Fångst av korvetten Pilcomayo

Capture of the Pilcomayo
Del av sjökampanjen i Stillahavskriget
Infångandet av Pilcomayo av Blanco Encalada
Datum 18 november 1879 Plats Mollendo , Arequipa , Peru Resultat Chilensk seger
Krigslystna
Peru	Chile
Befälhavare och ledare
Nicolás Portal Carlos Ferreyros Manuel Villavicencio	Galvarino Riveros Luis Anacleto Castillo
Styrka
1 korvett ( Unión ) 1 kanonbåt ( Pilcomayo ) 1 transport ( BAP Chalaco )	1 järnklädd ( Blanco Encalada )
Förluster och förluster
2 lindrigt sårade, 167 tillfångatagna, 1 kanonbåt tillfångatagen	Ingen

Tillfångatagandet av korvetten Pilcomayo var ett slag i sjökampanjen under Stillahavskriget . I striden fångades den peruanska kanonbåten Pilcomayo av den chilenska järnklädda Blanco Encalada efter en kort konfrontation.

Bakgrund

Huvudartikel: Sjökampanj under Stillahavskriget

Med erövringen av Huáscar fick Chile en stor fördel i havet, som skulle försöka hindra de allierade från att koncentrera sina arméer i södra Peru. På så sätt var krigets politiska mål mer ambitiöst för chilenarna, och man försökte inte bara säkerställa chilensk suveränitet mellan parallellerna 23 och 25 söder, utan också att få gynnsam territoriell kompensation.

Med detta införde den chilenska armén behovet av att försöka förstöra de peruansk-bolivianska styrkorna som finns i Tarapacá , och startade Tarapacá-kampanjen . Inom detta inträffade attacken och slaget vid Pisagua den 2 november 1879, en operation som kulminerade i den chilenska ockupationen av platsen.

I detta sammanhang var den chilenska flottan noga med att upprätthålla fri kontroll över havet för att underlätta sin egen sjötransport och förhindra de allierades, på ett sådant sätt att de fientliga styrkorna i regionen isolerades.

Stridsorden

Peru

peruanska befälhavare
Cpt. Nicolás Portal ( Unión ) Cpt. Carlos Ferreyros ( Pilcomayo ) Frig. Cpt. Manuel Villavicencio ( Chalaco )

Unión var en korvett byggd 1865, med ett träskrov skyddat med järn och koppar . Hon förflyttade 2016 t och hade 12 mynningsladdade 70 lb Voruz-gevär som huvudbeväpning, i batteriet och 6 per sida. Hon hade också två 70lb Armstrong-vapen i fören och en 9lb Withworth-munkorgspistol. Hennes framdrivningssystem var också blandat med en propeller och kunde nå en maxhastighet på 13 kn. Hon kommenderades av kapten Nicolás Portal .

Pilcomayo- kanonbåten var ett fartyg byggt 1874 och var beväpnat med två 70-punds Armstrong-mysladdare, en på vardera sidan av fartyget och fyra 40-punds mynningskanoner, två på varje sida, också räfflade, och en Gatling pistol. På matchdagen var hennes hastighet 11 kn. Hon stod under befäl av fartygets kapten Carlos Ferreyros .

Chalaco hade ett 90,4 m långt järnskrov som förskjutit 999 ton . Hennes framdrivningssystem var blandat, ånga med dubbelhjul och segel. Hennes maskin tillät henne att nå en gånghastighet på 12 kn. Hennes beväpning bestod av fyra 30-punds Parrott-kanoner, två i fören och två i aktern, och två 70-punds kanoner på soldäcket. Hon stod under befäl av fregattkapten Manuel Villavicencio .

