Geografi av Nova Scotia
Nova Scotia är en provins belägen i östra Kanada vid Atlanten . En av de maritima provinserna , Nova Scotias geografi är komplex, trots sin relativt lilla storlek i jämförelse med andra kanadensiska provinser.
Fysisk geografi
Fastlandsdelen av Nova Scotia-halvön är fäst vid Nordamerika genom Chignectos näs . Olika offshore-öar, varav den största är Cape Breton Island , utgör huvuddelen av den östra delen av provinsen.
Provinsens geologiska historia sträcker sig över mer än 1,2 miljarder år [ 1 ] . Kontinentaldrift ledde till att den södra halvan av provinsens fastlandsdel, Meguma-terranen , en gång fästs vid Afrika , medan Avalon-terranen som utgör den nordliga halvan, inklusive Cape Breton Island, en gång fästes vid Skandinavien och Skottland . Meguma-terranen förenades med den nuvarande nordamerikanska landmassan som en del av Appalachernas orogeni . Består till stor del av kambriska till ordoviciska sedimentära avlagringar, den är förenad med Avalon-terranen längs Minas förkastningszon, som löper öst–väst från Chedabucto Bay till Cobequid Bay .
Nova Scotia har en stor variation av kustlandformer. Det mesta av landet i Nova Scotia är berggrund. Som ett resultat av erosion och transport av okonsoliderat material bildas landformer som stränder och myrar. Dessa avlagringar håller också på att eroderas och/eller översvämmas av den stigande havsnivån.
Nedisning under kvartärperioden hade en överväldigande effekt på landskapet. Glaciärer skavde och plockade av berggrunden under sina frammarschningar över landet, vilket skapade olika avlagringar som varierar i tjocklek och form; på vissa ställen är de upp till 300 meter tjocka.
Nova Scotias många kullar, flera låga bergskedjor (hela provinsen ligger inom Appalacherna ) , frodiga floddalar, sjöar och skogar, vindpinade kargar och en varierad havskust som sträcker sig från extremt karga till breda sandstränder, kan tillskrivas dessa krafter.
Nova Scotia utgör en del av de södra kusterna av St. Lawrencebukten och dess sub-bassäng, Northumberland Strait . Cabotsundet ligger norr och öster om Cape Breton Island . Huvuddelen av Bay of Fundy ligger utanför dess nordvästra kust, och stora sub-bassänger inklusive Cumberland Basin , Minas Basin och Cobequid Bay skapar stora fördjupningar i dess kustlinje. Mainebukten (som Bay of Fundy är en del av) ligger utanför den västra stranden . Den södra kusten och den östra kusten , såväl som de södra och östra delarna av Cape Breton Island utgör en pelagisk kust som frontar det öppna Atlanten.
Atlantkusten i Nova Scotia har många offshore fiskebankar som är nedsänkta delar av kontinentalsockeln . Stigande havsnivåer sedan glaciationen har översvämmat många delar av kusten, inklusive dessa områden på kontinentalsockeln, vilket ger rika livsmiljöer för marint liv, samt definierar andra unika egenskaper som olika kustnära öar, vikar, hamnar och Bras d' Or Sjön – en 1 100 kvadratkilometer stor mynning som definierar den centrala delen av Cape Breton Island.
Kulturgeografi
Nova Scotias historia
Inledningsvis definierades bosättningsmönstren i Nova Scotia av vattentransportvägar för den maritima arkaiska indiska civilisationen, följt av deras ättlingar, Mi'kmaq Nation , som använde kustvatten för säsongsbetonat marint fiske och floder och sjöar för sötvattensfiske.
Europeiska upptäckter resulterade i bosättningar i skyddade naturliga hamnar och längs kustlinjer där bekväma handelsvägar för segelfartyg gav tillförlitlig transport till marknader i Europa , New England och Karibien . Europeiska nybyggare tog med sig industriell fisketeknik och introducerade storskaligt skogsbruk för att upprätthålla bosättningsbyggande och varvsverksamhet.
