G-klass luftskepp
|
|
| G klass | |
|---|---|
| NAVY G-1 | |
| Roll | Träningsluftskepp |
| Tillverkare | Goodyear Aircraft Corporation |
| Introduktion | 1935 |
| Primär användare | Förenta staternas flotta |
| Antal byggt | 10 |
G - Klass luftskepp var en serie icke-styva luftskepp ( luftskepp ) som användes av den amerikanska flottan . 1935 , istället för att utveckla ett nytt designluftskepp, köpte marinen Goodyear Blimp Defender för användning som tränare och bruksluftskepp och gav den beteckningen G -1 . Defender byggdes av Goodyear Aircraft Company i Akron, Ohio och var den största luftskepp i företagets flotta av luftskepp som användes för reklam och som passagerarluftskepp. Goodyear byggde ytterligare av G -klass för marinen under andra världskriget för att stödja utbildningsbehov.
Verksamhetshistoria
Efter köpet den 23 september 1935 var G-1 i konstant användning tills den försvann i en luftkollision den 8 juni 1942 med en annan luftskepp, L -2 . De två luftblåsarna utförde experimentella visuella och fotografiska observationer under nattflygning. Även om tolv personer dödades i kraschen, G-1 visat sin förmåga som tränare och luftskepp. Eftersom marinen behövde ytterligare träningsluftskepp under andra världskrigets uppbyggnad, tilldelades ett kontrakt den 24 december 1942 för ytterligare sju luftskepp av G -klass. Dessa tilldelades beteckningen Goodyear ZNN-G . (Z = lättare än luft; N = icke-styv; N = tränare; G = typ/klass). Kuvertstorleken för dessa nya luftblåsar av G-klass ökades jämfört med G-1 med 13 700 cu ft (390 m 3 ).
Luftskepp G-2 till G-5 levererades i slutet av 1943 och G-6 till G-8 följde i början av 1944. De användes för träning främst från de två större baserna som är lättare än luften, NAS Lakehurst och NAS Moffett Field på den södra kanten av San Francisco Bay.
Operatörer
Specifikationer ( G-1 )
Generella egenskaper
- Besättning: 2-3
- Kapacitet: 7-8
- Längd: 186 fot 8 tum (56,94 m)
- Diameter: 42 fot 10 tum (13,06 m)
- Höjd: 62 fot 0 tum (18,90 m)
- Volym: 183 000 cu ft (5 182 m 3 )
- Användbar lyft: 4 115 lb (1 867 kg)
- Kraftverk: 2 × Continental R-670 -2 radialer, 210 hk (157 kW) vardera
Prestanda
- Maxhastighet: 57 mph (92 km/h, 50 kn)
- Kryssningshastighet: 48 mph (77 km/h, 42 kn)
- Uthållighet: 16 timmar 42 minuter
- Shock, James R. (2001). US Navy Airships 1915-1962 . Edgewater, Florida: Atlantis Productions. ISBN 0-9639743-8-6 .
- Althoff, William F. (1990). Sky Ships . New York: Orion Books. ISBN 0-517-56904-3 .
- Allen, Hugh (1943). The Story of the Airship (icke stel) . Akron, Ohio.
Se även
Relaterade listor