Land	namn	Befälhavare	Typ	Förflyttning	Fart	Beväpning
Peru	Union (1865)	Kapten Nicolás Portal	Korvett	2016 Tm	13 knop	12 70 lb Voruz kanoner
						2 70 lb Armstrong kanoner
						1 9 lb Withworth kanon
	Pilcomayo (1874)	Kapten Carlos Ferreyros	Korvett	600 Tm	11 knop	2 70 lb Armstrong vapen
						4 lb kanoner
						1 Gatling pistol
	Chalaco (1864)	Fregattkapten Manuel Villavicencio	Vapor de ruedas	999 Tm	12 knop	4 30 lb Parrott vapen
						2 70 lb vapen

Chile

chilenska befälhavare
Adm. Galvarino Riveros ( Blanco Encalada ) Cor. Cpt. Luis Anacleto Castillo ( Blanco Encalada )

Blanco Encalada var en 64 m lång, 3 560 t pansarfregatt med dubbelt stålskrov. Hon hade 9 tum tjock rustning i mitten och 4,5 i fören och aktern. Hennes beväpning bestod av 6 Armstrong nosparti - lastande 250-lb. riflade vapen i ett centralt batteri (3 per band), 2 20-lb. riflade vapen och 2 7-lb. Hennes framdrivningssystem var blandat, ånga med dubbel propeller och segel, eftersom hon kunde nå en maxhastighet på 9 kn på stridsdagen, befalldes hon av amiral Galvarino Riveros .

Land	namn	Befälhavare	Typ	Förflyttning	Fart	Beväpning
Chile	Blanco Encalada (1875)	Almirante Galvarino Riveros Capitán de Corbeta Luis Anacleto Castillo Goñi	Järnklädd	3.560 Tm	9 knop	6 250 lb Armstrong vapen
						2 20 lb vapen
						2 7 lb vapen

The Capture

Pilcomayos röker sågs vid Mollendo av Blanco Encalada medan de genomförde ett spaningsuppdrag och snart nog upptäcktes Pilcomayo , och . BAP Chalaco ] Eftersom de visste att Blanco Encalada var överlägsen alla tre fartygen, började de gå söderut.

När befälhavaren för Pilcomayo , Carlos Ferreyros insåg att avståndet snabbt närmade sig, samlade han sina officerare i rådet, gick med på att sänka skeppet innan han kapitulerade, och slog en reträtt för att ha tillräckligt med tid att genomföra planen.

På 5 000 meters höjd öppnade Pilcomayo eld i höjdled utan att skada Blanco Encalada . Den chilenska järnklädda öppnade inte eld förrän 4 200 m och nådde toppen av den peruanska korvettens förmast. Samtidigt lät befälhavaren Ferreyros öppna bottenventilerna för att översvämma motorn och magasinet och beordrade att all sorts brandfarligt material skulle spillas för att sätta eld på fartyget. De aktre kanonerna riktades över luckan i avdelningen för att tränga igenom skrovet under vattenlinjen. Han ordnade sedan så att fartygets koder, korrespondens och dokument förstördes.

Snart nog startade branden och fartyget stoppades och besättningen sänkte båtarna för att gå av fartyget. När den chilenske amiralen Riveros såg signaler med vita flaggor göras från båtarna, beordrade han en vapenvila och att maskinen skulle stanna så att löjtnant Roberto Goñi kunde gå ombord på det peruanska skeppet.

Ombord på Pilcomayo ersatte Goñi det peruanska emblemet med det chilenska emblemet och ägnade alla sina ansträngningar för att rädda fartyget och förtöjde det vid Blanco Encalada så att det med sina länspumpar skulle förhindra att det sjunker och samtidigt förstärka personalen som släckte bränderna . På två timmar lyckades de täcka vattenvägarna med dykare och släcka bränderna.

Därefter fortsatte chilenarna att ta den i släptåg till hamnen i Pisagua , anlände den 20 november, där de peruanska fångarna gick ombord på Vapor Loa och sedan på väg till hamnen i Valparaíso med Pilcomayo , som landade den 4 december, till glädjen hos befolkningen som invaderade gatorna för att hylla de segrande sjömännen. I hamnen skulle det redan före detta peruanska fartyget få många reparationer.