn, och projektet sköts först upp och slutligen avbröts.
Specifikationer
Generella egenskaper
- Besättning: En pilot
- Kapacitet: 3 passagerare
- Längd: 8,50 m (27 fot 11 tum)
- Vingspann: 11,00 m (36 fot 1 tum)
- Höjd: 3,00 m (9 fot 10 tum)
- Vingarea: 15,5 m 2 (167 sq ft)
- Tomvikt: 710 kg (1 565 lb)
- Bruttovikt: 1 198 kg (2 641 lb)
- Kraftverk: 1 × Avco Lycoming O-360 , 134 kW (180 hk)
Prestanda
- Maxhastighet: 285 km/h (177 mph, 154 kn)
- Räckvidd: 1 200 km (745 mi, 647 nmi)
- Klättringshastighet: 5,0 m/s (980 fot/min)
- Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . London: Studio Editions. sid. 927.
- World Aircraft Information Files . London: Bright Star Publishing. s. Fil 895 Blad 14.
- Simpson, RW (1995). Airlife's General Aviation . Shrewsbury: Airlife Publishing. s. 200, 203.
- Jane's All the World's Aircraft 1987-88 . London: Jane's Yearbooks. sid. 97.
- "Grob planerar fyrsitsiga tourer" . Flight International : 15. 20 juni 1987 . Hämtad 2008-04-14 .
- "Grob 116 står inför avbokning" . Flyg internationellt : 6. 12 augusti 1989 . Hämtad 2008-04-14 .