Gordon Brettell

För andra personer med samma namn, se Brettell .

Gordon Brettell DFC
Födelse namn	Edward Gordon Brettell
Född	( 1915-03-19 ) 19 mars 1915 Chertsey , Surrey
dog	29 mars 1944 (29-03-1944) (29 år) Danzig
Begravd	Poznan Old Garnison Cemetery, Polen
Trohet	Storbritannien
Service/ filial	Kungliga flygvapnet
År i tjänst	1939–1944
Rang	Flyglöjtnant
Servicenummer	61053
Enhet	Nr 92 Squadron RAF Nr 133 (Eagle) Squadron RAF
Slag/krig	Andra världskrigets kanalfront ( POW )
Utmärkelser	Distinguished Flying Cross Omnämnande i försändelser

Edward Gordon Brettell DFC (19 mars 1915 – 29 mars 1944), känd som Gordon Brettell , var en brittisk Spitfire -stridspilot som togs till fånga under andra världskriget . Han deltog i "den stora flykten" från Stalag Luft III i mars 1944, men var en av de män som återfångades och därefter sköts av Gestapo .

Förkrigstiden

Gordon Brettell föddes i Chertsey Surrey , son till Eileen och aktiemäklaren Vivian Brettell och efter att ha gått på Cheltenham College tog han en kandidatexamen från Clare College, Cambridge University och bodde sedan i familjens hem vid St Ann's Hill innan han påbörjade en karriär i sin Austin 7 som racerförare.

Krigstjänst

Han tog värvning i Royal Air Force i början av 1940 som pilotkandidat för flygplan med tjänstenummer 61053. Efter avslutad flygutbildning anställdes han som pilotofficer den 17 februari 1941. Från slutstadiets utbildning vid No. 58 Operational Training Unit Brettell gick med i No. 92 Squadron RAF som flög Spitfire den 3 mars 1941 och den 4 september 1941 sköt troligen ner en Messerschmitt Bf 109 i strid.

Spitfire fighter

Han befordrades till flygande officer den 17 februari 1942 och sommaren 1942 postades han till No. 133 (Eagle) Squadron RAF i Lympne som flygbefälhavare, den enda brittiska officeren inom den frivilliga amerikanska enheten. Han var tillfälligt befäl över skvadronen. Under sin tjänstgöring med 133 skvadron, ledd av Don Blakeslee , flög han över Dieppes stränder som toppskydd medan den amfibiska kommandoraiden ägde rum den 19 augusti 1942 och sköt ner en Focke-Wulf Fw 190 jaktplan under uppdraget. Den 29 september 1942 tilldelades han Distinguished Flying Cross för sin tjänst med 133 (Eagle) Squadron, hans citat säger,

Denna officer har deltagit i 111 sorteringar över fiendens ockuperade territorium. Han har alltid visat den största iver att engagera fienden. Vid ett tillfälle sårades han i strid och vid återhämtning återupptog han operativt flyg med förnyad entusiasm. Han är en utmärkt flygchef.

Krigsfånge

Ledande 133 skvadron på ett bombplanseskortuppdrag lyfte han i en Supermarine Spitfire Mark IX jaktplan (serienummer BS313 ) den 26 september 1942 för att eskortera en grupp B-17 bombplan till Morlaix. Hela formationen blåstes långt ur kurs av ogynnsamma vindar och endast ett av de tolv flygplanen på 133 Squadron tog sig tillbaka till England efter attacker från jaktplan, luftvärnseld och bränslebrist. Brettell tillfångatogs och skadades svårt och blev en krigsfånge. Han sändes till Stalag Luft III i provinsen Nedre Schlesien nära staden Sagan (nu Żagań i Polen ). Här blev han en entusiastisk medlem av utrymningskommittén som specialiserat sig på förfalskade dokument och handtillverkning av gummistämplar från linoleum och gummistövelklackar för att autentisera dokumenten och framställa präglingsverktyg från tandborstar. Han befordrades till flyglöjtnant i fångenskap den 17 februari 1943 och hade 1943 deltagit i åtminstone ett tidigare flyktförsök. Han tillbringade tid "utanför tråden" efter att ha brutit ut från Stalag Luft III med Kingsley Brown den 27 mars 1943. De reste en bit på järnvägarna och delade i ett skede en kupé med ett antal tyska soldater.

