George Callaghan

Sir George Callaghan
Sir George Callaghan
Född	( 1852-12-21 ) 21 december 1852 London , England
dog	23 november 1920 (1920-11-23) (67 år) Chelsea, London , England
Begravd	St Mary the Virgin, Bathwick , Somerset
Trohet	Förenade kungariket Storbritannien och Irland
Service/ filial	Kungliga flottan
År i tjänst	1866–1918
Rang	Amiral av flottan
Kommandon hålls	HMS Alacrity HMS Hermione HMS Endymion HMS Edgar HMS Caesar HMS Prince of Wales 5th Cruiser Squadron Home Fleet Nore Command
Slag/krig	Boxer Rebellion Första världskriget
Utmärkelser	Riddare Storkors av Bath Order Riddar Storkors av Royal Victorian Order

Amiral av flottan Sir George Astley Callaghan GCB , GCVO (21 december 1852 – 23 november 1920) var en officer i Royal Navy . Under Boxerupproret tjänstgjorde han som befälhavare för en sjöbrigad som skickades iland för att utgöra en del av en större expedition under generallöjtnant Sir Alfred Gaselee : expeditionen gick in i Peking och räddade legationerna som hade hållits som gisslan där. Han blev framträdande igen när han, som andrebefälhavare för Medelhavsflottan, hjälpte till med att tillhandahålla hjälp till överlevande från jordbävningen i Messina, som hade orsakat förlusten av cirka 123 000 liv.

Callaghan blev överbefälhavare för hemmaflottan i november 1911 och fick besked i december 1913 att hans mandatperiod skulle förlängas med ytterligare tolv månader. Med ökande internationell spänning började han förbereda sin flotta för krig. Vid utbrottet av första världskriget i juli 1914, satte Callaghan segel i sitt flaggskepp för sin krigsstation vid Scapa Flow . Där träffade han sin efterträdare Sir John Jellicoe som hade fått order från First Lord of the Amiralty Winston Churchill att befria den åldrande Callaghan från kommandot över sin flotta. Callaghan var bittert besviken över att inte befalla sin flotta i kriget som han helt hade förberett den för. Han fortsatte med att vara överbefälhavare, The Nore .

Marin karriär

Tidig karriär

Född sonson till Daniel Callaghan MP , och son till kapten Frederic Marcus Callaghan (en irländsk markägare) och Georgina Frances Callaghan (född Hodgson), anslöt sig Callaghan till Royal Navy som kadett i utbildningsfartyget HMS Britannia i januari 1866. midskeppsman den 15 oktober 1867 gick han med i skruvfregatten HMS Liffey vid Liverpool senare samma månad. Han övergick sedan till korvetten HMS Wolverine på East Indies Station i oktober 1870. Befordrad till underlöjtnant den 15 april 1872 och till löjtnant den 15 april 1875, gick han med korvetten HMS Ruby på East Indies Station i juni 1877. I denna post belönades han med ett beröm av amiralitetet för att han räddat sjömäns liv efter att en båt kantrat i Irrawaddyfloden .

Han gick i skytteskolan HMS Excellent 1880 och anslöt sig sedan till personalen där 1882. Han återvände till HMS Ruby på South East Coast of America Station 1885 och efter att ha befordrats till befälhavare den 31 december 1887 blev han verkställande officer i slagskeppet HMS Bellerophon , flaggskeppet för Nordamerika och Västindien Station 1888. Han fortsatte med att vara befälhavare för avsändningsfartyget HMS Alacrity , yacht för överbefälhavaren, China Station 1892. Befordrad till kapten den 1 Januari 1894 blev han sjörådgivare till generalinspektören för befästningar vid krigskontoret senare samma år. Han fortsatte med att vara befälhavare för kryssaren HMS Hermione i kanalflottan 1897 och befälhavare för kryssaren HMS Endymion på China Station 1899.

Boxeruppror

I april 1900 blev Callaghan befälhavare för en sjöbrigad som skickades iland för att bilda en del av en större expedition under generallöjtnant Sir Alfred Gaselee som en del av det brittiska svaret på Boxerupproret . Expeditionen gick in i Peking och räddade framgångsrikt legationerna som hade hållits som gisslan där. Callaghan nämndes i utskick och utnämndes till följeslagare av badets orden den 9 november 1900.

