Geely Yuanjing X1
Geely Yuanjing X1 | |
---|---|
Översikt | |
Tillverkare | Geely |
Produktion | 2017-2021 |
Designer | Brett Patterson Chun Ye Xiaowen Li Huanhuan Wang |
Kaross och chassi | |
Klass | mini CUV |
Kroppsstil | 5-dörrars halvkombi |
Layout | Frammotor, framhjulsdriven layout |
Relaterad | Geely Panda |
Drivlina | |
Motor |
1,0 L I4 ( bensin ) 1,3 L I4 ( bensin ) |
Överföring |
5-växlad manuell 4-växlad automat |
Mått | |
Hjulbas | 2 353 mm (92,6 tum) |
Längd | 3 778 mm (148,7 tum) |
Bredd | 1 663 mm (65,5 tum) |
Höjd | 1 519 mm (59,8 tum) |
Kronologi | |
Företrädare |
Geely Panda Geely GX2 |
Geely Yuanjing X1 är en mini -CUV tillverkad av den kinesiska tillverkaren Geely som sitter under Geely Yuanjing X3 . 2020 fasade Geely ut minikombin.
Bakgrund
Eftersom crossovers och SUV är mer gynnade av kineser, dök de flesta kinesiska biltillverkare upp sina SUV-projekt på marknaden. Geely, som förlitar sig på sin rika erfarenhet av biltillverkning, släppte 7 nya crossovers och SUV-- Vision SUV , Vision X1 , Vision X3 , Boyue , Vision S1 , Emgrand GS och Emgrand GSe . Vision X1 är en produkt som delade upp Geelys marknad i mer noggranna delar. Samtidigt fick X1 en komplett "Vision"-familj att samexistera med "Bo"-familjen och "Emgrand"-familjen. De tre familjerna accelererar Geelys motto "Young" och "Comprehensive".
Historia
Tidigare Geely Vision X1 hette Emgrand V01 och publicerades i början av 2017. Geely Yuanjing X1 lanserades på den kinesiska bilmarknaden i maj 2017. Priset varierar från 39 900 yuan till 57 900 yuan. Yuanjing X1 är baserad på Geely Panda som såldes från 2009 till 2017.
Design
Vision X1 bär på Geely GX2:s supermini CUV-bilstil för att inrymma generationen efter 90-talet. Interiören är mer fancy. Idén till instrumentbrädan kom från surfbrädor. Den 11,6 tum stora pekskärmen bär Geelys X-FUN-system och stöder röststyrning, GPS och Wi-Fi. För att aktivera den måste passageraren säga "你好远景" (hej, syn). Multifunktionsratten kan aktivera ACC-läge, byta körläge och ta emot bluetooth-samtal. Panoramasoltaket är unikt eftersom det inte finns någon annan supermini CUV med taklucka, men takluckan öppnas inte. Vision X1 utrustar LingLong Green-Max 175/60 R15-däcken. Framaxeln är utrustad med skivbromsar och den bakre med trumbromsar.