Geely Borui GE

Geely Borui GE
Geely Borui GE
	Geely Borui GE
Översikt
Tillverkare	Geely
Även kallad	Geely Borui GT
Produktion	2018 – nutid
Årsmodell	2018 – nutid
Designer	Peter Horbury
Kaross och chassi
Klass	Stor familjebil / Mellanstor bil ( D )
Kroppsstil	4-dörrars fastback sedan
Layout	FF layout
Plattform	Geely KC2
Relaterad	Geely Borui
Drivlina
Motor	1,5 L turbo direktinsprutad bensin 190 hk (142 kW; 193 PS) ( MHEV ) ; 1,5 L turbo direktinsprutad bensin 257 hk (192 kW; 261 PS) ( PHEV ) ;
Elektrisk motor	10 kW (13 hk; 14 PS) Geely P0 48V BSG Intelligent Mild Hybrid System (MHEV); 60 kW (80 hk; 82 PS) Permanent Magnet Synchronous Motors (PHEV) ;
Överföring	; 7-växlad 7DCT DCT 7-växlad 7DCTH DCT (Borui GE PHEV)
Hybrid drivlina	; Mild hybrid (Borui GE MHEV) PHEV (Borui GE PHEV)
Batteri	11,3 kWh Li-ion
Mått
Hjulbas	2 870 mm (113,0 tum)
Längd	4 986 mm (196,3 tum)
Bredd	1 861 mm (73,3 tum)
Höjd	1 513 mm (59,6 tum)
Tjänstevikt	1 600–1 660 kg (3 530–3 660 lb)
Kronologi
Företrädare	; Geely Borui Proton Perdana (indirekt)

Geely Borui GE är en mellanstor sedan som tillverkats av den kinesiska biltillverkaren Geely sedan 2018. Fastback-sedanen erbjuder tvåhybridkörningsläge av mild hybrid och plug-in hybrid. Modellen dök upp i mars 2018 och började säljas den 28 maj samma år.

I slutet av 2017 presenterade Geely en flaggskeppshybrid-fastback-bil " K Model" (senare omdöpt till Geely Borui GT ) baserad på Geely Borui. Det hade döpt om "Geely Borui GE" senare. Den 10 mars 2018 organiserade den kinesiska biltillverkaren Geely en aktivitet med designtolkning och statisk bild av nya Borui GE i Suzhou, Jiangsu. det var den första visade av Geely Borui GE. Under 2018 Beijing Auto Show , som var en och en halv månad efter evenemanget i Suzhou, tog Borui GE en viktig plats i båsen.

Teknologi

Geely Borui GE bak

Geely Borui GE multimediasystem ger pekbar skärm och kan aktivera och styra alla system i bilen. Huvudskärmen tar några idéer från mobiltelefonen. I plug-in-modeller finns det också en nyckel som visar användarnas inställningar för elfordon.

Borui GE har ett komplett LED-ljussystem. Borui GE har en 7-växlad dubbelkopplingslåda som utvecklats i samarbete med Geely och Volvo med en elektronisk växelspak. Instrumentbrädan med flytande kristaller, elektronisk handbroms, automatisk parkering, ACC-system , sätesvärme och ventilation, elektrisk boost, krockkudde och fjärrstart finns i de flesta modeller.

Tekniska specifikationer

	Mild hybrid	Plug-in Hybrid
Motorer	1.5T 180 hk bensin	1.5T 180 hk bensin
Maximal effekt	132 kW (177 hk; 179 hk) vid 5 500 rpm	132 kW (177 hk; 179 hk) vid 5 500 rpm
Högsta vridmoment	265 N⋅m (195 lb⋅ft; 27 kg⋅m) vid 1 500–4 000	265 N⋅m (195 lb⋅ft; 27 kg⋅m) vid 1 500–4 000 rpm
Elmotorkraft	10 kW (13 hk; 14 hk)	60 kW (80 hk; 82 PS)
Elmotorns vridmoment	35 N⋅m (26 lb⋅ft; 4 kg⋅m)
Kombinerad kraft	142 kW (190 hk; 193 hk)	192 kW (257 hk; 261 PS)
Kombinerat vridmoment	300 N⋅m (221 lb⋅ft; 31 kg⋅m)	425 N⋅m (313 lb⋅ft; 43 kg⋅m)

