Francis Harvey

För andra personer som heter Francis Harvey, se Francis Harvey (disambiguation) .

Francis Harvey
VCFrancisJohnWilliamHarvey.jpg
Francis Harvey, VC
Född
( 1873-04-29 ) 29 april 1873 Upper Sydenham , Kent , England
dog
31 maj 1916 (31-05-1916) (43 år) HMS Lion , Nordsjön
Trohet Storbritannien
Service/ filial Royal Marine Light Infantry
År i tjänst 1892–1916
Rang Större
Slag/krig Första världskriget
Utmärkelser
Victoria Cross omnämnt i försändelser

Major Francis John William Harvey , VC (29 april 1873 – 31 maj 1916) var en officer av brittiska Royal Marine Light Infantry under första världskriget . Harvey tilldelades postumt Victoria Cross , den högsta militära utmärkelsen för tapperhet i ansiktet av fienden som gavs till brittiska och samväldets styrkor, för sina handlingar på höjden av slaget vid Jylland . En långvarig kunglig marinofficer härstammar från en militärfamilj, under sin karriär blev Harvey specialist på sjöartilleri , och tjänstgjorde på många stora krigsfartyg som skytteutbildningsofficer och vapenbefälhavare. Speciellt efterfrågad för HMS Lion , flaggskeppet för den brittiska slagkryssarflottan , stred Harvey i striderna vid Helgoland Bight , Dogger Bank och Jutland .

På Jylland beordrade Harvey, även om han var dödligt skadad av tysk granateld, att magasinet Q turret på slagkryssaren Lion skulle översvämmas. Denna åtgärd förhindrade de ton av kordit som förvarades där från att katastrofalt detonera i en explosion som skulle ha förstört fartyget och alla ombord på henne. Även om han dukade av för sina skador sekunder senare, kan hans döende handling ha räddat över tusen liv och föranlett Winston Churchill att senare kommentera: "I Royal Marines långa, grova, ärorika historia finns det inget namn och ingen gärning som i sin karaktär och konsekvenser rankas över detta".

Tidigt liv

Francis Harvey föddes i Upper Sydenham , Kent , den 29 april 1873, son till befälhavaren John William Francis Harvey, en officer i den kungliga marinen , och Elizabeth Edwards Lavington Harvey ( född Penny). 1884, vid 11 års ålder, flyttade Harvey med sin familj till Southsea och han gick på Portsmouth Grammar School och uppnådde utmärkta akademiska resultat och visade språkkunskaper och debatt. Harvey härstammade från en militär familj; hans farfars farfars far John Harvey hade dödats i Glorious First of June 1794 och hans farfars farfar amiral Sir Edward Harvey och farfar kapten John Harvey från 9th Regiment of Foot var också framstående militära figurer.

Gunnery expert

Efter att ha lämnat skolan valde Harvey en militär karriär och accepterades av både Royal Military College, Sandhurst , och Royal Naval College, Greenwich , för officersutbildning. Harvey valde den sistnämnda skolan som en Royal Marines officers kadett, tog examen 1892 och året därpå blev han full löjtnant , och gick med i HMS Wildfire för sin första sjögående kommission. Efter bara ett år till sjöss var Harvey tillbaka på land och deltog i skyttekurser vid HMS Excellent , och kvalificerade sig 1896 som instruktör i första klass i sjöskytte. Harvey utsågs till kryssaren HMS Phaeton när hon togs i uppdrag i Devonport den 8 juni 1897 för tjänst på Stillahavsstationen. 1898, medan han var på Phaeton , tackades han av amiralitetet för en rapport som han lämnade om San Diegos hamn. När han återvände hem samma år, fick Harvey tjänsten som assisterande instruktör för Gunnery vid Plymouth Division. Under denna period gifte sig Harvey med Ethel Edye och fick en son, John.

Mellan 1898 och 1904 tillbringade Harvey mycket av sin tid knuten till kanalflottan , ombord på HMS Edgar och HMS Diadem , med att öva och instruera i kanonskytte. Den 28 januari 1900 befordrades han till kapten . 1903 postades han ombord på HMS Royal Sovereign , den första av en rad stora fartygsutnämningar som undervisade kanalflottans tunga enheter i kanalskytte. År 1909 hade Harvey tjänat på HMS Duke of Edinburgh , HMS St George och den nya slagkryssaren HMS Inflexible . 1910 blev Harvey instruktör för skytteri vid Chatham Dockyard och året därpå befordrades han till major , en rapport om skytteskolan kommenterade "Effektivitetsgraden i Gunnery Establishment at Chatham är mycket hög både vad gäller allmän utbildning och uppmärksamhet på detaljer. Stor kredit. beror alla berörda, särskilt till major FJW Harvey, I of G".

