Torr Carniola
Torr Carniola ( slovenska : Suha krajina , tyska : Dürrenkrain ) är ett litet område i nordvästra delen av Nedre Carniola .
Geografi
Dry Carniola är centrerat runt staden Žužemberk , dess största bosättning. Floden Krka rinner genom området och Regional Road 216 (R1-216) passerar genom området. Den har en yta på 430 kvadratkilometer (170 kvadratkilometer).
namn
Namnet Suha krajina (bokstavligen "torr marsch ") syftar på torrhet i regionen. Det råder en allmän brist på ytvatten i området, som ligger på permeabel karstifierad kalksten och dolomit, genom vilka det mesta av nederbörden försvinner ner i marken och tar sig till floden Krka. Den tyska beteckningen Dürrenkrain (och i sin tur det engelska namnet Dry Carniola ) är resultatet av en hyperkorrigering baserad på adjektivändelsen -krajnski (uppfattad som en dialektmetates av * -kranjski ), som hände för White Carniola .
Historia
Regionen är en av de minst utvecklade i Slovenien, och dess befolkning är gles och minskar. Dess svaga ekonomiska ställning är ett resultat av dess ogynnsamma naturförhållanden i kombination med historiska omständigheter. Gruv- och gjuteriarbeten var viktiga i området fram till 1800-talet, men dog ut omkring 1900 på grund av områdets dåliga transporttillgänglighet. Byggandet av Lower Carniola Railroad längs floden Temenica i öster lämnade Krka-dalen ekonomiskt isolerad.
Under andra världskriget var Dry Carniola en del av territoriet som annekterades av Italien . En stor del av befolkningen i området förkastade den kommunistledda Liberation Front- rörelsen på grund av partisanmord på civila och lokala prästers insatser. I mars 1944 bombade tyska flygplan byarna Ambrus och Zagradec , och i april mördade partisanerna Franc Kern, kuraten i Hinje , och vräkte 30 familjer. 1945 brände partisanstyrkor byarna Hinje och Žvirče .
Idag är Dry Carniola främst ett jordbruksområde, med större delen av befolkningen sysselsatt med jordbruk. Icke desto mindre är endast cirka 15 % av gårdarna heltidsjordbruk, och majoriteten av andra bönder har ytterligare inkomstkällor från icke-jordbruksverksamhet. Eftersom det finns få icke-jordbruksjobb i området pendlar mycket av befolkningen till större industricentra utanför området. Kopplingen till dessa har under de senaste åren underlättats av motorvägsförbindelsen mellan Ljubljana och Novo Mesto .