Esemka Bima
Esemka Bima | |
---|---|
Översikt | |
Tillverkare | Esemka |
Även kallad |
|
Produktion | september 2019 – nu |
hopsättning |
|
Kaross och chassi | |
Klass | Lätt nyttofordon |
Kroppsstil | |
Layout |
|
Drivlina | |
Motor |
|
Elektrisk motor | TM4018 permanentmagnet synkron (Bima EV) |
Uteffekt |
|
Överföring | 5-växlad manuell (Bima 1.2/1.3) |
Batteri | 49,1 kWh ternärt litium (Bima EV) |
Räckvidd | 300 km (190 mi) (Bima EV, hävdade) |
Mått | |
Hjulbas |
|
Längd |
|
Bredd |
|
Höjd |
|
Tjänstevikt |
|
Esemka Bima är en serie pickup- och skåpbilar tillverkade av den indonesiska biltillverkaren Esemka . Det är den första produkten som massproduceras av företaget, huvudsakligen lokalt monterad vid Solo Manufaktur Kreasi (SMK, uttalas "esemka" på indonesiska) tillverkningsanläggning i Boyolali , centrala Java för pickupmodeller. Bima lanserades den 6 september 2019. Totalt 26 lokala komponenttillverkare levererade delar till pickupen, inklusive INKA . Företaget hävdade att Bima är byggd med 60–62 procent av lokalt producerade delar. Trots att den byggdes lokalt, påstås ritningen av Bima vara identisk med Changan , Jinbei och Shineray, även om företaget inte bekräftade detta uttryckligen.
Varianten med batteridriven elbil lanserades den 16 februari 2023 på den 30:e Indonesien International Motor Show som Bima EV. Baserat på 1.3-modellen importeras den från Kina istället för att tillverkas lokalt av studie- och tekniköverföringsskäl .
Historia
Bima-namnskylten registrerades första gången 2012, tillsammans med Rajawali SUV. Esemka hävdade att de skulle samarbeta med de kinesiska biltillverkarna Chery och Foday för att bygga bilen vid den tiden. Bima föreslogs vara en lågkostnadsbil utrustad med en 1,1-liters bensinmotor och skulle riktas till lantbrukare. Senare under 2013 hade 40 enheter av Bima och Rajawali levererats.
externa länkar
- Officiell webbplats (Bima 1.2)
- Officiell webbplats (Bima 1.3)