Krig mellan europeiska militärmakter, särskilt Storbritannien och Frankrike , resulterade i olika territoriella anspråk och många försvarsarbeten etablerade längs Nova Scotias kustbosättningar och inlandshandelsvägar. Den största av dessa försvarsanläggningar var en fransk militär befäst hamn vid Louisbourgs hamn på Cape Breton Island. Den befästa militärhamnen Halifax vid Halifax Harbour grundades på samma sätt för att motverka Louisbourgs närvaro. En fransk bosättning vid Port-Royal är för närvarande den näst längsta kontinuerligt ockuperade europeiska bosättningen i Nordamerika (efter St. Augustine, Florida) .
Ursprungligen en del av Acadia , fluktuerade territoriet under flera decennier genom konkurrerande anspråk från Skottland (under Sir William Alexander , som gav territoriet namnet "Nova Scotia" för att hedra sitt hemland) och England . Frankrike avstod från Acadia 1713 under Utrechtfördraget . Gränserna var dock inte markerade, och Storbritannien fick bara kontroll över dagens halvön Nova Scotia. Storbritanniens koloniala huvudstad etablerades vid Annapolis Royal , medan Frankrike behöll kontrollen över Cape Breton Island (som de kallade Île Royale). Det franska territoriet Acadia och Nya Frankrike föll slutligen permanent till Storbritannien i slutet av sjuårskriget 1763. Den koloniala huvudstaden överfördes från Annapolis Royal till Halifax 1749 vid upprättandet av det samhället.
befolkades akadiska jordbruksbosättningar som hade övergivits under den stora omvälvningen av avvecklade soldater och nybyggare som hämtats från New England. Utländska protestanter rekryterades aktivt för att bosätta Nova Scotia (som vid den tiden inkluderade nuvarande New Brunswick ) som imperiets "fjortonde koloni" i Amerika. Närvaron av den kungliga flottan och den brittiska armén i kolonin bidrog till stor del till stabilitet som såg kolonin förbli lojal under det amerikanska revolutionskriget . År 1784 skapade Storbritannien kolonin New Brunswick för att ta emot United Empire Loyalist -flyktingar från de avskiljande amerikanska kolonierna. Cape Breton Island skapades också som en separat koloni, vilket lämnade Nova Scotia till sin fastlandshalvö igen. År 1820 veks kolonin Cape Breton Island permanent tillbaka till Nova Scotia, vilket resulterade i det nuvarande provinsområdet.
Transportnätverk i form av kanaler ( Shubenacadie-kanalen ) och senare järnvägar ( Nova Scotia Railway , följt av Intercolonial Railway , Dominion Atlantic Railway , Halifax and Southwestern Railway och Sydney och Louisburg Railway ), bidrog till en växande trend. mot urbanisering under åren fram till inträdet i förbundet 1867. Bosättningen var koncentrerad kring stora industristäder och hamnsamhällen.
Användning av motorfordon på 1900-talet ledde till motorvägsutveckling och förortsutbredning runt större centra.
Ekonomisk geografi
Traditionellt har Nova Scotias ekonomi definierats av naturresurser i primärsektorn.
Tillgängliga resurser för gruvdrift inkluderar kol , gips , järnmalm , guld , salt och baryt . Offshorefyndigheter av olja och naturgas har börjat exploateras.
Fiskeflottan verkar på kontinentalsockeln, särskilt på Grand Banks . År av överfiske har lett till bakslag i produktionen. Hummer , pilgrimsmusslor och kolja är för närvarande de största fångsterna.
Inåt landet ger skogarna granvirke och provinsens industrier producerar mycket massa och papper. I nordväst är mjölkproduktion en viktig sektor av ekonomin. Annapolis Valley och Kings County har fruktträdgårdar. Det finns också betydande grödor av spannmål, hö, frukt och grönsaker. Vikens lågland, som återtogs av vallar på 1600-talet, är mycket produktiva för jordbruket.
