Grampian 30
 | |
| Utveckling | |
|---|---|
| Designer | Alex McGruer |
| Plats | Kanada |
| År | 1969 |
| Nej byggd | 400 |
| Byggare | Grampian Marine |
| namn | Grampian 30 |
| Båt | |
| Förflyttning | 8 600 lb (3 901 kg) |
| Förslag | 4,67 fot (1,42 m) |
| Skrov | |
| Typ | Monohull |
| Konstruktion | Glasfiber |
| LOA | 29,75 fot (9,07 m) |
| LWL | 25,50 fot (7,77 m) |
| Stråle | 9,50 fot (2,90 m) |
| Motortyp | Universal Atomic 4 bensinmotor |
| Skrovbihang | |
| Typ köl/bräda | finköl |
| Ballast | 3 870 lb (1 755 kg) |
| Roder | roder av spadtyp |
| Rigg | |
| Typ av rigg | Bermuda rigg |
| I fortriangelhöjd | 36,90 fot (11,25 m) |
| J förtriangelbas | 11,00 fot (3,35 m) |
| P storsegel förlik | 31,00 fot (9,45 m) |
| E storsegelfot | 12,00 fot (3,66 m) |
| Segel | |
| Segelplan | Bråkriggad slup |
| Storsegelområde _ | 202,95 sq ft (18,855 m 2 ) |
| Fock / genua område | 186,00 sq ft (17,280 m 2 ) |
| Total segelyta | 388,95 sq ft (36,135 m 2 ) |
Grampian 30 är en kanadensisk segelbåt som designades av Alex McGruer och byggdes först 1969.
Produktion
Designen byggdes av Grampian Marine i Kanada mellan 1969 och 1977, med totalt 400 exemplar färdiga. Designen är nu ur produktion.
Design
Grampian 30 är en liten fritidskölbåt, byggd huvudsakligen av glasfiber , med trädetaljer. Den har en masthead-slooprigg , en rakad stäv , en omvänd akterspegel och ett internt monterat roder av spadtyp som styrs av ett hjul . Den kan förses med en fast fenköl eller , valfritt, en centreboard och stubbköl. Den förskjuter 8 600 lb (3 901 kg) och bär 3 870 lb (1 755 kg) ballast.
Båten har ett djupgående på 4,67 fot (1,42 m) med standardkölen monterad. Centerboardversionen har ett djupgående på 7,00 ft (2,13 m) med centerboarden utdragen och 3,00 ft (0,91 m) med den indragen, vilket möjliggör marktransport på en trailer .
En version med hög mast tillverkades också som har en mast ca 4,5 fot (1,4 m) högre.
Båten är utrustad med en Universal Atomic 4 bensinmotor . Bränsletanken rymmer 10 US gallons (38 L; 8,3 imp gal) och färskvattentanken har en kapacitet på 15 US gallon (57 L; 12 imp gal).
Centerboardversionen har ett PHRF racing-genomsnittshandikapp på 201 med ett högsta 180 och lägsta 216. Modellen med hög mast har ett PHRF racing-genomsnittshandikapp på 195 med ett högsta på 186 och lågt på 207. Alla modeller har skrovhastigheter på 6,77 kn (12,54 km/h).
Verksamhetshistoria
En Grampian 30 gick på grund utanför Cape Hatteras i en kraftig storm. Besättningen förblev ombord medan båten låg på sidan i fyra timmar eftersom de inte hade någon flykt i stormen. Efter att stormen hade lagt sig och tidvattnet slocknat lämnades båten hög och torr. När tidvattnet kom tillbaka i båten flöt den från stranden. Väl tillbaka i hamn hittades endast böjda kölbultar.
I en recension skrev Michael McGoldrick, "Oavsett storlekskategori har de olika Grampian-modellerna en sak gemensamt - de erbjuder mycket båt för relativt lite pengar... Vissa människor tycker att det inte är den snyggaste segelbåten, och att dess utseende kan vara lite föråldrat, men Grampian 30 är i allra högsta grad en modern 30-fots segelbåt av glasfiber från 1970-talet. Även om det har föreslagits att denna modell inte riktigt lever upp till Grampian 26:s rykte som ett bra rykte. segelbåt, den har en trevlig inredning med massor av utrymme."
Se även
Liknande segelbåtar
- Alberg 30
- Alberg Odyssey 30
- Aloha 30
- Annie 30
- Bahama 30
- Bristol 29.9
- C&C 1/2 Ton
- C&C 30
- C&C 30 Redwing
- Catalina 30
- Catalina 309
- CS 30
- Jägare 30
- Hunter 30T
- Hunter 30-2
- Hunter 306
- J/30
- Kirby 30
- Leigh 30
- Mirage 30
- Mirage 30 SX
- Icke sådant 30
- Dag 30
- Pearson 303
- S2 9,2
- Sjöman 30
- Södra korset 28
- Tanzer 31
externa länkar
-
Media relaterade till Grampian 30 på Wikimedia Commons
