Franco Lucchini

Franco Lucchini
Franco Lucchini
Smeknamn)	” Francesco Baracca della seconda Guerra mondiale”
Född	; 24 december 1914 Rom , Italien
dog	; 5 juli 1943 (28 år) Catania , Sicilien , det fascistiska Italien
Begravd	Sacrario dell'Aeronautica Militare Italiana, Cimitero Monumentale del Verano
Trohet	Italien
Service/ filial	; Aviazione Legionaria Regia Aeronautica
År i tjänst	1936-1943
Rang	tenente / capitano
Enhet	19 a Squadriglia, 23° Gruppo Caccia Aviazione Legionaria - 90 a Squadriglia, 84 a Squadriglia (4° Stormo), Regia Aeronautica
Kommandon hålls	10° Gruppo
Slag/krig	Spanska inbördeskriget - andra världskriget
Utmärkelser	; ; ; Medaglia d'Oro al Valor Militare "alla memoria" Medaglia d'Argento al valor Militare Medaglia di Bronzo al Valor Militare Croce al Merito di Guerra Tyska järnkorset andra klass

Franco Lucchini , MOVM , (24 december 1914 – 5 juli 1943) var en italiensk stridspilot från andra världskriget i Aviazione Legionaria och i Regia Aeronautica . Under andra världskriget uppnådde han 21 (22, enligt andra källor) individuella luftsegrar, plus 52 delade, för att lägga till de fem döda i Spanien under inbördeskriget.

Han föddes i Rom , son till en järnvägstjänsteman. När han var sexton år fick han ett flygplanscertifikat . 1935 skrev han in sig i Regia Aeronautica som reservofficer, med rangen Sottotenente Pilota di Complemento . I juli 1936 fick han sitt militära flygcertifikat vid Foggia flygskola. Han togs sedan i uppdrag ( i Servizio Permanente Effettivo ) den 13 augusti 1936 och tilldelades samma månad till 91 ^a Squadriglia , 10° Gruppo , 4° Stormo CT i Gorizia .

Spanien

Lucchini såg först action i det spanska inbördeskriget 1937, med 23° Gruppo CT . Under konflikten, när han flög en Fiat CR.32 , tog han fem luftsegrar över ryskbyggda flygplan. Han sköt ner sitt första fiendeflygplan den 12 oktober 1937. Den dagen attackerade 23° Gruppo , medan de flyttade till Zaragoza , fyra Polikarpov RZ "Natachas" eskorterade av nio I-16 "Ratas" och 15 I-15 "Curtiss". I slutet av luftstriden, som varade cirka femton minuter, hävdade italienarna att sju (elva enligt andra källor) stridsflygplan förstördes utan förlust, även om flera Fiat CR.32:or träffades och skadades. Lucchini krediterades med ett dödande. Den 7 januari 1938 gjorde han anspråk på en delad Polikarpov RZ.

Den 21 februari drabbade han samman – tillsammans med 23 andra Fiat CR.32-jaktplan – med cirka 40 republikanska I-15 "Chatos" och I-16 "Moscas"-jaktplan, som redan var i strid med 17 Messerschmitt Bf 109: or . Tyskarna och italienarna gjorde anspråk på 10 fientliga flygplan – och Lucchini krediterades med ett dödande – men de republikanska förlusterna var faktiskt två förstörda och två skadade. I Spanien blev han nedskjuten två gånger. Andra gången, den 22 juli 1938, föll han för en eskorterande I-16 efter att ha skjutit ner en Tupolev SB -2 bombplan och räddat för att bli fånge.

Andra världskriget

1940 postades Lucchini till 10° Gruppo av 4° Stormo CT, som flög Fiat CR42 -biplan, i Nordafrika. Här, den 14 juni 1940, deltog han i förstörelsen av en Gloster Gladiator , i Buk Buk-området. En vecka senare, den 21 juni, sköt han ner en Short Sunderland- flygbåt, i Bardia -området (hans "död" var troligen Sunderland L2160/X av 230 Squadron som lotsades av Wing Commander G. Francis och flyglöjtnant Garside, som återvände till Alexandria kraftigt skadad av explosiva kulor). Den 28 juli lyfte Tenente Lucchini (med Sergente Giovanni Battista Ceoletta av 90 ^a Squadriglia och Giuseppe Scaglioni av 84 ^a Squadriglia ) från El Adem för att fånga upp en bildande av Bristol Blenheims . De tre CR.42:s piloter sköt ner en Blenheim (K7178) från 30 skvadron , som kraschade, dödade besättningen och skadade en annan från 113 skvadron kraftigt .

