Florida State Road 570
State Road 570 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Polk Parkway | ||||
 SR 570 markerad i rött
| ||||
| Ruttinformation | ||||
| Underhålls av Floridas Turnpike Enterprise | ||||
| Längd | 24,380 mi (39,236 km) | |||
| Fanns | 12 december 1999–nuvarande | |||
| Stora korsningar | ||||
| Västra delen |
 I-4 i Lakeland
|
|||
   US 98 nära Highland City SR 540 nära Auburndale US 92 i Auburndale |
||||
| Östra änden |
I-4 i Polk City
|
|||
| Plats | ||||
| Land | Förenta staterna | |||
| stat | Florida | |||
| län | Polk | |||
| Motorvägssystem | ||||
| ||||
State Road 570 ( SR 570 ), även känd som Polk Parkway , är en 24 mil (39 km), begränsad vägtull som går genom Polk County, Florida . Det drivs som en del av Floridas Turnpike Enterprise- system av motorvägar med begränsad tillgång . Polk Parkway fungerar huvudsakligen som en ringväg runt Lakeland som bildar en halvcirkel, som tillsammans med I-4 omger de flesta av Lakelands stadsgränser.
Som en del av Floridas Turnpike-nätverk erkändes SunPass , E-Pass och LeeWay elektroniska vägtullar tillsammans med myntinsamling vid tullplatser och växlingsramper. Polk Parkway använde dock inte öppna vägtullar som många andra tullvägar i Florida förrän den 23 september 2022, klockan 20.00, då det gick till helt elektronisk vägtull, precis som de andra tullvägarna inom nätverket .
Vägbeskrivning
SR 570 ger enklare tillgång till I-4 från Polk County-städerna Lakeland , Winter Haven , Bartow , Mulberry och Auburndale , samt ger snabba rutter från stad till stad. Vägen är skyltad öst–väst, även om sektionen från SR 540 (avfart 14) till den östra I-4-korsningen går nästan söderut till norr. Kontrollstäderna för motorvägens skyltar är Tampa (västgående) och Orlando (östergående) . Polk Parkway är en fyrfilig motorväg under större delen av sin längd, även om motorvägen mellan Old Dixie Highway (avfart 18) och 0,5 mil (0,80 km) söder om Pace Road (avfart 23) är en tvåfilig motorväg , med ett körfält i varje riktning. Från och med 2015 är avgiften $1,25 kontant eller $1,06 med SunPass vid de tre tullplatserna och $0,00-0,75 kontant eller $0,00-$0,53 med SunPass vid korsningar. Den maximala vägavgiften för varje resa längs Polk Parkway är $3,75 kontant eller $3,18 med SunPass.
Polk Parkway börjar vid Interstate 4 nära Hillsborough -Polk County-linjen väster om Lakeland. Tills den når Harden Boulevard (avfart 5), passerar Polk Parkway genom mestadels obebyggd mark. Strax öster om Airport Road (avfart 3) passerar motorvägen en stor byggnad med en grön glasfasad, som är huvudkontoret för Publix Supermarkets . Innan man når avfart 4, går motorvägen en halv mil nordost om Lakeland Linder International Airport - en stor allmänflygplats - som passerar under flygtrafikens väg på bana 5/23. Mellan Harden Boulevard (avfart 5) och South Florida Avenue (avfart 7) byggdes Polk Parkway längs Drane Field Road, som nu är stympad vid Harden Boulevard och fortsätter till South Florida Avenue som fasadvägar längs Polk Parkway . [ behövd stämning ] Den första vägtullplatsen för huvudlinjen lokaliseras mellan South Florida Avenue och Lakeland Highlands Road. Den östgående utgången och västergående ingången vid SR 540 (avfart 14) ligger vid Central Toll Plaza. Efter att ha korsat De Castro Road, kröker Polk Parkway sig mot norr och passerar den enda fungerande soptippen i Polk County. Längs kurvan är den västgående utgången och östgående ingången till SR 540-korsningen, som är platsen för den planerade växlingen med den framtida Central Polk Parkway . Polk Parkway fortsätter norrut under resten av sin längd. Ett 4 mi (6,4 km) segment mellan Old Dixie Highway och Pace Road är en tvåfilig motorväg; den enda överfarten längs detta segment byggdes för att rymma en andra körbana väster om den nuvarande huvudvägen. Ungefär halvvägs mellan Old Dixie Highway och Pace Road ligger Eastern Toll Plaza. Pace Road-utbytet tar ut vägtullar endast med SunPass och lades till motorvägen 2011 för att ge tillgång till Florida Polytechnic University, som ligger i det sydvästra hörnet av I-4/Polk Parkway-utbytet.
Historia
Polk Parkway var ursprungligen tänkt på 1950-talet som en omkretsväg runt Lakeland, och efter flera förseningar i planeringen på grund av finansieringsbrister återupplivades den som Imperial Parkway av Polk County Commission 1986. På grund av förseningarna, ett förslag i 1970/1980-talen som skulle ha förenat parkvägen med Lee Roy Selmon Expressway kom aldrig till verklighet. Våren 1990 införlivade Floridas lagstiftande församling under ledning av senatsledaren och Winter Haven-bo Bob Crawford, Polk Parkway i Turnpike Expansion Program, en del av senatens lagförslag 1316.