Styrkan i denna rapport fick Harvey en position som senior marinofficer ombord på HMS Lion , flaggskeppet på 27 000 ton för den brittiska slagkryssarflottan. Lion hade åtta 13,5-tums kanoner och Harvey var stationerad i Q-tornet och styrde deras operation och eld. Under sin nya befälhavare, konteramiral David Beatty , tjänstgjorde Harvey som senior marinofficer ombord i första världskriget , hans första militära kampanj.

Första världskriget

Det flammande HMS- lejonet på Jylland

Harvey behövde inte vänta länge för att se action, han såg strid för första gången i slaget vid Helgoland Bight bara några veckor in i kriget. Den 28 augusti 1914 Lion och hennes skvadron av HMS Queen Mary och HMS Princess Royal in i Helgolandbukten där tyska och brittiska kryssarstyrkor redan var engagerade i en bitter kamp. En tysk kryssare hade redan sänkts när Beattys styrka anlände, men det tyska flaggskeppet SMS Cöln och kryssaren SMS Ariadne överraskades i dimman och förstördes av granater med tung kaliber från Beattys slagkryssare. Den tyske konteradmiralen Leberecht Maass och över 1 000 av hans sjömän dödades, och Harveys vapen fick flera träffar på kryssarna.

Sex månader senare orsakade Harveys vapen igen allvarlig skada på en tysk styrka i slaget vid Dogger Bank . Under de föregående månaderna hade en tysk slagkryssarskvadron under konteramiral Hipper korsat Nordsjön och bombarderat brittiska kuststäder vid flera tillfällen. Den 24 januari 1915 gjordes ett nytt försök, men den här gången hade brittiska signalanalytiker upptäckt den tyska rörelsen och med hjälp av denna information skickade amiralitetet Beattys styrka för att avlyssna och förstöra dem. Beatty och Hippers skvadroner kolliderade klockan 09:00 och under förlovningen som följde lämnades Lion blottad av felaktig kommunikation mellan fartygen, vilket ledde till att HMS Tiger kopplade in fel fartyg, vilket lämnade SMS Moltke avslöjad och kunde därför skjuta mer exakt. Det brittiska flaggskeppet var hårt pressat tills ett av Lions skott penetrerade ett av Seydlitz torn . En enorm explosion förstörde också det närliggande tornet och dödade 160 män, det tyska flaggskeppet överlevde bara på grund av sjömannen Wilhelm Heidkamps handlingar, som vred upp vattenventilerna till magasinen trots att de glödde glödhett.

Lion skadades svårt i aktionen av granater från den passerande SMS Derfflinger och med sina motorer sviktande, föll tillbaka för att engagera sig i den redan sjunkande SMS Blücher . Fellästa signaler resulterade i att resten av den brittiska flottan återvände för att stödja Lion i denna uppgift, vilket tillät resten av den misshandlade tyska flottan att dra sig tillbaka när britterna förstörde den olyckliga Blücher och 792 av hennes besättning. Efter striden stannade Harvey kvar ombord på Lion vid Rosyth under hela 1915 och de första fem månaderna 1916, och fortsatte sin skytteträning och förberedelser för större flottaktioner. Hans förberedelser kom till resultat den sista dagen i maj, när den brittiska flottan seglade för att angripa huvuddelen av den tyska höghavsflottan i slaget vid Jylland .

Strax efter Dogger Bank hade Harvey skrivit till en annan RMLI-officer i HMS Orion och beskrivit sina upplevelser:

När det gäller striderna i ett torn, lider man inte av något obehag och min främsta känsla har varit av "nyfikenhet" blandat med tanken att den som än kommer till sorg, en själv kommer att klara sig. Jag har dock ingen villfarelse att om en projektil träffar ens torn kommer den med all sannolikhet att komma direkt in och skicka en till ära.

Jylland

"Det bepansrade taket på Q-tornet hade vikits tillbaka som en öppen sardinplåt, tjock gul rök rullade upp i moln från det gapande hålet och kanonerna spändes upp i luften obekvämt".
Löjtnant WS Chambers, HMS Lions bro .
Pansarplåt borttagen från Q-tornets framsida, genomborrad i korsningen med takplåten