Några dagar senare, den 4 augusti 1940, eskorterade Lucchini några Breda Ba.65:or , med andra CR42:or. Några mil nordväst om Bir Taieb El Essem, avlyssnade han och – efter en lång luftstrid – sköt ner en Gloster Gladiator , troligen flögs av den blivande sydafrikanska essen Marmaduke Pattle (som under de följande åtta månaderna skulle bli en av krigets mest framgångsrika västallierade ess). Den 16 december attackerade Lucchini och en annan 4° Stormo -pilot en av Hawker-jaktplanen som hade skjutit ner tre Savoia Marchetti SM 79:or mellan Sidi Omar och Capuzzo, vilket tvingade den att tvinga landa: det var pilotofficer MacFaddens Hurricane (V6737) från nr . 73 Squadron RAF , som senare återfanns och reparerades.

Den 27 juni 1941 gjorde han anspråk på en Hawker Hurricane och delade på många fler segrar. Fortfarande i Bardia-området sköt han den 24 juli ner en annan Gloster Gladiator individuellt och skadade tre Blenheim- bombare.

I mitten av 1941 opererade han över Malta , från Sicilien , och flög nu C.200 monoplan. Men den 27 september sårades han och var ur spel under en tid.

Den 30 november 1941 tog Capitano Lucchini befälet över 84 ^a Squadriglia av 4° Stormo . I slutet av 1941 var 10° Gruppo återutrustad med den nya, mer effektiva, C.202 . Den 2 april 1942 ledde Capitano Lucchini enheten på sin flygning tillbaka till Castelvetrano , Sicilien, från Rom-Ciampino flygfält, med 26 nya C.202.

I striderna om Malta lade han till ytterligare två segrar till sin totalsumma. Han hävdade sitt första dödande den 9 maj 1942, en Supermarine Spitfire , medan han eskorterade fem CANT Z.1007bis från 210 ^a Squadriglia BT. Den andra – ännu en Spitfire – gjorde anspråk på den 15 maj, medan den eskorterade tre Savoia-Marchetti SM.84 bis- bombare från 4° Gruppo BT . Men – enligt vissa källor – led RAF inga förluster i dessa luftstrider. Den 26 maj 1942 flyttade 4° Stormo tillbaka till Libyen för en andra rundtur i ökenoperationer i Nordafrika.

Här var han involverad i många luftstrider under andra halvan av 1942, och tog minst 14 luftsegrar och delade många andra. Han gjorde anspråk på sitt första dödande den 4 juni, en Curtiss P-40 över Bir Hakeim . Han sköt ner ytterligare en P-40 den 17 juni, över Sidi Rezegh . Den 10 juli Capitano Lucchini elva C.202 från 84 ^a Squadriglia , 10° Gruppo , i ett fritt jaktuppdrag i El Alamein- området och attackerade en formation av 15 P-40:or. Curtiss P-40s bildade en defensiv Lufbery-cirkel . Striden slutade efter 30 minuter när Macchis inte hade mer ammunition. Lucchini hävdade en P-40 och ytterligare tre gjorde anspråk på av andra italienska piloter.

Den 16 juli 1942 drabbade Lucchini och andra piloter från 84 ^a , 90 ^a och 91 ^a Squadriglia samman med 25 P-40 och sex Spitfire-jaktplan över Deir el Qattara. Han deltog i förstörelsen av en Curtiss-jaktplan men hans flygplan träffades av fem kulor, varav en genomborrade en bränsletank i den vänstra vingroten, men han kunde landa vid El Quteifiya även om han blev bedövad av bränsleånga. Men han sköts ner den 24 oktober efter att ha gjort anspråk på en Curtiss P-40 och en Douglas Boston . Han fördes in på sjukhus och evakuerades sedan hem med 25 döda. Han gick med i 10° Gruppo igen i juni 1943, lagom för att delta i hemförsvaret. Hans enhet var då baserad på Sicilien.

