Diamondback (Kings Island)

Diamondback
Diamondback
Kings Island
Plats	Kings Island
Parksektion	Rivertown
Koordinater	Koordinater :
Status	Drift
Öppningsdatum	18 april 2009
Kosta	22 miljoner dollar
Allmän statistik
Typ	Stål
Tillverkare	Bolliger & Mabillard
Modell	Hyper Coaster
Banlayout	Ut och tillbaka
Lyft/startsystem	Kedjeliftbacke _
Höjd	230 fot (70 m)
Släppa	215 fot (66 m)
Längd	5 282 fot (1 610 m)
Fart	80 mph (130 km/h)
Inversioner	0
Varaktighet	3:00
Max vertikal vinkel	74°
Kapacitet	1 620 ryttare per timme
G-kraft	4.2
Höjdbegränsning	54 tum (137 cm)
Tåg	3 tåg med 8 bilar. Ryttare är arrangerade 2 tvärs i 2 rader för totalt 32 ryttare per tåg.
Hemsida	Officiell hemsida
Begränsningar	Lap Bar
	Fast Lane tillgänglig
	Måste överföras från rullstol
	Diamondback på RCDB

Diamondback är en berg-och dalbana i stål som ligger på Kings Island i Mason, Ohio, USA. Åket , tillverkat av Bolliger & Mabillard (B&M), öppnade 2009 som den första hypercoastern med en splashdown-effekt och den första B&M-berg-och-dalbanan på Kings Island. Det ligger i Rivertown precis bakom International Street och Eiffeltornet . Diamondback var den största investeringen i Kings Islands historia vid den tiden och kostade 22 miljoner dollar att bygga, men den siffran överträffades 2014 av Banshee . Coastern har en 230 fot (70 m) liftbacke med ett fall på 215 fot (66 m) och en maxhastighet på 80 mph (130 km/h). Det liknar Behemoth på Canada's Wonderland i statistik, layout och sittplatser.

Historia

Diamondback under konstruktion

Bygget av Diamondback började den 11 oktober 2007, med borttagandet av ett träd. Svansjön dränerades och fylldes med betong innan öppningsdagen 2008; detta skulle bli platsen för Diamondbacks splashdown-element. Kings Island började reta besökarna under den fjärde julihelgen 2008 med skyltar som sa: "Ride Sally ride" och "Steep inline ahead." Diamondback tillkännagavs den 6 augusti 2008 som den största investeringen i Kings Islands historia. Turen toppades med 230 fot (70 m) liftbacken den 30 oktober. Den sista biten av banan installerades den 26 januari 2009. Testet började följande månad. Diamondback öppnade officiellt den 18 april 2009. Diamondback nådde en milstolpe på en miljon ryttare i juli 2009 och ytterligare en milstolpe på tio miljoner ryttare i juli 2014.

Första ryttauktion

Den 3 februari 2009 meddelade Kings Island att de skulle hålla en auktion för de första åkarna på Diamondback. Vinnarna av auktionen skulle få en minnesbiljett för första ryttare, en speciell gåva från parken och en inträdesbiljett. Alla intäkter från auktionen skulle gå till A Kid Again ideell organisation, tidigare känd som Adventures for Wish Kids . Den första ryttauktionen samlade in $102 000. De första åtta tågen, eller de första 256 platserna auktionerades ut. Det genomsnittliga budet var $398 per plats.

Åkupplevelse

Efter att tåget har lämnat stationen , börjar det sin stigning uppför den 230 fot (70 m) kedjeliften . När den väl når toppen av kullen, sjunker dalbanan 215 fot (66 m) i 74° över Rivertown halvvägs och når hastigheter upp till 80 miles per timme (130 km/h). Den svänger sedan till höger uppför en 193 fot (59 m) kulle, förbi Mystic Timbers första droppe, och dyker sedan ner i ravinen och kröker igen till vänster. Åkturen går sedan uppför en 131 fot (40 m) camelbackbacke och sjunker, svänger åt vänster in i hammarsvängen . Efter att ha tappat ur hammarhuvudet, färdas tåget uppför en 129 fot (39 m) kulle (som har en trimbroms ). Efter den fjärde backen svänger tåget ner till en 287° moturs spiral, som innehåller fotokameran på vägen, och in i mitten av banans bromskörning . Efter den korta bromskörningen faller tåget ner i ravinen och reser sig i ett par bunny hop-kullar innan det går in i den sista medurs helixen på 323°. Efter den sista helixen passerar tåget över Rivertown halvvägs en andra gång och släpper in i splashdown-finalen, vilket saktar ner tåget innan det går uppför en annan backe till den sista bromskörningen . Efter inbromsning tar tåget en vänster U-sväng och går tillbaka till stationen. En cykel av åkturen tar cirka 3 minuter.

Egenskaper

Ett tåg i splashdown-elementet.

Diamondback är den första hypercoastern som har en splashdown . Skopor placerade på baksidorna av den sista vagnen på varje tåg skickar vatten i höjden på höjder av 50 fot (15 m) när tåget passerar. Splashdowns orsakar i allmänhet inte ryttare att bli blöta; de används för en visuell effekt samt för att bromsa tåget. Splashdownen ligger i den före detta Svanbåtsdammen.

Diamondback arbetar med tre utomhuståg i stål och glasfiber. Tågen är samma prototypståg som setts på Behemoth i Kanadas Wonderland , Intimidator på Carowinds och Shambhala: Expedición al Himalaya i PortAventura Park . Diamondback var den första berg-och-dalbanan i USA med de nya tågen. Varje bil har plats för fyra passagerare, med två framsäten placerade nära mitten av bilen och två baksäten närmare sidorna av bilen och bildar en "V"-form. Den främre vagnen på varje tåg har ett gult/orange ormhuvud med långa huggtänder, medan insidan av tågen är svarta, röda och orange. Åkarna hålls fast av en enda T-formad varvstång. Det finns tre tåg totalt, varje tåg har en annan fena färg: grön, röd eller brun. Under sidorna av den sista vagnen på varje tåg finns skopor för splashdown i slutet. För säsongen 2018 byttes de ursprungliga röda sätena ut mot nya svarta.

Den bakre halvan av åkturen ligger i skogen.

Stålbanan är 5 282 fot (1 610 m) lång och höjden på liften är cirka 230 fot (70 m). Åket har röda spår- och solbrända stöd, även om stöden på liftbacken och andra backen de första åren var gulmålade. Banan tillverkades på Ohio -baserade Clermont Steel Fabricators .

Utmärkelser

Diamondback vann priset för "Bästa nya attraktion 2009" från National Amusement Park Historical Association . Även berg-och-dalbanan rankades tvåa i Amusement Today 's Golden Ticket Awards för bästa nya åktur 2009 .

Golden Ticket Awards : Toppstål berg -och dalbanor
År	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2021	2022
Ranking	7	7	11	10	14	4	11	9	8	10	14	19	17

externa länkar