"Great Escape"

Tillsammans med "Tim" Walenn lägrets chef för förfalskning och Henri Picard producerade de förfalskade pass, förflyttningsorder, järnvägsdokumentation och alla möjliga identitetshandlingar för att förflytta sig i Tyskland. Brettell var en av de 76 män som flydde från fånglägret natten 24–25 mars 1944, i flykten som nu är känd som " den stora flykten ". När de reste i en grupp om fyra rymningar med Tim Walenn , Romualdas Marcinkus och Henri Picard , som alla utgav sig för att vara litauiska arbetare, lyckades de nå ett tåg på väg mot Danzig (nu Gdańsk , Polen). Troligtvis hade de för avsikt att resa till Östpreussen och korsa den litauiska gränsen i hopp om att korsa Östersjön till det neutrala Sverige. När tyskarna upptäckte flykten började de jakter. Brettell och hans grupp reste längre än de flesta av rymlingarna, men tillfångatogs av Gestapo nära Schneidemühl den 26 mars. Sällskapet på fyra fördes till Stalag XXB och övernattade där. Följande dag överlämnades de till Gestapo i Danzig . Dess tjänstemän tog männen till en skog nära Pruśce och avrättade dem. Den 29 mars kremerades hans kropp i Danzigs krematorium. Han var en av de 50 flyktingarna som avrättades och mördades av Gestapo . Ursprungligen kremerad och begravd i Sagan, är han nu begravd på en del av Poznan Old Garrison Cemetery. Brettells gravsten har inskriften som hans föräldrar valt: "De som är närmare Gud, är inte längre ifrån oss". Brettells namn var bland dem på listan över de mördade fångarna som publicerades när nyheterna kom omkring den 20 maj 1944.

Minnesmärke till "The Fifty" längs vägen mot Żagań (Brettell är nära överst till vänster)

Utmärkelser

Brettell tilldelades Distinguished Flying Cross den 29 september 1942 för sin tjänst med 133 (Eagle) Squadron RAF. Han nämndes postumt i försändelser i juni 1944, och erkände hans iögonfallande tapperhet som fånge eftersom ingen av de andra relevanta dekorationer som då fanns kunde tilldelas postumt.

Andra offer

Se mord på Stalag Luft III

Gestapo avrättade en grupp på 50 av de återfångade fångarna som representerade nästan alla nationaliteter som var involverade i flykten. Efterkrigsutredningar såg att ett antal av de skyldiga till morden spårades upp, arresterades och ställdes inför rätta för sina brott.

Nationaliteter bland de 50 avrättade

21 britter

6 kanadensare

6 polska

5 australiensiska

3 sydafrikaner

2 nyzeeländare

2 norska

1 belgiska 1

tjeckoslovakiska

1 fransman

1 grek

1 litauiska

Anteckningar

Bibliografi

•   Ted Barris (2014). Den stora flykten . Dundurn Publishing. ISBN 978-1459728448 .
•   Simon Read (2012). Mänskligt spel . Konstapel. ISBN 978-1-4721-1262-0 .
•   Sean Feast (2015). Den sista av 39-arna . Grub Street. ISBN 978-1909166158 .
•   Jonathan F Vance (2000). Ett galant företag . Pacifica militär. ISBN 978-0-935-55347-5 .
•   William Ash ; Brendan Foley (2005). Under the Wire: The Wartime Memoir of a Spitfire Pilot, Legendary Escape Artist och 'cooler King' . Bantam. ISBN 978-0-593-05408-6 .
•   Paul Brickhill (2004). Den stora flykten . WW Norton & Company. ISBN 978-0-393-32579-9 .
•   Norman LR Franks (1992). Det största luftslaget, Dieppe 19 augusti 1942 . Grub Street. ISBN 978-0948817588 .
•   Alan Burgess (1990). Den längsta tunneln: den sanna historien om andra världskrigets stora flykt . Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-097-9 .
•   Albert P. Clark (2005). 33 månader som krigsfånge i Stalag Luft III: En flygman från andra världskriget berättar sin historia . Fulcrum Pub. ISBN 978-1-55591-536-0 .
•   Arthur A. Durand (1 januari 1989). Stalag Luft III: Den hemliga historien . Patrick Stephens Limited. ISBN 978-1-85260-248-2 .
•   Norman LR Franks (1997). RAF Fighter Command Losses, Volym 2 . Midlands län. ISBN 1-85780-075-3 .
•   Allen Andrews (1976). Exemplarisk rättvisa . Harrap. ISBN 0-245-52775-3 .
•   Christopher Shores (2004). De där andra örnarna . Grub Street. ISBN 1-904010-88-1 .
•   Vern Haugland . Örnskvadronerna . David och Charles. ISBN 0-7153-7940-2 .

externa länkar

• Project Lessons from the Great Escape (Stalag Luft III), av Mark Kozak-Holland. Fångarna strukturerade formellt sitt arbete som ett projekt. Den här boken analyserar deras ansträngningar med hjälp av moderna projektledningsmetoder.
• Brettells utmärkelser, annan relevant information och fotografier