George Denholm
George Lovell Denholm | |
---|---|
Smeknamn) | Farbror |
Född |
20 december 1908 Bo'ness , West Lothian |
dog |
15 juni 1997 (88 år) Bo'ness, West Lothian |
Trohet | Storbritannien / Brittiska imperiet |
|
Kungliga flygvapnet |
År i tjänst | 1933–1947 |
Rang | Gruppkapten |
Servicenummer | 90190 |
Kommandon hålls |
RAF North Weald (c.1944–45) Nr. 605 Squadron (1942–43) Nr. 1460 Flight (1941–42) Nr. 603 Squadron (1940–41) |
Slag/krig | Andra världskriget |
Utmärkelser |
Distinguished Flying Cross som nämns i meddelanden King Haakon VII Freedom Cross (Norge) |
Gruppkapten George Lovell "Uncle" Denholm, DFC ( 20 december 1908 – 15 juni 1997) var en skotsk stridspilot och flygande ess från Royal Air Force under andra världskriget . Han flög Spitfires under slaget om Storbritannien och räknas till raden av " The Few" .
Tidigt liv
Denholm föddes vid Tidings Hill i Bo'ness , West Lothian , som son till en kolexportör och pit-prop/timmerimportör. Han gick på Cargilfield Preparatory School och Fettes College , och studerade senare juridik vid St John's College, Cambridge .
I Cambridge gick han med i University Cadet Corps. 1933 började Denholm intressera sig för flygplan och gick med i No. 603 (City of Edinburgh) Squadron av Royal Auxiliary Air Force . Han tog flygutbildning på Airco DH.9A biplan vid RAF Macmerry och RAF East Fortune i East Lothian. I augusti 1939 värvades Denholm till flygbefälhavare till 603-skvadronen vid RAF Drem .
RAF karriär
RAF Drem
I början av andra världskriget hade Denholm konverterat för att flyga den nya Mk.I Spitfire . Det var medan han var på stridspatrull i sin Spitfire den 16 oktober 1939 som han deltog i nedskjutningen av en Heinkel He 111 (som försökte bomba Forth Railway Bridge ) nära Port Seton i East Lothian . Det var det första tyska bombplanet som sköts ner över Storbritannien under andra världskriget. Den 12 mars 1940 skadade han en Dornier Do 17 utanför kusten nära Aberdeen.
På grund av att Denholm var 32 vid den tiden och mycket äldre än andra piloter i skvadronen fick han smeknamnet "Farbror George".
Slaget om Storbritannien
Med slaget om Storbritannien i full gång sommaren 1940 överfördes Denholms skvadron till RAF Hornchurch i södra England. Denholm flög reguljära bombplansavlyssningar och gjorde anspråk på en trolig He 111 den 26 juni och delade Junkers Ju 88 den 3 juli, plus en Messerschmitt Bf 109 förstörd och en annan trolig den 28 augusti. Den 30 augusti, medan han var i strid med Bf 110 över Snargate i Kent, sköts han ner men lyckades rädda sig.
Två dagar senare (1 september 1940) var Denholm tillbaka i aktion och hävdade att en Bf 109 skadades. Den 15 september hävdade två Do 17:or och en enda Bf 109 skadade. Det var dock under denna sortie som han själv sköts ner. Hans Spitfire kraschade vid Warren Farm, Fairlight, East Sussex , men han kom ner säkert vid Guestling .
Ytterligare en skadad Bf 109 togs i anspråk av Denholm den 18 september och den 27 september. Han delade en Bf 109 förstörd (plus en trolig Bf 109 och en delad trolig Bf 109). Den 20 oktober 1940 skadade han ytterligare en Bf 109.
Den 22 oktober 1940 tilldelades tillförordnade skvadronledaren Denholm DFC. Hans citat i London Gazette löd:
Sedan fientligheterna inleddes har skvadronledaren Denholm lett sin skvadron, flygning eller sektion i otaliga operativa patruller mot fienden. Hans magnifika ledarskap har till stor del bidragit till framgången för skvadronen, som har förstört femtiofyra fientliga flygplan på ungefär sex veckor; fyra av dessa flygplan förstördes av skvadronledaren Denholm själv.
Den 11 november sköt han ner och förstörde en Bf 109, och den 29 november sköt han ner ytterligare en Bf 110.
I april 1941 lämnade han befälet över nr. 603 skvadron och postades som stridsflygledare till operationsrummet vid RAF Turnhouse i Edinburgh. Den 10 maj 1941 var Denholm i tjänst när Rudolf Hess 's Bf 110 avlyssnades över Skottland och Reich Deputy Führer arresterades.