Högre rang

Blodet efter jordbävningen i Messina ; Callaghan hjälpte till med att tillhandahålla hjälp till överlevande

Callaghan blev befälhavare för kryssaren HMS Edgar och befäl över henne i manövrar sommaren 1901 innan han blev befälhavare för slagskeppet HMS Caesar på Mediterranean Station i december 1901. Han blev kapten på Portsmouth Dockyard tidigt 1904 och befälhavare för slagskeppet HMS Prince of Wales på Mediterranean Station strax därefter. Han utnämndes till kungens sjöhjälpare den 25 april 1904. Befordrad till konteramiral den 1 juli 1905 blev han andrebefälhavare, kanalflottan, med sin flagga i slagskeppet HMS Illustrious 1906 och befälhavare för 5:e kryssarskvadronen, med sin flagga i pansarkryssaren HMS Leviathan 1907. Han utnämndes till befälhavare för den kungliga viktorianska orden den 3 augusti 1907, och fortsatte med att bli andrebefälhavare för Medelhavsflottan med sin flagga i slagskeppet HMS Duncan 1908. I den senare rollen hjälpte han till med att tillhandahålla hjälp till överlevande från jordbävningen i Messina , som hade orsakat förlusten av cirka 123 000 liv, i december 1908, för vilken han avancerades till Knight Commander of the Royal. Viktoriansk orden den 30 april 1909 och utnämnd till storofficer av Italiens kronoorden den 15 april 1912. Befordrad till viceamiral den 27 april 1910 blev han andrebefälhavare för hemmaflottan, med sin flagga i slagskeppet HMS King Edward VII senare samma månad. Den 24 juni 1910 avancerades han till riddarbefälhavare av badorden .

Callaghan blev överbefälhavare för hemmaflottan, med sin flagga i slagskeppet HMS Neptune och med tillförordnad amiral i november 1911. Efter en inspektion av sin flotta av kung George V flyttades han upp till riddarens storkors. Royal Victorian Order den 11 maj 1912 och, efter ett separat besök av Frankrikes president Raymond Poincaré 1913, tilldelades han också den franska hederslegionens Grand Cordon . Han befordrades till den materiella graden av amiral den 17 maj 1913 och fick besked i december 1913 att hans mandatperiod skulle förlängas med ytterligare tolv månader. Med ökande internationell spänning började han förbereda sin flotta för krig.

Första världskriget

Slagskeppet HMS Iron Duke , Callaghans flaggskepp som överbefälhavare för hemmaflottan

första världskrigets utbrott i juli 1914 seglade Callaghan i sitt flaggskepp, slagskeppet HMS Iron Duke , för sin krigsstation vid Scapa Flow . Där träffade han sin efterträdare-designade Sir John Jellicoe , som hade fått order från First Lord of the Amiralty Winston Churchill att befria den åldrande Callaghan från kommandot över sin flotta. Jellicoe hade motsatt sig ordern och trodde att den skulle orsaka spänningar i flottan, men ordern bekräftades av amiralitetet och Jellicoe fick i uppdrag att utföra den. Callaghan var bittert besviken över att inte befalla sin flotta i kriget som han helt hade förberett den för.

Ernest Troubridges uppförande för hans underlåtenhet att förfölja slagkryssaren SMS Goeben och den lätta kryssaren SMS Breslau . Han hänvisade frågan till en krigsrätt som till slut fann att fallet mot Troubridge inte var bevisat.

Callaghan utnämndes till första och främsta sjöhjälpare till kungen den 11 september 1914 och blev överbefälhavare, The Nore i januari 1915. Han avancerades till Knight Grand Cross av Bath Ordern den 3 juni 1916 och befordrades till amiral av flottan den 2 april 1917.

Callahan gick i pension i mars 1918 och blev kung av vapen av Order of the Bath i maj 1919. Han dog vid 11 Cadogan Court, Chelsea, London den 23 november 1920 och fick en begravning i Westminster Abbey , varefter han begravdes i St Mary the Virgins kyrkogård i Bathwick , Somerset .

Sir George Callaghan som andrebefälhavare för hemmaflottan

Familj

År 1876 gifte sig Callaghan med Edith Saumarez; de hade en son och tre döttrar.

Källor

•   Heathcote, Tony (2002). De brittiska amiralerna av flottan 1734 – 1995 . Pen & Sword Ltd. ISBN 0-85052-835-6 .

externa länkar

• Dreadnought-projektet: George Callaghan