Sista uppdraget

Den 5 juli 1943 lyfte Lucchini i sin Macchi C.202 tillsammans med 26 andra piloter av 4° Stormo för att fånga upp 52 USAAF Boeing B-17 Flying Fortresses, förmodligen från 99th Bomber Group, som var på väg att bomba flygfälten runt Catania , eskorterad med 20 Spitfires från 72 och 243 skvadroner. Lucchini ledde 10° Gruppo som bestod av 84 ^a Squadriglia , 90 ^a Squadriglia och 91 ^a Squadriglia . Italienaren gjorde en frontalattack på bombplanen över Gerbinis flygfält och ignorerade de eskorterande Spitfires. På Catanias himmel sågs Lucchini senast skada – tillsammans med andra piloter – tre bombplan och sedan skjuta ner en Spitfire. Men han blev senare själv nedskjuten av kraftig försvarseld och dök ner i marken öster om Catania. Vid tiden för sin död krediterades Lucchini med 22 luftsegrar, vilket gjorde honom till en av de högst rankade italienska essarna. Dessa dödanden krävdes i 70 flygstrider, under 294 uppdrag (alternativt 262 uppdrag). Han krediterades också med 52 delade anspråk.

Man bör komma ihåg att Regia Aeronautica var ovillig att erkänna individuella "döda"-anspråk från 1940 långt in på 1942, vilket gynnade "kollektiva" segrar. Detta gör det mycket svårt att exakt ange Lucchinis slutliga antal dödade. ^{[ citat behövs ]}

Utmärkelser

Medaglia commemorativa della campagna di Spagna
Medaglia di benemerenza per i volontari della guerra Spagna
Gold Medal of Military Valor ( Medaglia d'Oro al Valor Militare , postumt, 1952) - "Ung befälhavare för en stridsgrupp, inspirerande pilot och en kapabel, entusiastisk och självsäker ledare. Ett italienskt stridsäss av rena ideal, som som ett krig volontär led av den svåra fångenskapsregimen utan att tillåta det att försvaga hans okuvliga ande. Han mötte piloter från hela världen i himlen på alla krigsfronter, och i sina dueller, alltid kämpat galant, bevisade han briljant sina suveräna egenskaper som pilot och Hans talrika segrar fördunklade inte hans omdöme med fåfänga: övertygad om sitt uppdrag fortsatte han att utföra sin uppgift med oförändrad koncentration och vilja, ett ständigt föredöme för alla i utförandet av sin plikt. Han återvände till strid med fortfarande sår. öppen: alltid först där striden var som hårdast och som mest våldsam, skulle han överföra till andra den rena kärleken till sitt land som livade honom. I en episk strid som utkämpades på Italiens heliga mark mot ett överväldigande antal fiender , han besegrades av negativ förmögenhet och inte av skickligheten hos en motståndare som han alltid tydligt hade varit överlägsen. Han föll lika galant som han hade levt, och efter det lysande spåret som Baracca lämnade, fortsätter han med honom att peka på piloterna i hans grupp på den heroiska vägen som ska följas.- Skys of North Africa, the Mediterranean and Sicilien, juni 1940 - Juli 1943"
Silvermedal of Military Valor ( Medaglie d'argento al valore militare ), 5 gånger (1939, 1940, 1941 och 2 andra)
Bronsmedalj för militär tapperhet ( Medaglia di bronzo al valore militare )
Krigsförtjänstkors ( Croce di guerra al valor militare ), 3 gånger
Järnkorset från 1939, 2:a klass (1942)
Nämnd i Bollettino di Guerra (krigsbulletinen) den 5 september 1942 och 6 juli 1943

Anteckningar

Bibliografi

Gustavsson, Håkan. URL "Italien Capitano Franco Lucchini Medaglia d'Oro al Valor Militareconsultato." Biplansjaktare ess på Håkans flygsida. Hämtad: 10 augusti 2010.
Massimello, Giovanni och Giorgio Apostolo. Italienska ess från andra världskriget . Oxford: Osprey Publishing, 2000. ISBN 978-1-84176-078-0 .
Neulen, Hans Werner. I Europas himmel. Ramsbury, Marlborough, Storbritannien: The Crowood Press, 2000. ISBN 1-86126-799-1 .
Pagliano, Franco. Aviatori Italiani (på italienska). Milano: Longanesi, 1969.
Paravicini, Pier Paolo. Pilota da caccia 1942-1945 (på italienska). Milano: Mursia, 2007.
Pesce, Giuseppe och Giovanni Massimello. Adriano Visconti Asso di guerra (på italienska). Parma: Albertelli editore srl, 1997.
Shores, Christopher. Air Aces . Greenwich, CT: Bison Books, 1983. ISBN 0-86124-104-5 .
Spick, Mike. The Complete Fighter Ess All the World's Fighter Ess, 1914-2000 . London: Greenhill Books. 1999.

externa länkar