Beattys stridskryssare ledde den brittiska flottan i dess attack och kastade söderut in i Nordsjön för att hitta fienden under eftermiddagen den 31 maj 1916. Klockan 14:15 upptäckte scoutkryssare det tyska avantgardet och Beatty stängde för att attackera fienden med sin huvudstyrka . Efter att ha fått tid att förbereda sig var Hipper redo för Beatty med sina slagkryssare i kö för att möta Beattys annalkande skepp med sina fulla breddsidor. Hipper uppmuntrades också av den viktigaste tyska slagskeppsflottan under viceamiral Reinhard Scheer , som ångade norrut tätt bakom honom. Klockan 15:45 kom Beatty inom räckhåll för den tyska flottan och avantgarderna engagerade varandra med sina inledande fusillader. När de två skvadronerna stängde, fann tyskarna räckvidden bättre och snabbare än britterna, som var siluetterade mot solen. Som ett resultat slog tyska granater de brittiska fartygen medan de tyska fartygen förblev orörda under de första 10 minuterna av förlovningen. Under detta skede av striden träffades Lion av nio granater från SMS Lützow . En granat vid 16:00 träffade det övre högra hörnet av den vänstra pistolporten vid förbindelsen mellan frontplattan och taket och slog en bit av den 9-tums frontplattan in i tornet innan den detonerade och blåste av pansartaket av tornet och starta en brand, som en skadekontrollant som arbetade utanför tornet kämpade för att släcka.

HMS Lion till vänster om exploderande HMS Queen Mary på Jylland. Vita stänk från snäckor kan ses sakna Lion

Den första explosionen dödade eller skadade alla stationerade i själva vapenhuset. Harvey gav, trots svåra sår och brännskador, order nerför röströret att magasinsdörrarna skulle stängas och magasinsfacken skulle översvämmas, en åtgärd som skulle förhindra att korditen i magasinen detonerade. Harvey vände sig till sin sergeant, den enda mannen som fortfarande stod, och instruerade honom att fortsätta till bron och ge en fullständig rapport till fartygets kapten Ernle Chatfield (en standardövning i skadeövningar). Sergeanten gick omedelbart till bron och underrättade kaptenen om Harveys agerande innan han togs nedanför för att få sina sår omhändertagna.

Q-torn med skadad pansartakplåt borttagen efter striden

I sändningsstationen under pansardäcket fick Stoker 1st Class William Yeo förtroendet att vidarebefordra Harveys sista order. Magasinet var följaktligen översvämmat och låst inom några minuter efter träffen. Corditladdningarna som hade fallit ner från vapenhuset efter träffen avlägsnades dock inte till säkerhet och det fanns fortfarande klara laddningar i arbetskammaren. Ett stort antal besättningsmän fanns fortfarande kvar i skalrummet, magasinsförrådet och arbetskammaren. Elden som troddes ha släckts efter träffen på tornet ökade i styrka och antände de återstående korditladdningarna, vilket utlöste en stor explosion kl. 16:28 som dödade tornbesättningarna, och explosionens låga nådde så högt som toppen av fartygets master. Även med de försiktighetsåtgärder som vidtagits visade det sig senare att magasinsdörrarna var kraftigt knäckta – bara havsvattnet i magasinet bakom det hindrade sprängningen att nå in. Andra fartyg i slagkryssarflottan hade mindre tur; ungefär samtidigt som Harveys död slets HMS Indefatigable i bitar av en serie magasinsexplosioner som krävde 1 013 liv och bara minuter efter det exploderade HMS Queen Mary "som en puffball" i en enorm kolonn av grå rök och dödade 1 275 sjömän . Timmar senare under det huvudsakliga stridsflottans engagemang förstördes konteramiral Horace Hoods flaggskepp HMS Invincible med 1 032 liv. Alla tre skeppen gick förlorade som ett resultat av magasinsexplosioner liknande den som med nöd och näppe undviks på Lion .

Minne

Harveys förkolnade lik togs från vraket av Q-tornet i efterdyningarna av striden och begravdes till sjöss med full utmärkelse tillsammans med de andra 98 dödliga offer som Lion hade lidit. Hans tapperhet inför en säker död gick inte obemärkt förbi; han nämndes vid namn i amiral Jellicoes utskick efter striden och han tilldelades postumt Victoria Cross . Harveys änka Ethel fick priset i Buckingham Palace av kung George V den 15 september 1916. Hans medaljgrupp lånades senare ut till Royal Marines Museum, Eastney Barracks av hans son överstelöjtnant John Malcolm Harvey från King's Regiment 1973. Harveys namn är inskrivet på Chatham Naval Memorial till de utan känd grav, administrerat av Commonwealth War Graves Commission .

Citat om Victoria Cross

Major Francis John William Harvey, RMLI Rekommenderas för postumt Victoria Cross.

Medan den var dödligt sårad och nästan den enda överlevande efter explosionen av en fiendegranat i "Q"-kanonhuset, beordrade med stor sinnesnärvaro och hängivenhet till plikt magasinet att översvämmas, och räddade därigenom skeppet. Han dog kort därefter.

London Gazette , 15 september 1916

Se även

Anteckningar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Francis_Harvey&oldid=1135436854 "