Erbslöh
Erbslöh var ett luftskepp uppkallat efter den tyske flygpionjären Oskar Erbslöh som var i drift åren 1909/10. I juli 1910 Erbslöh nära Leverkusen och dödade alla fem personer ombord, inklusive Oskar Erbslöh själv.
Historia
Erbslöh var en luftskepp med en 27 meter (89 fot) lång gondol gjord av ask . Trimningen reglerades genom att pumpa vatten fram och tillbaka mellan två tankar i fartygets för- och aktersektion så att luftskeppet antog en nos uppåt eller nos nedåt.
Den första testflygningen ägde rum den 20 augusti 1909. Efter att luftskeppet hade flyttats ut ur sin hangar testades manövrerbarheten i ungefär en timme på en höjd av 100 meter (330 fot) på Leichlingens luftskeppsmark . Den officiella jungfruflygningen genomfördes den 1 december 1909, under vilken luftskeppet framgångsrikt flög över Leichlingen och angränsande städer.
Den 12 december deltog anhängare av Rheinisch-Westfälische Motorluftschiff-Gesellschaft [Rhine-Westphalian Motor Airship Society] i en flygning. Ett transmissionsfel tvingade dock Erbslöh att landa vid Reusrath. När de felaktiga delarna hade reparerats flög Erbslöh vidare mot Mönchengladbach nästa dag. Mellanstoppet där borta avslutades av en storm som slet sönder höljet från gondolen, vilket krävde en omfattande reparation.
Krascha
Den 13 juli 1910, en delvis molnig dag, kraschade Erbslöh nära Pattscheid (idag en fjärdedel av Leverkusen ). Orsaken som accepterades av den efterföljande utredningskommittén var att en plötslig exponering av höljet för solen efter att fartyget hade flugit under molntäcke och sval morgondimma hade värmt upp lyftgasen och fått den att expandera . Övertrycksventilerna kunde inte ventilera det utvecklande övertrycket tillräckligt snabbt. Detta gjorde att väte läckte från höljet och kom i kontakt med gnistor från framdrivningssystemet, vilket fick gasen att explodera.
Vittnen på marken hörde bara en explosion: fartyget var inte synligt i morgondimman. Erbslöh kraschade på ett fält nära Neuenkamp . Den främre delen av gondolen förstördes, med det sönderrivna kuvertet liggande tvärs över. Besättningen hittades död bland skräpet. Luftskeppet planerade att flygas över Leichlingen i bara en halvtimme.
Förutom Oskar Erbslöh , dödade i olyckor Max von Toelle, Rudolf Kranz, Hans Leo Höpp och mekanikern Joseph Spicks. Ett monument restes vid "Oskar-Erbslöh-Straße" [Oskar Erbslöh Road] i Leichlingen till deras minne.
Teknisk data
- Längd: 53,20 meter (174,5 fot)
- Diameter: 10,50 meter (34,4 fot)
- Volym: 2 900 kubikmeter (100 000 cu ft)
- Framdrivning: 92 kW (125 hk) motor med 400 rpm, dubbelvingad propeller med en diameter på 4,55 meter (14,9 fot)
- Maxhastighet: 45 km/h (28 mph)
- Erbslöh, Oskar (1910). "Die Entwicklung der Luftschiffahrt in Elberfeld in den Jahren 1903 bis 1910 [Utvecklingen av luftburen sjöfart i Elberfeld under åren 1903 till 1910]". Festschrift zur Dreijahrhundertfeier (på tyska). Elberfeld: JH Född.
- "Der Absturz des Lenkballons 'Erbslöh' [kraschen av luftskeppet 'Erbslöh']". Süddeutsche Illustrierte Zeitung (på tyska). Vol. 5, nr. 31. Heilbronn: Otto Weber Verlag. 31 juli 1910. s. 483 ff.
- Vorreiter, Ansbert (1910). Jahrbuch über die Fortschritte auf allen Gebieten der Luftschiffahrt 1911 (på tyska). München: JF Lehmann.
- "Das Platzen der Stoffluftschiffe" [Sprickningen av textila luftskepp]. Jag är Reich der Lüfte. Deutschland voran (på tyska). Vol. III. Berlin: Verlag Emil Pilger Nachf. 10 augusti 1910.
- "Die Katastrophe von Leichlingen". Berliner Tageblatt (på tyska). Vol. 39, nr. 352. Berlin. 14 juli 1910.
- Hinrichs, Hans Werner (8 juli 1960). " 'Erbslöh' explodierte im Morgennebel". Westdeutsche Rundschau (på tyska). Wuppertal.
- Schmitt, G.; Schwipps, W. (1995). Pioniere der frühen Luftfahrt (på tyska). Blindlach: Gondrom Verlag. ISBN 3-8112-1189-7 .
- Schroeder, Erich (1997). Oskar Erbslöh, ein rheinischer Luftfahrt-Pionier (på tyska). Köln: Deutscher Aero-Philatelisten Club eV
- Boelken, Uwe (2010). Staden Leichlingen (red.). Rheinische Luftschifffahrtsgeschichte i Leichlingen. Zur Erinnerung an den Absturz des Luftschiffes Erbslöh am 13. Juli 1910 (på tyska). Leichlingen.
- Dierichs, Karl-Hugo (2010). "Der Tod kam aus der Nebelwand. Erbslöhs Absturz". Bergische Blätter (på tyska). 33 (13): 7–9.