Ekonomin har under de senaste decennierna genomgått en långsam övergång till en postindustriell tjänsteorienterad struktur. Tillverkning håller på att bli den största sektorn i Nova Scotias ekonomi. Järn och stål tillverkas i Sydney . Det finns också livsmedelsbearbetning (särskilt av fisk) och tillverkning av bilar, däck, socker och byggmaterial. Halifax är en järnvägsterminal och en hamn året runt. Det finns vattenkrafts- och tidvattenkraftverk. Kusten, landsbygden och historiska platser lockar turister.
Geografi efter region
Cape Breton Island
Cape Breton Island är känd för sin gruvindustri. När upptäcktsresande och nybyggare kom hit på 1600- och 1700-talen var de fokuserade på kolet, som upptäcktes i klippor och klippor. Kol användes för att värma upp hus och fabriker, användes av smeder för att gjuta järn och för tågens ångmaskiner. Kol utvanns huvudsakligen i Sydney–Glace Bay-området på Cape Breton Island tills gruvorna stängdes 2001. Många gruvor har lagts ner eftersom kol blir ett mindre populärt bränsle. Trots detta får Nova Scotia fortfarande det mesta av sin el från kol, varav det mesta nu importeras. Några av Cape Bretons gruvor har förvandlats till turistattraktioner och museer, och pensionerade gruvarbetare tar med folk på rundturer i gamla gruvor.
Centrala och norra
Northumberland Strait , mellan Nova Scotia och Prince Edward Island, är 320 kilometer (200 mi) lång och cirka 14 till 50 kilometer (8,7 till 31,1 mi) bred. Strandlinjen varierar från sandsten och sandstränder i väster till granitstensstränder i öster. Sundets fiskeindustri är för närvarande på tillbakagång, men hummer är fortfarande en vanlig eftertraktad art.
Områdena norr om Minasbassängen innehåller omfattande kollager, med många gruvor i produktion sedan 1758. Det har inträffat flera katastrofer som resulterat i att kolgruvarbetare skadats eller dödats, den mest kända är Springhill Mining Disaster (1958) och den senaste var Westray Mine Disaster (1992).
Cobequid Bay, den innersta delen av Bay of Fundy, upplever världens högsta tidvatten, i genomsnitt upp 49,5 fot (15,1 m) vid Burntcoat Head . Parrsboros Fundy Geological Museum inrymmer världens mest kompletta samling av fossiler från kolåldern (för ungefär 300 miljoner år sedan) och Joggins Fossil Cliffs har utsetts till UNESCO:s världsarvslista. Många exceptionella fynd av dinosaurier och växtliv har hittats i klipporna längs Fundybukten.
Bland de längsta floderna i Nova Scotia är Shubenacadie , som löper 78 kilometer (48 mi) från Bay of Fundy in i Grand Lake i Enfield. Denna flod är en av få i världen som upplever en tidvattensborrning , en synlig ström av havsvatten två gånger dagligen under det inkommande tidvattnet, orsakat av trattformen i Bay of Fundy och de höga tidvatten som upplevs i regionen.
Gipsbrytning är en industri i centrala Nova Scotia söder om Minasbassängen. Världens största gipsgruva ligger i Milford . Gips är en komponent i av gipsskivor , som används som byggmaterial. Det kan användas som ett jordbalsam för att förbättra jordens dränering och bördighet.
Östra stranden
Befolkning
Området mellan Dartmouth och Cape Breton är glest befolkat.
Nedgången inom fiskeindustrin har inneburit ett utflöde av människor till större tätorter och till andra fiskelägen i provinsen. Sheet Harbor & Canso med befolkningar på 885 respektive 820 är de största samhällena. Det finns mer än 300 samhällen längs den östra stranden, som varierar i storlek.
Turism
Se huvudartikel: Tourism on the Eastern Shore (Nova Scotia)
Turismen blir en allt mer aktiv industri längs den östra kusten.
