Enthusia Professional Racing

Enthusia Professional Racing
Enthusia Professional Racing Coverart.png
Utvecklare Konami
Utgivare Konami
Designer(s) Manabu Akita
Kompositör(er)

Masanori Akita Yuichi Tsuchiya HAL
Plattform(ar) PlayStation 2
Släpp
Genre(r) Sim racing
Läge(n)
Single player Multiplayer

Enthusia Professional Racing ( エンスージアプロフェッショナルレーシング, Ensūjia Purofesshonaru Rēshingu ) är ett racingspel för PlayStation 2 . Det är det första sim- racingspelet tillverkat av Konami .

Gameplay

Enthusia Professional Racing har fem tillgängliga spellägen:

  • Entusiasm liv
  • Kör revolution
  • Free Race
  • Tidsattack
  • Mot Racing

Entusiasm liv

Till skillnad från att köpa fordon som i de flesta spel i simracinggenren, låses bilar upp med en rouletteliknande metod efter att ha genomfört ett lopp, vilket avgör vilken motståndarbil i loppet spelaren låser upp (även om i denna roulette, "nej bil" är också en av möjligheterna).

Istället för att köpa delar för att förbättra bilar, används ett poängbaserat system för att fastställa uppgraderingar. När tillräckligt många av dessa "Enthu Points" (annars känd som "Driver HP" i Japan) erhålls, uppgraderas en stat för bilen (vikt, effekt eller däck), upp till tre gånger vardera. Spelet använder också dessa poäng för att hålla reda på kollisioner med väggar och bilar, eller för att gå ur kurs - vilket minskar din totala poängräkning i varje fall. Ju fler poäng som går förlorade, desto mindre poäng får man för att uppgradera en bil.

Föraren kan också uppgraderas på samma sätt, där poängen ändrar statistik som maximalt antal Driver HP eller den hastighet med vilken de återhämtas efter ett lopp. Om en spelare får slut på poäng under ett lopp måste spelaren missa nästa lopp. Full HP kan återställas genom att "vila", och en stor mängd återställs vid bilbyte.

Kör revolution

I detta läge måste spelare försöka passera genom grindar med rätt hastighet samtidigt som de accelererar, bromsar eller håller en konstant hastighet. Poäng tjänas för att göra detta korrekt och tillräckligt många poäng måste tjänas för att gå vidare till nästa nivå.

Funktioner

Reklammaterial för spelet betonade noggrannheten i spelets fysik. För att visa noggrannheten producerades en video som visar en direkt jämförelse mellan en Mazda MX5 som körs i Enthusia och dess verkliga motsvarighet på samma bana. Det är bland demos som spelas när spelet lämnas inaktivt på titelskärmen.

Spelets visuella effekter inkluderar en G-mätare som kallas "FGS" (som inkluderar en representation av bilens däck och deras grepp), en genomskinlig "rörligt fönster" g-krafteffekt och en hastighetsoskärpa effekt i första persons vy.

Spelets mycket detaljerade bilmodeller inkluderar ytterligare animerade delar för specifika bilar, såsom den indragbara spoilern för Bugatti EB110 .

Utvalda racerbanor (varav alla utom 2 - Tsukuba och Nürburgring Nordschleife - är fiktiva) inkluderar realistiska förgrundstexturer och har animationer som fåglar som lyfter, snurrande vindkraftverk, strömmande vattenfall, floder och fontäner, rörlig biltrafik, sand som blåser över sanddyner, och till och med ett helt aerobatiskt demonstrationsteam som släpper ut färgade rökspår.

Enthusia representerar automatiska växellådor exakt och drar fördel av Dualshock 2:s tryckkänsliga gaspådrag för att efterlikna verkliga egenskaper för automatisk växellåda.

Enthusia kan användas med Logitech Driving Force, Driving Force Pro, Driving Force GT och G25 rattar.

Reception

genomsnittliga " recensioner enligt recensionssammansättningswebbplatsen Metacritic . I Japan gav Famitsu det en poäng på en åtta och tre sjuor för totalt 29 av 40.

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Enthusia_Professional_Racing&oldid=1138351181 "