Senare kommandon
I mitten av december 1941 postades Denhom som befälhavare för No. 1460 Flight RAF vid RAF Acklington med Turbinlite -strålkastare monterade på brittiska Douglas Havoc- nattkämpar . Han anmärkte senare att experimentet var en stor framgång.
I mars 1942 postades han som befälhavare för nr. 605 skvadron RAF vid RAF Ford . Skvadronen var utrustad med de Havilland Mosquito -jaktbombplan och fick i uppdraget inför D-dagen i juni 1944 att beskjuta fiendens positioner i Pas -de-Calais- området och i hela norra Frankrike. Lågflygning var en farlig aktivitet och skvadronen led många förluster.
Denholm blev därefter stationsbefälhavare vid RAF North Weald , där norska och danska skvadroner opererade. Han utvecklade en nära vänskap med den norske befälhavaren Helge Mehre , och Denholm följde med honom i slutet av kriget för att ta emot den tyska kapitulationen i Norge på Gardermoen utanför Oslo .
Denholms sista "död" kom den 11 mars 1943 när han sköt ner ett oidentifierat fientligt flygplan över Gilze-Rijen i Nederländerna. I januari 1945 tilldelades han ett omnämnande i försändelser och stannade hos RAF tills han avskedades 1947 som gruppkapten.
Richard Hillary
Denholm hade varit Richard Hillarys överbefälhavare vid nr 603 skvadron, och Hillary hade skrivit om hur högt ansedd "Uncle George" var i sin memoarbok The Last Enemy från 1943 . Hillary hade blivit allvarligt brännskadad efter att ha räddat ett flygplan men lyckades komma tillbaka till aktiv tjänst. Men den 18 januari 1943 dödades han tillsammans med sin navigatör när deras Bristol Blenheim kraschade under en nattträningsövning. Efter kremeringen av Hillarys kropp på Golders Green var det Denholm som strödde sin aska över Engelska kanalen .
Luftstridsrekord
Denholm avslutade kriget med ett ess och hävdade 6 bekräftade förstörda (4 förstörda och 4 delade), 3 sannolika, 1 delade troliga och 5 skadade.
Krav | Datum | Skvadron | Fiendens flygplan | Anteckningar |
---|---|---|---|---|
Delad | 16 oktober 1939 | Nr 603 skvadron | Han 111 | Port Seton , East Lothian |
Skadad | 13 mars 1940 | Nr 603 skvadron | Gör 17 | Utanför kusten nära Aberdeen |
Sannolik | 26 juni 1940 | Nr 603 skvadron | Han 111 | |
Dela med sig | 3 juli 1940 | Nr 603 skvadron | Ju 88 | |
Förstörd | 28 augusti 1940 | Nr 603 skvadron | Bf 109 | |
Sannolik | 28 augusti 1940 | Nr 603 skvadron | Bf 109 | |
Skadad | 1 september 1940 | Nr 603 skvadron | Bf 109 | |
Skadad | 15 september 1940 | Nr 603 skvadron | Bf 109 och två Do 17:or | |
Skadad | 18 september 1940 | Nr 603 skvadron | Bf 109 | |
Delad | 27 september 1940 | Nr 603 skvadron | Bf 109 | |
Sannolik | 27 september 1940 | Nr 603 skvadron | Bf 109 | |
Delad troligt | Nr 603 skvadron | Nr 64 skvadron | Bf 109 | |
Skadad | 20 oktober 1940 | Nr 603 skvadron | Bf 109 | |
Förstörd | 11 november 1940 | Nr 603 skvadron | Bf 109 | |
Förstörd | 29 november 1940 | Nr 603 skvadron | Bf 110 | |
Förstörd | 11 mars 1943 | Nr 605 skvadron | Okänd |
Efter kriget
Denholm återvände till familjeföretaget J & J Denholm och var på 1950-talet en kortare ledamot av Bo'ness kommunfullmäktige. Han gifte sig med Betty Tooms 1939. De hade två söner och två döttrar.
externa länkar
- Battle of Britain Memorial Flight
- Att hälsa de få: den anmärkningsvärda historien om Edinburghs 603-skvadron
- 1908 födslar
- 1997 dödsfall
- Alumner från St John's College, Cambridge
- Brittiska flygande ess från andra världskriget
- Människor utbildade vid Cargilfield School
- Människor utbildade vid Fettes College
- Folk från Bo'ness
- Mottagare av Distinguished Flying Cross (Storbritannien)
- Royal Air Force officerare
- Royal Air Force piloter från andra världskriget
- Skotska flygande ess
- Nedskjutna flygare
- De få