Parkways banbrytande var den 25 januari 1996. De västra 7,5 miles (12,1 km) av Parkway öppnade för trafik den 9 augusti 1998. Den centrala delen, cirka 10 miles (16 km) lång, öppnade för trafik den 2 augusti 1999. De östligaste 7,5 miles (12,1 km) av vägen öppnades för trafik den 12 december 1999, och fullbordade motorvägen till en kostnad av $490 miljoner.
På sensommaren 2009 började Turnpike bredda Polk Parkway från Interstate 4 vid Polk City söderut till Pace Road från två filer till fyra filer. Detta designbyggande projekt på 48 miljoner dollar inkluderar byggandet av en SunPass-endast byte vid Pace Road (avfart 23), med en modifierad klöverbladsdesign, med en avgift på 25 cent för rörelsen till och från öster (norr). Till-och-från väster (söder) rörelsen är inte avgiftsbelagd eftersom det finns ett huvudtorg i väster där vägtullen kommer att samlas in. Utbytet öppnade den 10 november 2011 och gav tillgång till Florida Polytechnic Universitys nya campus. Projektet är ett offentligt-privat partnerskap mellan Florida Department of Transportation—Floridas Turnpike Enterprise, USF Polytechnic, Polk County Board of County Commissioners och The Williams Company.
1998 års lagstiftande församling i Florida utsåg de västra 7 miles (11 km) av Polk Parkway (mellan Interstate 4 och South Florida Avenue (State Road 37 ) som James Henry Mills Medal of Honor Parkway. Mills var den enda infödingen i Polk County att ta emot en hedersmedalj i andra världskriget, som ett erkännande för hans heroiska handlingar i Cisterna , Italien.
Framtida
Polk Parkway har blivit en viktig del av Polk Countys transportinfrastruktur i takt med att trafiken har ökat i det växande länet.
Det har presenterats flera planer för allmänheten angående en föreslagen Heartland Parkway som skulle vara en ungefär 110 mil lång (180 km) parkväg som sträcker sig från Polk Parkway till Southwest Florida nära Ft. Myers .
Det har också funnits ett förslag att bygga en förlängning från Polk Parkway som omger Winter Haven och ansluter till I-4 nära Polk-Osceola county line. En annan föreslagen parkväg skulle förbinda det sydöstra hörnet av Polk Parkway med State Road 60 öster om Lake Wales. Dessa kommer att realiseras som Central Polk Parkway (SR 570B), som för närvarande är i designfasen.
Avsluta lista
Hela rutten är i Polk County .
| Plats | mi | km | Utgång | Destinationer | Anteckningar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lakeland | 0,000 | 0,000 | – |
I-4 – Orlando , Tampa
|
Avfart 27 på I-4 ( SR 400 ) | |
| 0,534 | 0,859 | 1 |
   Till Clark Road / US 92 / CR 542
|
Västgående utgång och östgående ingång | ||
| 2,851 | 4,588 | 3 |
 SR 572 (Airport Road) |
Avgiftsbelagd östgående utgång och västgående ingång | ||
| 4,133 | 6,651 | 4 |
 Waring Road till SR 572 (Drane Field Road) |
Avgiftsbelagd östgående utgång och västgående ingång | ||
| 5,551 | 8,933 | 5 |
 SR 563 (Harden Boulevard) |
Avgiftsbelagd östgående utgång och västgående ingång | ||
| 6,683 | 10,755 | 7 |
 SR 37 (South Florida Avenue) |
Avgiftsbelagd östgående utgång och västgående ingång | ||
| 8.1 | 13,0 | Western Toll Gantry | ||||
| 8,727 | 14.045 | 9 |
 CR 37B (Lakeland Highlands Road) |
Tullad västgående utgång och östgående ingång | ||
| . | 10,143 | 16.324 | 10 |
USA 98 – Lakeland , Bartow
|
Osignerad SR 35 / SR 700 | |
| . | 12.6 | 20.3 | Centrala vägtullbryggan | |||
| . | 13,918 | 22.399 | 14 |
SR 540 (Winter Lake Road) |
Tullad västgående utgång och östgående ingång; serverar Winter Haven och Legoland Florida | |
| . | 15.5 | 24.9 | Vinter Lake Toll Gantry; kommer att ersätta SR 540 toll plaza som en del av AET-konverteringen på denna väg | |||
| Auburndale | 17.291 | 27,827 | 17 |
USA 92 – Lakeland , Auburndale
|
Osignerad SR 600 | |
| 18.645 | 30.006 | 18 |
 CR 546 (Old Dixie Highway ) |
Avgiftsbelagd östgående utgång och västgående ingång | ||
| . | 19 | 31 | Östra vägtullsbryggan; har flyttats och ersatts med en AET-portal söder om Braddock Road vid Mile Marker 19 | |||
| . | 20 | 32 | 20 | Braddock Road | Elektroniskt vägtullsutbyte under uppbyggnad; kommer att betalas södergående avfart och norrgående infart | |
| Lakeland | 23.00 | 37.01 | 23 | Pace Road | Elektroniskt vägtullsutbyte ; till Florida Polytechnic University | |
| Lakeland – Polk City linje | 24.380 | 39,236 | 24 |
 I-4 öst – Orlando
|
Avfart 41 på I-4 ( SR 400 ) | |
| – |
 I-4 västra – Tampa
|
|||||
|
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | ||||||
externa länkar
Ruttkarta :