Plug-in hybrid version

Borui GE PHEV bär ett 11,5 kWh (41 MJ) ternärt litiumbatteri från Ningde Century som stödjer ström från laddningshögar med en uteffekt på 6,6 kW eller 3,3 kW och 220V hushåll. När man använder 6,6 kW laddningshögar behöver Borui GE bara 1,5 timmar för att slutföra laddningen och skulle kunna kryssa 60 kilometer (37 mi) eller mer utan bensin. Batteriet använder "T-segment" och ett Geely "P2.5-system". Transmissionen har en 1,5TD bensinmotor och en 7-växlad DCT-växellåda . Det maximala vridmomentet för plug-in-versionen når 425 N⋅m (313 lb⋅ft; 43 kg⋅m).

Geeely Borui GE PHEV

Geely P2.5 Hybrid Drive System

De flesta europeiska biltillverkare använder ett hybridsystem som kallas P2, vilket innebär att den elektriska kraften ligger mellan motorn och växellådan . Geely Borui GE lägger dock sin elektriska kraft på sin dubbelkopplingslåda . E-maskinen är ansluten till en av de två kopplingarna med en ingående axel. Defekten är att kopplingen med jämna nummer skulle bära mer mekanisk nötning.

Mild hybridversion

Borui GE MHEV använder en 1,5T L3 bensinmotor och bär en Geely P0 elmotor. Borui GE P0 elmotor ger bara ett litet batteri och stöder inte ren elektrisk drivning. Faktum är att batteriet bara hjälper den trecylindriga motorn och dubbelkopplingsväxellådan för att spara bränsle. Bränsleekonomisiffrorna är märkta till 5,8 l/100 km (49 mpg _‑imp ; 41 mpg _‑US ) och uteffekterna för MHEV är 190 hk (142 kW; 193 PS) och 300 N⋅m (221 lb⋅ft; 31 kg⋅m) vridmoment.

Geely Borui GE MHEV

Namngivning

"GE" i Borui GE kan stå för storslagen evolution , genieffektiv eller Geely elite .

Försäljning och produktion

När Geely Borui GE började säljas den 28 maj 2018 såldes cirka 2 000 bilar under den första timmen. Under 2018 såldes 44299 enheter.

Kampanjevenemang

Geely Auto hade organiserat en köraktivitet den 10 maj 2018, cirka tre veckor innan den började säljas. Verksamheten handlade främst om den låga bränsleförbrukningen hos Borui GE. Peking - Shanghai började på morgonen den 10 maj och slutade vid midnatt . Höjdpunkten för detta evenemang var att varje bil endast använde en tank bensin. Rutten var cirka 1 200 kilometer (750 mi) och passerade 44 städer. Enligt färddatorn var den genomsnittliga bränsleförbrukningen 4,3 L/100 km (23,3 km/L; 65,7 mpg _‑imp ; 54,7 mpg _{- US} ), och den lägsta förbrukningen var 3,7 L/100 km (27,0 km/L; 76,3) mpg _‑imp ; 63,6 mpg _‑US ), vilket slår det låga rekordet för hybridbilars bränsleförbrukning i B-segmentet.

2020 ansiktslyftning

Borui fick ett ansiktslyft i augusti 2020 med GE-namnet släppt. Ansiktslyftet har en 1,8-liters turbomotor kopplad till en 7-växlad DCT. Fronten har en omdesignad främre stötfångare och nya vertikala galler och svarta detaljer, och alla kromdetaljer är nu mörklagda på ansiktslyftningsmodellen.

2020 Geely Borui
bak-
Geely Borui ePro

externa länkar

Media relaterade till Geely Borui GE på Wikimedia Commons