Det finns ett Fisherman's Life Museum i Jeddore Oyster Ponds . Det finns öringfiske och atlantlax fungerar som sport i floder längs kusten. Vid Eastern Passage finns en Fishermen's Village turistattraktion med några butiker.
De största stränderna på den östra stranden är Lawrencetown Beach, i Lawrencetown , Martinique Beach, nära Musquodoboit Harbor och Taylor Head Beach , som ligger i Spry Bay , inom gränserna för Taylor Head Provincial Park .
Geografi/industri
Det finns många, många sjöar längs den östra kusten, varav de största är Porter's Lake , Lake Charlotte och Tangier Grand Lake .
Flera stora floder rinner in i hamnarna och kustavstånden längs den östra stranden, inklusive:
- Musquodoboit -floden , som mynnar ut i Musquodoboit-hamnen .
- Tangerfloden, som rinner från Tangier Grand Lake till omedelbart väster om samhället Tanger
- West River-Sheet Harbor och East River Sheet Harbour, som rinner in i Northwest respektive Northeast Arms of Sheet Harbor.
- Saint Mary's River rinner ut i Atlanten och passerar genom samhället Sherbrooke .
I den östra stranden av Nova Scotia växer skogarna nära vattnet. Ett sågverk byggdes i Sheet Harbor runt år 1921, i spetsen för Northwest Arm. 1971 förstördes sågverket av orkanen Beth . Den byggdes aldrig om.
Södra stranden
Lunenburgs läns befolkning är cirka 48 000, varav cirka 6 000 personer är akadier. Många andra är släkt med de första tyska nybyggarna. Det är känt för sin varvsindustri. Det håller också på att bli ett turistmål. Bluenose byggdes här - båten som dyker upp på den kanadensiska dime . Highliner Foods har en produktionsanläggning i Lunenburg.
Mahone Bay har tre kyrkor – Trinity United, St. John Lutheran och St. James Anglican – som har stått vid hamnen i över hundra år. Ordet "Mahone" kommer från Mahone , det franska ordet för de privata fartyg som seglade vid stranden av Mahone Bay.
Oak Island , också i Mahone, tros ha skatter begravda i den.
Peggys Cove är ett litet samhälle känt för sin klippiga strand och fyrar, varav en fungerar som Kanadas postkontor under sommaren. Det är också platsen för Swissair Flight 111- minnesmärket och en skulptur av invånaren William E. deGarthe som fungerar som ett monument över Nova Scotian fiskare.
Nova Scotias provinsiella bär och blomma
Den 11 januari 1996 förklarade församlingshuset det vilda blåbäret som Provincial Berry of Nova Scotia. Blåbäret växer främst i nordöstra Nordamerika.
Skogar täcker hela Nova Scotia. I dessa skogsmarker, ofta nästan gömda med nedfallna löv, växer majblomman, även känd som den släpande arbutusen (Epigaea repens). År 1901 förklarades majblomman vara Nova Scotias provinsblomma av den provinsiella lagstiftaren.
Klimat
Nova Scotia ligger på Kanadas östkust och är nästan helt omgivet av havet, vilket kraftigt påverkar klimatet på grund av kommande Atlantstormar. På grund av havets dämpande effekt har Nova Scotia svala somrar i motsats till andra städer i Kanada runt samma breddgrad. Nova Scotias maritima klimat påverkas av de kalla luftmassorna som passerar från Kanadas centrum och de varma luftmassorna från Atlanten. Vintrarna kan vara mycket svåra, snöstormar förekommer flera gånger varje vinter. Vintrarna är kalla jämfört med andra kuststäder på samma breddgrad eftersom Atlantströmmarnas riktning går österut till Europa.
Eftersom det skjuter ut i Atlanten är Nova Scotia utsatt för tropiska stormar och orkaner på sommaren och hösten.
Se även
externa länkar
|
Geografi av Kanadas provinser och territorier
| |
|---|---|
| Nationell | |
| Provinser | |
| Områden | |
| Se även | |
